DerWeißeA2

Moderator: Achtet doch bitte mal selbst darauf, in welchem Themenbereich ihr antwortet, dann hätte das Team wesentlich weniger Arbeit! Ich habe keine Lust und Zeit, euch ständig den Kram nachzutragen! Und offensichtlich hast du den passenden Thread ja gefunden. Warum dann nicht gleich so?

Müsste dieser Schlüssel sein: https://www.schluesselbude.de/p/schluessel-n001-fuer-thule-traegersysteme

Moderator: Offtopic entfernt.

Moderator: Thema in Verbraucherberatung verschoben und Titel ergänzt.

Für das Gurtschloss gelten ebenfalls die 55 Nm (Quelle Rep.-Leitfaden).

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Motoröl

Auszug aus:

Moderator: @Felix0123 Beiträge werden hier nicht gelöscht (Bezug auf deine Meldung). Es wäre aber nett, wenn du uns die Lösung deines Problems mitteilen könntest!

Moderator: Frage in passenden Thread verschoben. Bitte ladet Bilder direkt im Form hoch, so bleiben sie auch der Nachwelt weiterhin erhalten.

Moderator: Spammer gesperrt und Antworten darauf gelöscht.

Die Warnmeldung wird die nächste 100km zurückgesetzt, wenn die Serviceklappe geöffnet wird. Hat mit dem Maßstab nichts zu tun.

Ich habe die Antenne durch einen Stopfen vom Passat ersetzt. Musste nur minimal angepasst werden. http://www.passatplus.de/umbauteile/antenne/index.htm

Bilder und Beschreibung zur Wippe:

Moderator: Letzten 3 Beiträge an bestehendes Thema angehängt.

Moderator: So, und jetzt wieder zurück zum Thema! Alles andere werde ich löschen.

Da es sich beim der Zentralschraube um eine schnöde Blechschraube handelt, wird vermutlich irgendwann das Gewinde überdrehen.

Moderator: Question moved to its own topic.

Grüße an den Neuen @Neun. Wie schon erwähnt, musst du die Kabel für die Lordose neu ziehen, gleiches gilt für den Anschluss der Sitzheizung. Beides ist im Forum beschrieben.

Kannst auch einfach das Radlager abnehmen und hinterher mit Schraubensicherung die Mutter wieder festziehen. Die Bremsbackenmechnanik wieder zusammen zu bekommen, wie sie gehört, ist etwas fummeliger. Immer ordentlich Bilder vom alten Zustand machen, dann findet auch wieder alles seinen Platz. Zum Einhängen des Handbremsseils empfiehlt sich eine extra Zange, spart einem eine Menge Gefluche.

Moderator: Bitte in den bereits bestehenden Themen weitermachen, hier ist dann zu.

Moderator: Für besseren Durchblick bitte beim Thema bleiben.

Trotz negativem CO-Test wird leider trotzdem die Kopfdichtung durch sein. Hatte ich auch schon bei einem AMF, erst nach Dichtungswechsel war Ruhe.

Da kommen Schraubniete rein. Teilenummer A 163 990 02 92. Zusätzlich zu den Schraubnieten bohr oben in die 3 Laschen Löcher und zieh da Kabelbinder durch, die du am Stabilisator aufhängst. So kann dir im Fall, dass du irgendwo hängen bleibst, der Spoiler nicht verloren gehen. Edit: TN bei Audi ist 8Z0 825 267.

Moderator: Offtopic entfernt. Bitte beim Thema Dichtband OSS bleiben.

Bohr den Gummi aus und säg mit einem Metallsägeblatt den Ring vorsichtig durch. Dann lässt sich das Lager mit einem Schraubendreher und Hammerschlägen nach innen ablösen.