DerWeißeA2

Aus meiner Sicht kein Grund zur Sorge. Bei meiner Anlage beträgt der Ruhedruck 5,4bar und alles funktioniert. Solimar hatte ebenfalls 5bar ausgelesen. Es fehlten letztendlich nur 125g Kältemittel.

Schön zu hören.

Den Sinn dahinter verstehe ich nicht. Es steht doch ausser Frage, dass ein DPF eingebaut wurde. Was sollen dann die neuen Schrauben und der gewaltlose Ausbau beweisen? Oder stehe ich aufm Schlauch?

Danke an Solimar für die Ergebnismitteilung. Klasse wär, wenn du jetzt noch mal den Ruhedruck ausliest.

So weit ich das aus anderen Beiträgen hier kenne, fragt dich der Händler nach den Schlüsselnummern deiner Kugel. Eventuell will er noch wissen, dass der Stecker rund ist und 4 Pins hat! Kannste hier alles nachlesen.

Dein zweites Problem ist nicht, dass die Motortemperatur schwankt, sondern da wird höchst wahrscheinlich der Doppeltemperaturgeber defekt sein. Dann spinnt die Anzeige im Kombiinstrument. Günstigen Ersatz gibt es hier: FEBI Kühlmittelsensor Temperaturgeber Temperaturfühler Sensor VAG Bevor die Post kommt, macht du dich hier schlau: Anleitung: G2 G62 tauschen (Kühlwassertemperaturgeber) Weshalb warst du denn zur Wartung? Lief die Klima nicht? Mit ein bisschen Glück ist es die Riemenscheibe wie schon von Carpinus verlinkt. Hier gibt es Ersatz: Klimakompressor Kupplung Reparatur Satz Lupo Polo Fabia Anleitung zum Tausch der Riemenscheibe. P.S.: Wo kommste denn her?

Na, dass ist doch wesentlich einfacher, als ich angenommen hatte!

Das sollte dir erstmal weiterhelfen: Artikel N75 - A2 Forum

Selbst habe ich es noch nicht gemacht. Ich bin jedoch der Meinung, dass der Stoßfänger hinten und die Unterholmverkleidung abgebaut werden muss, um an alle Schrauben der Radabdeckung zu kommen.

Ein paar Infos findest du hier: Info über Demontage eines Kotflügels Ich liesse den Schaden aber wie ttplayer schon erwähnte erst mal beim Smart-Repairer begutachten. Das Ausbessern kostet nicht die Welt und ist wesentlich weniger Aufwand, als das Teil zu tauschen.

Ja gibt es: Klimakompressor Kupplung Reparatursatz Eine Anleitung zum Tauschen findest du in diesem Beitrag. Wobei die vorangegangenen Beiträge ebenfalls sehr interessant sind. Edit: 1 Minute zu langsam!

Es geht in den von cr_chsn1 beschriebenen Teilen nur um diese Spoiler die am Unterboden vor den Vorderrädern montiert werden, um den Luftwiderstand der breiteren Reifen beim FSI zu senken.

Aber die MKL ist doch hoffentlich noch aus?

Der "Puder" wird wohl eher in der Produktion verwendet, um ein Aneinanderkleben der frisch produzierten Teile zu verhindern.

Der hat dich dann doch recht schnell gefunden! Hast du denn , nur so eine Idee, mal in deinem Motorraum nach dem grünen Sensor Ausschau gehalten?

Hallo heidirob, mit ein bisschen Glück, kannst du den Fehler mit Tausch des Druckspeichers (Teilenummer 6N0 142 433, Kosten ca. 23€) beheben. Es kann aber auch sein, das die Pumpe in der Hydraulikeinheit nicht mehr genügend Leistung bringt. Hier kann eine Stellglieddiagnose Klarheit bringen. Ich würde aber erstmal einen neuen Druckspeicher einschrauben.

1. mak10 Audi A2 1.2 TDI 4 Griffe 2. mak10 Audi A2 1.4 TDI 66kW 3 Griffe 3. Nachtaktiver Audi A2 1.2 TDI keine Griffe 4. Karat21 A2 1.2 TDI nur ein Griff (über dem Beifahrerairbag)(Bild) 5. Solimar A2 1.4 Benz. 3 Griffe 6. Tho A2 1.4 Benz. 3 Griffe (und der Beifahrer hängt dauernd dran(Bild)) 7. schnarchi 1.4 Benz. 3 Griffe 8. terminator 1,4 TDI 75kw (AMF) 4 Griffe 9. Leineufer 1.4 Benz. 4 Griffe und OSS 10. LKV1967 A2 1.6 FSI - 2003 - Seitenairbags - OSS - 4 Griffe 11. 1.6FSI A2 1.6 FSI - 2003 - Seitenairbags - OSS - 4 Griffe (und wenn einer danach greift war es seine letzte Fahrt mit mir, zu seiner und meiner Sicherheit! 12. A2 Fahrer 1.6 FSI 2002 Seitenairbags - OSS - 4 Griffe 13. A2 Fahrer 1.2 TDI 2002 keine Griffe aber 2 Kleiderhaken hinten;) 14. 1.2 TDI 2001 keine Griffe aber 2 Kleiderhaken hinten 15. Nupi 1,6 FSI EZ:02/03 mit OSS - 4 Griffe 16. Nupi 1,6 FSI EZ:12/04 - 3 Griffe (der an der Fahrertür fehlt) 17. Pyro_Loe 1.6 FSI EZ:01/06 - 3 Griffe, aber habe neue Schwarzes himmel, jetzt 4 Griffe 18. Flo 1.2 TDI Advance Style 2003 keine Griffe 2 Kleiderhaken hinten - 1.6 FSI Advance Style 2004 3 Griffe 19. morgoth 1.4TDI Advance MJ 2001 3 Griffe 20. heavy-metal: 1.4i, Mj. 2003: Advance-Paket, Kopfairbags - 4 Griffe 21. tullsta: 1.2 TDI, MJ2004: Advance, Style, Sideguard - 4 Griffe 22. Taucher: dito 23. Darkman: 1.6 FSI EZ:01/03 mit OSS - 4 Griffe 24. erstens 1.4 Mj01 (6/2000) Style/Adv/16"/3Sp-Lenkrad 4 Griffe 25. A2RJ 1,4I BBY - Style, Advance, Winter - EZ: 05/05 - 3 Griffe (an der Fahrertür keiner) 26. Ingo TDI66 MJ2005, Advance, Style, 3 Griffe 27. DerWeißeA2 1.2 keine

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Ne' Kiste Bier ist was für zwei, wenn einer nichts trinkt!

Hallo Nits, als 1.2er-Fahrer kommst du hier wesentlich günstiger an eine grüne Plakette: Grüne Feinstaubplakette für den 1.2 Anschreiben inklusive!

Zieh den Steg auf Höhe des Armaturenbretts ab. Die Verkleidung selbst ist mit 3 Klammern unten am "Türrahmen" eingeclipst. Beim Einbau darauf achten, dass erst die Verkleidung unter die B-Säulenverkleidung geschoben werden muss, bevor du sie einclipst.

Unter A-Säulenverkleidung abnehmen, dahinter ist noch eine Schraube!

@geek Schau mal hier rein: Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen. Vielleicht hilft dir das weiter.

Wenn du ein MK60-Bremssystem hast: Grundeinstellung für Teves Mark 60. Denke beim MK20 sollte die Prozedur nicht anders sein. Das ganze dauert rund 15 Minuten, eher weniger. Sollte also auch beim nicht allzu teuer sein. Vielleicht nordet er dir das Dingen kulanter Weise ja auch nebenbei mal so ein.

Achsvermessung. Explizit Beitrag #19. Speziell zum Sturz aus diesem Thread: