In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Das Chorus ist ein "einfaches" 1-DIN Radio, das Symphony ist ein "doppelhoch" 2-DIN Radio. Das passt nicht ohne weiteres. Siehe z.B. Ausstattungsdetails - Audi A2 Museum (weit nach unten scrollen) für Bilder.
Du könntest den Radioschacht vergrössern indem du deine ganze Mittelkonsole ausräumst... was dann auf dich zukommt: Nachgemacht - RNS-E / Umbau auf Doppel DIN - A2 Forum
Leute die das gemacht haben bevorzugen dann aber auch ein aktuelleres Gerät, wie z.B. das RNS-E.
Ich würde mich da keine grossen Gedanken machen. Habe ich auch nicht als ich meine Michelin Energy Saver in 175/65R15 mit Lastindex 84 ausgesucht habe. Und die fahren völlig problemlos und sehr komfortabel. Ich würde vermuten dass die Wandsteifheit nicht messbar grösser ist, der Fülldruck wird sicherlich mehr ausmachen.
Ich benutze da gerne das Bild dass von allen 7 Öltankern die in Rotterdam anlegen, nur max. der Inhalt von 6 davon uns zur Verfügung steht. Der Inhalt des 7. geht sozusagen in Rauch auf für das Raffinieren usw. Und dann haben wir den Überseetransport noch nicht gezählt.
Dito! Und zum Glück meine ich zu spüren dass diese Haltung in mehr und mehr Gesellschaftslagen durchdringt.
Noch ein kleines Offtopic, zur Richtigstellung/Ergänzung.
Mehr und mehr Biogasanlagen bereiten das Gas auf und speisen es in das Gasnetz ein und/oder betanken direkt PKW und LKW mit CNG (Hochdruk) oder LNG (Flüssiggas). Das verbessert erheblich die Energiebilanz der ganzen Biogaskette. Traditionell wurde das Gas "nur" an Ort und Stelle verstromt im BHKW (Wirkungsgrad elektrisch etwa 40%), wenn die Wärme nicht benutzt wird (sehr oft) ist der Wirkungsgrad der Kette (Biogas -> Endenergie) nicht höher.
Die Gaseinspeisung ermöglicht Kettenwirkungsgrade über 90%, da die Aufbereitungstechnologien heute (insbesondere im grossen Massstab) sehr zuverlässig und effizient arbeiten. Da haben wir alle mehr davon!
@Fireblade, wenn du den Unterbodenspoiler (Kamme) unter dem Auspuff meinst, der passt beim Benziner nicht so ohne weiteres wegen Kat. Frag mal Arosist, der hat(te) den drin.
Hätte, würde, käme, schräubte... ich habe die Umfrage ausgefüllt und feststellen müssen daß ich am favorisierten Datum bestimmt nicht kann wegen (m)eines Geburtstags
Die anderen Samstage scheinen hier noch nicht blockiert zu sein, aber ich weiß da erst kurz vorher ob ich tatsächlich kommen kann. Schade!
Siehe Fahrzeugidentifikationsnummer – A2-Freun.de Wiki
Die angedeuteten Fahrgestellnr sind nicht im richtigen Format. Ich vermute dass die zu deuten sind wie bei den Bosch und Metzger Sensoren gelistet:
Da du 3N im FIN hast, würde ich sagen dass du jeweils die spätere Version brauchst. Bitte prüfen!
Ich würde vermuten daß deine gewählte Masse vom Licht beeinflusst wird. Entweder es ist keine Masse oder sie ist zu dünn, wodurch für die PDC zu viel Spannungsabfall.
Gerade nachgeschaut weil ich meinte, bei mir wäre die defekte vor 14 Monaten (18 Tkm) auch rechts. Es war aber links. Damn statistics... Die seitdem verbauten Philips Vision H7 halten noch...
Mich wundert immer wieviel Unendlichkeit sich Leute (hier: die Amerikaner) von einer immerhin endlichen Ressource versprechen. Nene, für mich ist das Strausspolitik pur. Egal wieviel Schmerzen es jetzt wegnimmt, dafür schmerzt es in der Zukunft umso mehr.
Warum fühle ich mich in diesem Forum so angenehm? Weil wir hier auch diese Themen diskutieren, und das sachlich und informativ. Und natürlich weil viele hier verantwortungsvoll im Leben stehen und handeln. Danke!