Nachtaktiver

Klingt, als würde sich die Hülse in der Stoßstange mitdrehen. Da würde ich es doch erstmal ohne Ausbau des Scheinwerfers versuchen...

Dunlop Sp30 im Sommer, Conti TS800 im Winter. Sehr zufrieden. Alternativ im Winter auch den Semperit MasterGrip, wenn du nicht gerade im Hochgebirge wohnst .

Beim Benziner ist der Filter anders. Ich würde mir dazu einen Bandschlüssel besorgen. Gibts zum Beispiel von Stahlwille für 17€ und hat mit schon in vielen Lebenslagen geholfen. Den neuen Filter nur von Hand anschrauben, das reicht. Die Ablassschraube ist ein 19er. Oder 16er? Oder 17er? Ach... jedenfalls im Kasten dabei. Ich nutze hier einen Proxxon Nr. 23000, da ist für unter 70€ das wichtigste in akzeptabler Qualität drinnen. Die Schraube ist übrigens selbstsichernd, neue nehmen und nur mäßig anziehen.

Du hast zu viel Zeit? Hier könnte man mal wieder aufräumen. Einfach anrufen, wann du vorbeikommen magst...

Tun sie zumindest kurzfristig. Vor allem in er Kaltlaufphase, da hinkt die Öltermperatur der Wassertemperatur so ca. 10 Minuten hinterher. Genügt mir zur Belastbarkeitsfeststellung...

Guten tag, willkommen im Forum. Für die Diesel gibt es unterscheidliche Wechselintervalle. Erfüllt dein TDi Euro 3 und ist vor ca. 9/2003 gebaut, trägt er den Motorkennbuchstaben AMF und der Zahnriemen muss alle 90.000km raus. Nach 9/2003 erfüllt er Euro 4, MKB BHC und alle 120.000km. Wenn er Service in xxxxkm anzeigt, dann ist es in xxxxkm so weit. Zeit er SERVICE! an, dann will er nen Service. Wurde der Service gemacht (aufs richtige Öl achten, VW 50601 oder 50700), dann wurde er wohl nicht zurückgestellt. Durchgebrannte Lampen zeigt er nur in Verbindung mit dem FahrerInformationsSystem (FIS), ohne nicht. Zum Abblendlichtlampenwechsel gibts hier schon nen Thread. Einige bauen den Scheinwerfer aus, andere könnens blind ;-).

Naja, das steht, dass du was vermutest, was jemand anders auch vermutet. Und so vermuten wir alle munter vor uns hin. Vermute ich zumindest mal...

Ich meine der Seat Ibiza Ecomotive und der Skoda Fabis GreenLine haben auch den VTG, gleiches Technikpaket wie der alte Polo BlueMotion mit 1.4TDI PD 80PS. So genau geht das jedoch aus den Datenblättern nicht hervor...

Andere (härtere, aber keinesfalls bessere) Dämpfer, evtl. auch minimal kürzere Federn, da sagen manche so und manche so. ABT-Federn sind auf keinen Fall verbaut. Die kommen beim TDI an der Vorderachse etwa 40mm tiefer...

Nö. Fehler muss manuell gelöscht werden. Ich erinnere mich da noch an den Mazda MX5, bei dem man zusätzlich zum ASR mit laaaaaaaangem Tastendruck noch das ESP und ich glaube sogar ABS abschalten konnte. Allerdings konnte man das Ganze dann nur per Diagnosecomputer wieder in Betrieb nehmen. Doof das...

Ich hatte damals ne BBS RX228 7,5x17ET35 per Einzelabnahme mit nem 215/40R17 eingetragen bekommen. Per Vergleichsgutachten ohne Tachoüberpfüfung. Aber frag mich jetzt nicht, von welcher Felge. Ich suche... Edit: Bei ner Brock B12 in 8,5x17ET35 stehen schonmal 215er mit 1840mm Abrollumfang im Gutachten, wenn es ihm nur darum geht. Anhang: Gutachten, alle Rechte bei Brock Carfashion B12.pdf Anlagen 1+3+4 von B12 17Zoll.pdf

Ab Werk hast du auf 15Zoll Felgen 175/60R15, welche auch im Schein stehen.

Ich hab genau das gleiche. Werde auch zuerst mal dem Gebläseregler zu Leibe rücken. Voraussetzung dafür sind allerdings mindestens 15 Grad, Sonnenschein und Zeit dazu...

Wir auch: Audi Deutschland Motor Ist alles ne Ideologiesache. Ich finde jedenfalls nicht, dass BMW noch die ansprechenderen Autos baut. Hatte allerdings sowieso nicht vor, mich am Gewichts- und Leistungswettrüsten zu beteiligen. Wenn man 2,5 Tonnen Leergewicht mit 500PS und aktivem Fahrwerk zur Sportlichkeit verhelfen will, hat man in meinen Augen was falsch gemacht...

Keine Registeraufladung = Soll BMW erstmal schauen, dass die 123d dauerhaft halten. Bis jetzt verziehen sich die Blöcke doch öfters mal... Kein V12 Biturbo = weniger Größenwahn, durchaus begrüßenswert Kein Euro 6 = Stimmt nicht, den 3.0TDi gibts als Euro 6 Was gibts bei Audi sonst deiner Meinung nach noch nicht, was BMW so Tolles hat?

Viel Spaß Jungs. Ich beneide euch, falls ich das noch nicht erwähnt habe. Immerhin darf ich morgen mit der vierten Klasse Schlittschuhlaufen gehen...

Ebent. War gerade in der Waschstraße, das erste mal dieses Jahr. Phantastisch was man in so sauberen Spiegeln alles sehen kann .

Das gilt dann aber nur für die Bedienelemente. Die Technik dahinter würde niemand auf dem Zweitmarkt anbieten wollen...

Achwas. Einfach laut genug fluchen, das geht dann schon

Ich lasse nachts in der gut belüfteten Tiefgarage die Fenster einen Spalt offen. Seitdem deutlich weniger Beschlagneigung bei ausgeschalteter Klima, trotz Klappenfehler und Gleichlaufschwankung im Speicher. Mir wird immer ganz übel, wenn ich Autos stehen sehe, bei denen das Wasser innen an den Scheiben runterläuft...

Ich find auch, dass es bescheiden aussieht. Wollte mit meinem Post nur darauf hinweisen, dass das eben deine Meinung ist. Clubkonform gibts nicht und das ist gut so... Die Geschmäcker sind nunmal verschieden. Auch bei dem Ketchup, für den ich hier Werbung mache: African Hot Sauce by Brother Bru-Bru

Schön, dass du uns an deinem erlesenen Geschmack teilhaben lässt .

Die dürften ohne das fahrzeugspezifische Equalizing unhörbar sein. Dazu mit Sicherheit viel teurer als ein guter Zubehörhochtöner und im A2 beinahe unmöglich zu verbauen. Weiche entweder passiv selber bauen oder vollaktiv über separaten Endstufenkanal...

Neue Winterreifen haben schonwieder 3000km. Neue Sommerreifen liegen fertig montiert im Keller und harren ihres Einsatzes...

Naja, eben nicht alles. Speziell im kalten Zustand schlägt sich immer ein wenig an der Zylinderwand nieder und wird nicht mitverbrannt. Ist vergleichbar mit dem Wasser, welches sich beim Duschen als Wasserdampf selbständig macht und dann an den kalten Fliesen wieder kondensiert.