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AktivitÀten
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Wenn die Klima bei dem Alter des Autos noch die originale ist und relativ schnell wieder leer ist, dann wĂ€re das ein Weg zur PrĂŒfung. Bei einer Fachwerkstatt mit der Möglichkeit mit Formier-Gas ein AbdrĂŒcken auszufĂŒhren. Die Fachfirmen fangen oft auch mit Stickstoff (relativ dick) an und wechseln dann auf das Formier-Gas. Mit dem normal eingefĂŒllten Gas und Zusatz von fluoreszierendem Kontrastmittel war zuvor nichts von einer anderen Firma entdeckt worden. Da undichte Klimaanlagen nicht gefĂŒllt werden dĂŒrfen, blieb mir nur der Weg zum Spezialbetrieb. Der Hersteller des neuen Klimakompressors schliesst ĂŒbrigens die GewĂ€hrleistung aus, wenn vorher im KĂŒhlkreis ein Kontrastmittel verwendet worden ist. Ich hatte auch einen schleichenden Verlust und es war der Kompressor, der dynamisch, d.h. beim Lauf undicht war. Seit einem Jahr habe ich einen neuen Klimakompressor und die Anlage ist wieder dauerhaft dicht. Irgendwann wird wohl jede Dichtung mal hart oder wird aus anderem Grund undicht. Einige Jahre vorher ist der Klimakondensator bereits getauscht worden, der war auch schon kaputt. -
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Ist nicht normal, eigentlich ist das gerade... Oben wie unten. -
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[1.2 TDI ANY] Antriebswellen Gelenksatz wechseln.
Ich habe damals die Teilenummer aus dem Wiki von Spidan bestellt. Das passte 1a rein. Vielleicht am Ende doch besser, seine Wellen selber zu regenerieren.. und auch gĂŒnstiger.- antriebswelle
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BeifahrerkopfstĂŒtze verkehrt herum eingeschoben, nun geht sie nicht mehr herraus
Naja, entscheidender ist m.E. KopfstĂŒtze und KunststoffhĂŒlse krĂ€ftig auseinander zu drĂŒcken. Hab dazu hinten gesessen, und mit dem HĂ€nden die Stangen umfasst. Wenn man diese dann zu FĂ€usten ballt drĂŒckt man das gut auseinander. -
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[1.2 TDI ANY] Antriebswellen Gelenksatz wechseln.
Entweder hat @streifi GlĂŒck mit den Wellen gehabt, dass die Tripoden gepasst haben. Ich habe die Tage Tripoden von der Firma bekommen, die angeblich ĂŒberall passen, hier aber in mehreren Flanschen die ich hier habe, klemmten.(2 flutschten, die ganz rechts wollte nicht) Könnte man zwar reinprĂŒgeln, aber als ich das vor Jahren gemacht hatte, fĂŒhrte das zu Vibrationen.- 1
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AMF mit ATL teilen....bitte erst lesen....
Wir drĂŒcken die Daumen, dass der kroatische A2 wieder aus eigener Kraft aus der Halle fĂ€hrt! -
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Umbau auf groĂes FIS
Wenn du das vollstĂ€ndig haben willst, musst du auch noch die Lampenausfallkontrolle und und den Wischwasserstandssensor nachrĂŒsten ... Kann man aber auch brĂŒcken, um den Fehler zu verhindern. -
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Interesse an ElektroumbausÀtzen, Workshops, Mietakkus, Leasing?
Hallo zusammen, auch ich möchte mich nun an den Umbau meines guten alten A2 1.4 TDI heranwagen. Nach fast 400.000 km hat er allmĂ€hlich einige Macken. Ich habe viel hier im Forum ĂŒber die bisherigen Umbauten gelesen, viel zu anderen Umbauten recherchiert und auch bei den ĂŒblichen Anbietern fĂŒr Umbauten angefragt. Leider ist es mir nicht möglich 15.000 - 20.000 EUR in den Umbau zu investieren, weshalb die angebotenen Umbau-Kits oder ein komplett beauftragter Umbau leider ausscheiden. Letztendlich habe ich mich dafĂŒr entschieden, beim Umbau möglichst auf gebraute Komponenten zu setzen. Aktuell plane ich die unten stehenden Komponenten einzusetzen, die ich teilweise recht gĂŒnstig bekommen kann oder schon habe. - Motor, Inverter, Power Distribution Module (DC/DC-Wandler, LadegerĂ€t) aus Nissan Leaf ZE0 (EM57) - VCU + Invertersteuerung: ZombieVerter + Leaf-Umrustset von OpenInverter - Batteriezellen EVE LF334 (32 Stk.) - 32s BMS von JKBMS - Alu-GehĂ€use fĂŒr Elektronik und Batterien vom lokalen Schlosser Dazu natĂŒrlich einige weitere Komponenten, teilweise auch gebraucht: SchĂŒtze, Heizelement, Vakuuumpumpe, Trennschalter, CCS2 Ladedose, Kabel und Kleinteile, ggf. Bender IsoMeter IR155 In Summe möchte ich inkl. der TĂV Einzelabnahme unter den 10.000 EUR bleiben, was nach grober Kalkulation möglich sein sollte. Ich weiĂ das z.B. die Akku-Zellen nicht die optimalen fĂŒr ein Elektrofahrzeug sind, insbesondere was das Laden bei KĂ€lte angeht, aber das nehme ich in Kauf. Was haltet Ihr, insbesondere die erfahrenen Umbau-Profis, von dem Plan?- elektro a2
- elektroauto
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[1.2 TDI ANY] Antriebswellen Gelenksatz wechseln.
@streifi Hat in einem anderen Thread nun bestÀtigt, dass die sbAutoteile Wellen aus diesem post https://a2-freun.de/forum/forums/topic/20068-12-tdi-any-antriebswellen-gelenksatz-wechseln/page/2/#findComment-1081150 auch tripodenseitig in die vorhandene Flansche passen, die am Getriebe montiert bleiben.- antriebswelle
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FSI - Klima defekt. Kondensator?
Bei meinem FSI geht die Klimaanlage nicht. Nach dem neu BefĂŒllen war sie relativ schnell wieder leer. Nun ist mir aufgefallen, dass mein KlimakĂŒhler auffĂ€llig nach oben gebogen aussieht. Siehe Bild. Ist das so normal?! Sieht mir sehr danach aus, dass der ĂbeltĂ€ter ist...
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