McFly

Du hast eines eingebaut? [KSM] Dem automatisierten SG des 3L fehlt min. eine zweite Kupplung um als DSG durchzugehen. [/KSM]

A2 als Gebrauchsgegenstand mit hellen Sitzen bei wenig Pflege. Finde den jetzt nicht schlimm, sieht auf den Fotos wahrscheinlich wilder aus als es ist. Viel Erfolg bei der Rettung!

Biete 1,03, und das am frühen Nachmittag.

Now that is quite a nice documentation, excellent! Thanks a lot for sharing, Michael

Handheb! Hier auch, im Herbst bemerkt. Kommt im Frühjahr neu. Glaube ich mach dann die Querlenker zu zum Spaß auch mit solange es noch die Gußteile gibt.

Nimm mal ein Hämmerchen und klopf die ab. Unsere am ATL sehen deutlich schlimmer aus, hören sich aber überall noch gut an.

Ganz schön viele...ähm...Kabel! Ist das alles wasserdicht? Manche Stecker sehen nicht danach aus, daher die Frage. Auch die Lüfter der Ladegeräte, das ist für den Betrieb im Motorraum geeignet?

Wie der sechste Gang?

Immer schön dicht am Bürgersteig lang!

Dann verticker das Heizelement in der Bucht. Kostet 60€ einzeln! Oder ist das tatsächlich fest eingeklebt/schweißt?

Gehört das nicht in den "Ich frage mich..."-Faden?

Das ist dann aber eine komplett andere Intention. Ein Notstromaggregat habe ich um einen Blackout zeitlich begrenzt abzufangen, ein BHKW für eine Grundversorgung. Für letzteres einen TDI ohne aufwendige Abgasbehandlung mit Heizöl auf Dauerbetrieb laufen zu lassen? Auf ner Hallig in der Nordsee oder in den finsteren Tälern der Eifel könnte ich mir das vorstellen, im städtischen Raum wohl eher nicht. Sehr wohl könnte ich mir vorstellen unser komplett elektrisch versorgtes Haus (Wärmepumpe) per 10kW Dieselaggregat für zukünftig vermutlich häufiger vorkommende Blackouts auszustatten. Wäre dann eine Insel des Lichtes und der Wärme. Noch einen Brunnen im Garten und wir wären temporär autark.

Bei einem Notstromaggregat lt. Titel gehe ich mal stark von einer Abwesenheit des Netzes aus.

Dieser Adapter ist aber ziemlich sicher nur gesteckt. Der Anschluss sieht auf Teilebildern auch sehr gleich aus. Mal abwarten, wenn das Teil da ist...

Glaube ich nicht. Bei 8Z0129654T ist das Teil 16 dabei, bei 8Z0129654AA wird die Stelle vermutlich leer sein da die 17 als aktives Heizelement einzeln mal eben 60€ kostet, aber T und AA Ausführung identisch bepreist sind. Also ist 16 und 22 vom alten Luftführungsschlauch zu übernehmen. Spannend ist lediglich, ob der Anschluss für 16 und 17 identisch ist, denn sonst erschließt sich mir nicht der Sinn der beiden getrennten Ausführungen T und AA im ETKA.

Machst Du ggf. Fotos von beiden Teilen wenn Du sie hast? Die Frage wird hier demnächst sicher noch das ein oder andere mal auftauchen.

https://www.online-teile.com/volkswagen-ersatzteile/8Z0129654T_Schlauch.html Sieht ziemlich lieferbar aus...

Wenn Du die Manschette dabei neu machst das Gelenk einfach mit einem Hammer gefühlvoll runterschlagen.

Neulich in der Brötchenschlange durchs Schaufenster fotographiert:

10% in 16 Jahren...ist deutlich unterhalb der allg. Teuerungsrate. Müsste bei 3% heute eher bei 1,66€ liegen...

Hab für 1.08€ getankt, ne Stunde später wären es sogar 1.07€ gewesen. Leider nur den A2. EEG...ja, ja, gut angefangen, leider zur Halbzeit komplett verstolpert. Speichertechnik sehe ich immer noch nicht in großem Maßstab, aber die Franzosen liefern gerne "sauberen" Strom wenn wir erstmal Datteln 4 wieder vom Netz haben. Dumm, dümmer, Deutschland...PV in Australien und Wasserstofftanker ist ein suuuper Plan.

Gibt es die Gummiabdeckung eigentlich in neu? Konnte im ETKA nichts dazu finden. Die ist beim Ananaseimer komplett zerbröselt. Kann man eigentlich weglassen, oder überseh ich was?

Falls am Stecker an den Pins Nummern dranstehen: Pin 1 ist das weisse, Pin 2 das braune Kabel. Edit: Hier siehst Du wo Pin 1 und 2 sind:

Moderator: Durchgeputzt so wegen technischer Bereich und nix blablabla...