Romulus
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Der Unterschied zwischen Nennleistung und im Betrieb abgerufene Leistung ist doch gewaltig. Die Nennleistung wird, wenn überhaupt, nur über kurze Zeit abgerufen.
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Pictures or it didn't happen!
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Kannst du mal ausführen was du mit diesem Blinken meinst? Mein Japanischer Elektroflitzer hat auch LED Abblendlicht ab Werk und ich kann da kein Blinken erkennen. Das Licht ist hell, kühl, stabil und die Grenzen scharf. Kann es sein dass dein Blick im Bereich der Lichtgrenze unterwegs war und du unabsichtlich zeitweise geblendet wurdest?
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Über Akustik kannst dich da nicht beklagen - eher über kalte Finger am Lenkrad
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Voll nach dem Forumsmotto: selbst ist der Mann! Lieber mit dem A2 als mit dem Multivan
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48. NRW (Weihnachts-)Schraubertreffen in Legden - 16.12.2017
Romulus antwortete auf Phoenix A2's Thema in NRW
Der war gut! Beste Wünsche auch von einem ehemaligen Treffenskollege (lange ist's her, Hütte Wachtendonk 2013) -
Schätzungsweise alle sechs Monate wieder
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Was das wohl sein wird...
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Mit dem schweren Nissan Leaf fahre ich auch weit unter 20 kWh pro 100 km. Insofern solltest du das einfach erreichen können. Bedenke daß brutto und netto beim Akku nicht gleich sind, sprich, ein Teil muß als Reserve gesehen werden. Bei meinem Leaf sind das so 3-4 kWh von den verfügbaren 24 kWh, womit ein Nutzfenster von ca. 20 kWh übrig bleibt.
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Bret meint daß dieser App vermutlich dein Handy ausspioniert.
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Es gibt hier irgendwo eine ganze Reparaturdoku von A2-D2. Könnte sein daß da auch die Nieten behandelt werden.
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Nee, du wirst das schon schaffen. In der Ruhe liegt die Kraft. Denk daran, ehe du die Schrauben vom Scheinwerfer löst, die Position zu markieren zwecks Leuchtbild.
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- abblendlicht
- lampe
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Hier gibt's noch welche:
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Fürn Eistrack? Der war gut! Habt Spass!
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Nupi mamawutz Istvan Phoenix A2 (2x) Papahans Karat21 rollerhilde AL2013 McFly cer kuestenbazi DerWeißeA2 jfps morgoth Romulus
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Das kann ich so nach zwei Jahre und 42 Tkm Nutzung voll bestätigen. Warten aufs Laden muss ich nur wenn mein Mobilitätsbedarf gelegentlich die Reichweite des Autos übersteigt. In der Praxis komme ich sogar mit dem 24 kWh Leaf (Winterautobahnreichweite ~ 100 km) manchmal wochenlang ohne Schnelllader aus.
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- entwicklung
- modellpolitik
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Ich bin deutlicher Fan von Pfandflaschen, aber Wechselakkus sehe ich iwie noch nicht so. Erst ab einer gewissen Zahl von Autos wird sich das IMHO lohnen. Stichwort Redundanz, sprich wie viele Akkus fahren ggü wie viele Akkus laden bzw. lagern.
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Siehe (nur für Clubmitglieder sichtbar) und
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Hatte bei Euch die Lösung mit dem extra Stromkabel nicht funktioniert? Der Motor geht doch eigentlich eher selten defekt?
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Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Romulus antwortete auf BOML's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Ich habe noch nie einen Lexus über Brettholz springen gesehen War der LS400 nicht ab Werk schon luftgefedert? Dann könnte es mit einer anderen Abstimmung schon getan sein. Aus der Praxis kenne ich auch kein Auto mit Bose... Buy Other Springs Equipment? -
Du bist ein Zauberer, George! Wir sehen uns! Have fun with the Subububububaru
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Ich meine mich zu erinnern dass ich sowas damals auch hatte bei beiden Gurten. Egal wie, es war beidseitig immer ein Schlag im Gurt. Genaues weiss ich aber nicht mehr, evtl. habe ich es hier mal gepostet. Mein A2 war 100% werksoriginal und unfallfrei.
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Blätter mal durchs Wiki damit du dir die Umgangssprache hier etwas eigen machen kannst: https://wiki.a2-freun.de/ ANY, AMF, BHC, AUA, BBY, BAD und ATL sind MKB (Motorkennbuchstaben).
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Da ist was dran, Hans. Ausschlaggebend fand ich die durchgehende Linie über den Radkasten hinten die ins Rücklicht hinaus läuft. Die Kante zwischen Scheibe und Dach hinten ist auch ziemlich eindeutig.
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Ja, naja - die Antworten wurden in einem Quiz gefragt. Inzwischen habe ich also auch selbst fleissig recherchiert. Sollte noch mal jemand an die Lösung interessiert sein...
