Romulus

Mein heutiges Auto verwöhnt mich zwar nicht mit viel Reichweite, aber mit RDKS (Reifendruckkontrollsensoren) die ich während der Fahrt auslesen kann. Ich fahre die 215/50R17 Reifen mit 2,7 bar Druck (kalt) ringsum. In der Anzeige habe ich auch bei 30+ Grad noch nie eine 3 vor dem Komma gesehen. Allerdings fahre ich auch nicht über 120 km/h. Der Druckanstieg durch den normalen Gebrauch dürfte also bei wenigen 0,1 bar liegen. Im A2 BBY hatte ich übrigens immer 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten (175/65R15), hat für mich gut gepasst. Reifenverschleiss unauffällig.

Hilfreich könnte sein:

Von wegen Ausfall Servo und vielleicht andere sporadische elektrische Fehler: kontrollieren und nachziehen der Massepunkte könnte nicht schaden. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte

Moderator: Thread ins passende Unterforum verschoben. Eine Antwort habe ich leider nicht für dich, aber einer der Spezis meldet sich bestimmt gleich.

Haben wir doch

Das wäre ein guter Vorschlag, den man breit umsetzen kann. Also meinetwegen mobile und stationäre Objekte, alte und neue, usw.

Nur Bilder mit AUA!

Du bist also der BAD Guy!

Wenn ich zurückblicke, waren die Themen Landschaften und Brücken meine Favoriten. Wir hatten damals sinngemäß auch "A2 und Architektur" und "A2 und andere zukunftsorientierte Autos". Das wäre auch ein Ansatz.

Hehe, der war gut. Ich dachte, wir Holländer sind geizig trotzdem natürlich ärgerlich, hoffe daß dein Buch bald auftaucht - ohne Fingerabdrücke vom Zoll

Die Freunde von Daimler-Benz haben doch vor Jahren eine 30 Jahre alte S-Klasse, die damals erstmalig mit Airbags versehen war, gegen den Block gesetzt und festgestellt daß die Airbags noch ordnungsgemäß funktionierten? Ich wüsste nicht wieso das für unsere A2 anders aussehen würde. (Die Hamburger Familie, der das Auto gehörte, bekam eine neue S-Klasse in Tausch, so die Autozeitung).

Die Rollen und die Wasserpumpe sollten mitgewechselt werden. Allerdings wird das nicht von allen so gehandhabt. Alle diese Bauteile sind Verschleißteile die bei einer gewissen Laufleistung erneuert werden müssen. Manchmal wird an den Rollen und/oder Wasserpumpe gespart. Die werden dann normalerweise nicht nochmal ein Wechselintervall halten und frühzeitig ausfallen.

IKEA Eindhoven -doppelte Beute!

Und, wie ist der Schnitt nach 53 Tagen?

Moderator: In den Technikbereich geholt.

Interessante Hintergründe die gut zu diesen aktuellen Postings hier passen:

Vermutlich lässt sie sich eher im Sommerloch als im Schrauberloch blicken

Und Randsteine nix für Autos.

Ich würde die Liste noch um die Namen der Beteiligten ergänzen.

Hast du die Drosselklappe mal gereinigt und neu angelernt?

Meine Erinnerung (keine Erfahrung) sagt Autodia s101. Es scheint zwei links zu geben:

Wie wäre es mit akustisch?

Bist du den Tipp von @Artur schon nachgegangen?

Schau mal wie andere mit solchen Nachrüstungen es gelöst haben. Es gibt eine Vielzahl an Marken solcher Schnittstellen, u.a. Audio Link, Yatour. Die Kiste ins Handschuhfach ist üblich aber setzt bohren voraus. Ich hatte das Mikrofon oben bei der Innenleuchte. Kabel kann der A-Säule entlang hochgebracht werden. Such mal, alle Erfahrungen sind ausgiebig beschrieben worden.