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Doppel Heckleuchten


goffy

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Hello Leute, habe heut meine Heckleuchten umgebaut.

Das hat mich schon ne ganze weile gewurmt mit dem nur ein Normallicht und Bremslicht.

Ich hab jetzt den Teil wo die Nebelschlußleuchte sitzt dazu genommen.

Sprich in diesem Bereich sitzt jetzt auch Normallicht und Bremsleuchte.

Nebelschlußfunktion bleibt dank einer Diode vom Kontakt Bremslicht zur Zusätzlichen Bremsleuchte erhalten.

Wenn ich die Nebelschlußleuchte jetzt einschalte gehen oben die Bremslichter an und es wird weiter nur das untere orginal Bremslicht leuchten beim Bremsen.

Siehe Bilder.

gruß goffy

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Guest unregistered user

Hi,

sieht zwar gut aus, ABER ich sag nur "die bauartgenehmigung der Rückleuchte erlischt damit"! Streng genommen fährst Du ohne Versicherungsschutz.

 

Gruß

MisterX

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Hallo,

 

ich kann mir auch nicht vorstellen, dass so etwas genehmigt würde, auch dann nicht, wenn z.B. ein Tuner damit daherkommt. Denn schließlich handelt es sich jetzt ja um 5 Bremsleuchten und meines Wissens sind nur drei erlaubt - links-mitte-rechts.

 

Das könnte so manchen anderen Verkehrsteilnehmer irritieren.

 

 

Viele Grüße,

 

Asante Sana

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5 Bremsleuchten sind meiner Meinung zu viel. Was ich gemacht habe, ist Nebeleuchten gegen Bremsleuchten getauscht. Das geht ohne Lötarbeiten, in dem man re. und li. 2 Kabel im Stecker tauscht und auf der rechten Seite die obere Position mit einer Birne ausstattet. Ist übrigens auch nicht zulässig und damit nicht zur Nacharmung. Ich bin so zum TÜV gefahren und ihm ist es nicht aufgefallen.

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Die Betriebserlaubnis ist damit erloschen.

d.h. kein Versicherungsschutz, das Auto kann von der Polizei SOFORT stillgelegt werden, 4 Punkte in Flensburg und Strafanzeige.

 

Lösung: Zum TüV auf die Umbauten hinwesien und eine Einzelabnahme machen lassen. kostet ca. 250,- EUR.

 

Gruß

Otherland

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Original von Otherland

Lösung: Zum TüV auf die Umbauten hinwesien und eine Einzelabnahme machen lassen. kostet ca. 250,- EUR.

 

Hi,

auch das dürfte nicht gehen. Denn es muß dann ein neues lichttechnisches Gutachten erstellt werden. Und das kostet weit mehr als 250,- Euro.

Das kann ein kleiner TÜV-Prfüfer überhaupt nicht entscheiden.

 

Gruß

MisterX

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Hello Leute, also Ihr habt ja Recht.

Mit diesem Umbau ist die Allgemeine Betriebserlaubnis abgelaufen.

Da hab ich in meiner Begeisterung für diese Idee woll nicht weit genug nachgedacht.

Ich habe heut mittag mit einem TÜV-Menschen am Telef. gesprochen und hatte Ihm per Mail Bilder geschickt.

Es ist halt eine Bauliche Veränderung und müßte Begutachtet werden und gegebennen Falls eingetragen werden was nartürlich ein paar Taller kostet.

Das Problem ist aber der Refektor bzw. das "Lampenglas" der Nebelschlußleuchte das anders Refelktiert als die Orginal Licht-Kombi für Licht/Bremslicht.

Von der Seite her gesehen währe da absulut nix zu machen.

Das hat aber nix damit zu tun das es jetzt 5 Bremsleuchten am Fahrzeug gibt.

Übrigens der VW Phaeton hat auch fünf Bremslichter.

Grundsätzlich sei es nicht verkehrt mehr Licht am Auto zu haben und er versteht was ich damit erreichen wollte, aber in Deutschland ist es halt ein Problem !

Also werd ich es wieder zurückbauen.

Schade siieht wirklich klasse aus im Dunkeln.

gruß goffy

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Na, ja! Ob deswegen gleich die BE erlischt? Das tut sie doch nur, wenn . . .

 

. . . eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist. § 19 StVZO

 

Ein Polizist, Straßenverkehrsamtssachbearbeiter, Staatsanwalt oder Richter kann das Reflektionsverhalten schlecht beurteilen und bewerten. Also würde man in letzter Instanz einen Gutachter finden müssen, der eine mögliche Gefährdung wissenschaftlich nachvollziebar bescheinigt.

 

Aber trotzdem schön, mal einen Papaorangen zu sehen. Kommt ja auch nicht oft vor.

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  • 1 year later...

servus,

 

ich weis nicht ob, dass die richtige rubrik ist. meine frage:

 

der a2 hat ja links und recht die selben schlussleuchten. warum ist rechts oben, wo links die nebelschlussleuchte ist, ein birnchen welches nicht leuchtet wenn die nebelschlussleuchte eingeschlatet ist? ersatzbirne? kann man die nachrüchsten, dass die auch leuchtet?

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soweit ich weiß sind doppelleuchten erlaubt, aber nur wenn zwischen den leuchten ein maximaler abstand von xx cm eingehalten wird. wieviel das ist weiß ich nicht mehr. beim ersten audi tt war das auch so. die leuchten sind technisch auf insg. 5 bremslichter ausgelegt. in deutschland leuchten aber nur 3.

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nicht nur alle neuen bmw´s haben zwei. sogar sehr viele autos. ein alter e36 hatte es auch. viele alte japaner auch (nur wenn für den deutschen markt gebaut, z.b. mitsubishi galant oder nissan primera. ein mitsubishi eclipse hat wiederum nur eine, die unschön einfach unten drangeschraubt ist.

 

warum nur eine birne? so wird vermieden, dass die hinterherfahrenden nicht denken der typ bremst. ist aber heute eh überholt, weil alle autos ein drittes bremslicht haben.

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warum nur eine birne? so wird vermieden, dass die hinterherfahrenden nicht denken der typ bremst. ist aber heute eh überholt, weil alle autos ein drittes bremslicht haben.

 

Das war eigentlich schon immer überholt, da dies vorraussetzen würde das immer beide Bremslichter funktionieren. Leider trifft und traf man schon immer zuviele Fahrzeuge, bei denen das nicht der Fall ist. Von daher muß man bei hellem rotem Licht erstmal davon aussgehen das der Vordermann bremst.

 

Grüßle

Frank K.

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Die Nebelschlußleuchte sollte am äußeren Rand des Fahrzeuges angebracht sein (bei Rechtsverkehr links und bei Linksverkehr rechts) und somit die seitliche Begrenzung des Fahrzeuges dar stellen.

Beim Audi A6 hat das die Entwickler wenig interessiert die haben gleich zwei Schlußleuchten über das Kennzeichen geschraubt, Renault ist da auch nicht besser, da gibt es auch zwei.

Es gibt keinen TÜV der das bemängeln würde!!!

 

Zu dem Bremslicht. Hier dürfen durchaus 5 oder mehr Lampen leuchten. BMW X5 ist da ein ordentliches Beispiel. Da gibt es zwei Funktionen, bei leichter Bremsung leuchten nur 3 Lichter, bei starker Bremsung 5, natürlich kann das auch geändert werden und man kann auch alle 5 immer leuchten lassen.

 

Für eine derartige Änderung muß der freundliche TÜV Mann nur eine technische Überprüfung machen ob alles funktioniert und eine Sichtprüfung an den Kabeln machen. Ein lichttechnisches Gutachten muß nicht erstellt werden wenn die Leistungsaufnahme der einzelnen Fassungen nicht überschritten wird. Es wird lediglich die Schaltung abgeändert aber nicht der Reflektor!!! also auch kein lichttechnisches Gutachten nötig.

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wer die 2. nebelleuchte haben will, der nimmt die rechtslenkerrückleuchte - sollte die aufgrund der gleichteilepolitik identisch mit der linkslenker sein, sollte nichts gegen eine ausstattung mit einer zusätzlichen birne oder der rechtslenkerplatine sprechen.

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... ein alter e36 hatte es auch. ....

 

Mein Ex E36 hatte das nicht. Da war die Birne rechts auch "tot". Mit Anleitungen im Netz hätte ich das auch "nachrüsten" können, dass die Nsl rechts auch leuchtet. War mit aber zu blöd, da ich die eigentlich eh nie brauch ;)

 

 

@almu:

Die Nsl muß bei uns grob gesagt auf jeden Fall im linken Bereich des Fahrzeuges sein. Maximal in der Mitte, wie bei den New Minis..

 

§ 53d StVZO

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Doppelte Bremsleuchten, Hmmmm... Warum tut Ihr Euch das denn an???? Ich will einen Heckscheibenwischer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Viel sinnvoller

 

Rat und Tat????????? Vorschläge?????

 

Gruß miwei

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