mamawutz

Wirth - Nachtaktiver - 1DZ - alles super Geithner - daniel_calibri - 1DZ - alles super Dietrich, Steffen - A2-s-line - 1DZ -FALSCH! Sollte die 4er FeWo "Brühl" sein -> nach Rückfrage ist die Fewo auch reserviert Böcher, Hans - Papahans - 1 DZ - Richtig aber Name war falsch Bocher Maile, Andrea - Carpinus - 1 EZ, sollte aber richtig Meile, Andreas lauten Künzler - mak10 - 1DZ - alles super W.S. - Karat21 - 1EZ - jetzt passts Reimann, Uwe - Hatte DZ Zimmer Nr. 18 telefonisch am 17.5. bestätigt bekommen (bin ich vielleicht als "Reminech" eingetragen?) Eric de Meulemeester-Eric1964-1DZ Vormwald - morgoth- 1DZ - alles Super Buttlar- Hellsoldier - 1EZ -alles Super Unger - Nupi & Tatzino- 1EZ- aber Doppelzimmer bestellt und per Mail bestätigt:kratz:. Content - Vembicon und Artur - 1DZ - alles Super Bielska - 1EZ - passt Skornicka - Audia5sport - 1DZ - alles super Wilfer - mamawutz - 1EZ - scheint zu klappen

hmm -nach 300 TKM noch nicht viel verschlissen?- ich meine, der Verschleiß ist stark abhängig von der 'Drehzahlbelastung' - immer Vollgas -> schnell ausgelutscht. (:kratz:ist ja logisch) Welche 'Vorgeschichte' (Vorbesitzer) hatte denn dein ATL - evtl. lassen sich da Rückschlüsse auf die Beanspruchung des Motors herleiten. Ich denke, der cer hatte seinen ATL damals vor seiner Rüttel-Odyssee nicht geschont... Ich habe jetzt etwa 280.000 km drauf - die meisten sehr moderat erfahren... Ich gehe davon aus, daß bei mir der Kettentrieb noch a bissi hält.. Hoffentlich. Bein nächsten ZR wird er mitgemacht - bei 330-350tkm in 2-3 Jahren... Evtl. sogar in Ockstadt! - with a little help from my A2-friends:D

hier: Schrauberhalle Ockstadt Höpfner & Heusinger von Waldegge GbR Rosbacher Str. 13 61169 Friedberg Hessische Schrauber-Heimatbasis. .... sozusagen unser Wohnzimmer ist aber auch im Doodle-Link verlinkt.

Moin Markus Jawohl. laut Reperaturleitfaden 'Audi A2 2001 ➤ Fahrwerk Frontantrieb - Ausgabe 07.2003' sollen die Gelenkwellen wieder verklebt werden Zitat: – Auf die Verzahnung 2 Raupen Sicherungsmittel - D 185 400 A2-........ auftragen. Raupenquerschnitt ca. 2 mm. - Raupe ca. in der Mitte der Verzahnung - Raupe ca. am Anfang (am Gewinde) der Verzahnung Vorher alte Kleberrückstände, Rost, Fett etc. von der Verzahnung entfernen.

am 04.01.2004 im Werk abgeholt und leistet mir immer noch treue Dienste

Schraubt ihr schon, oder frühstückt ihr noch? Viel Spaß und Erfolg.

Ausrücklager unbedingt mitmachen Das hat bei mir am meisten Krach - mahlende Geräusche beim Treten und Loslassen der Kupplung- gemacht Das ZMS hat nur leicht gescheppert und war für die Vibrationen zuständig. Dichtflansch, wenn man da dran ist - am besten auch ersetzen

Leider habe ich am 30. keine Zeit. Riedstadt läge halb auf dem Weg. Soll ich die so mal abholen und Dietmarchen nimmt sie von mir Zuhause aus für dich mit nach Ockstadt am Samstag früh. Rüsselsheim ist da auch sehr nahe dabei.

Besichtigung Audi R8 Manufaktur am Freitag - Bitte bis zum 08.04. verbindlich melden! jungera2ler 2 Personen morgoth 2 Personen Papahans 2 Personen Nupi Tatzino mak10 2 Personen AQuadrat 1-2Personen ra9na A2-s-line + Kind (6 Jahre, wenn erlaubt. Ansonsten bitte streichen) Phoenix A2 1 Person Eric1964 (wenn Führung ab 13.00uhr ist) AL2013: 2 Personen ElektrikGT 1 Person Praslin 2 Personen Berni7 2 Personen mamawutz 1 Person Gesamtzahl 23-25 (?)

Gerne..... Aber nur, wenn dort auf die A2-Clubseite verwiesen/verlinkt wird. So irgendwie unter Referenzen .... Heimatschrauberhalle des Audi-A2-Club-Deutschland e.V. - Sektion Mittelhessen.

Sind eigentlich alle angefangenen Schrauberarbeiten beendet worden? Ich denke da an das abgerissene Flexrohr beim Blaustabieinbau. Und DANKE nochmal an Skytrain für das Vorlassen an der Bühne. Das nächste Mal machen wir dein Programm. Ach ja, meine vier verschlissenen Radlager ließen sich durch den Wechsel auf die Sommerräder kostenlos instandsetzten. Wow-was haben die zwei Jahre alten Winterreifen (155er Conti) für einen Terror gemacht.

Muss man so eine Großveranstaltung nicht beim Ordnungsamt anmelden? ....äh... mal ernsthaft: 12.Mittelhessen Schraubertreffen am 02.04.2016?

;)ich buche mal 1,5 Bühnenstunden. nee - ich war einer der letzten Anmelder. Räderwechsel könnte ich 'zu Not' auch Zuhause - es ist aufwändiger und völlig unwirtschaftlich, alles ins Auto zu packen, in Ockstadt 'ne Bühne zu bezahlen, 150 km auf der A5 rumzugurken....... ..........aber hey, drauf gepfiffen, ich freue mich, euch zu sehen..... ...außerdem will ich ja auch noch die Bremsen abschmieren, und doch mal gucken, ob alles o.k. ist, so untenrum

20 Fahrzeuge. SHO muss anbauen.

Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: Achsmanschette von Antriebswelle tauschen - fürchte, dafür muss die Welle raus - Getriebeseitig auf der Beifahrerseite; Relais Motorsteuergerät tauschen Bringt mit: Einen Beetle Cabrio 1.6, was zu Essen für Helfer (die sich hoffentlich finden), Gute Laune, Hunger ;-) HellSoldier; Kommt: 09:00 oder so ; Will: Sachen bringen, Sachen holen, Dinge tun Bringt mit: Tatendrang! Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: zusehen, wie gearbeitet wird ; Bringt mit: alles was benötigt wird und mehr... nme; Kommt: 9:00 Uhr mit einem silbernen AUA; Will: Großen Service machen (Motor- und Getriebeöl, Öl- Luft- und Kraftstofffilter, Zündkerzen), Heckklappe einstellen, Tür hinten rechts wieder auf bekommen und das Schloss auswechseln, evtl. noch Drosselklappe reinigen; Bringt mit: das ganze Geraffel, gute Laune und die Hoffnung nicht wieder als letzter von der Bühne zu rollen ; Außerdem im Angebot: Handschuhe, Edelstahlschrauben für die Kennzeichenbeleuchtung und Würth Bremsenreiniger Bag; Kommt: früher Vormittag; Will: OSS überprüfen mit Papahans zur Fehlerfindung, ggf. GRA und Comfortblinker einbauen mit Matthias, Sicherheitsgurt gangbar machen und TFS tauschen, Teppich Fahrerseite tauschen, Lifter Heckklappe tauchen Bringt mit: hoffentlich gute Laune und OCH NE ra9na; Kommt: 10 Uhr; Will: Frontstabi wechseln (wirklich!!!), Schellen am Heckstabi optimieren, evtl. Oelwechsel; Bringt mit: Dies und das und einen TFS fuer Hans VikArt; Kommt: 09:00; Will: euch kennenlernen, Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Bremsflüssigkeitwechsel, Fehlerspeicher auslesen (VAGCOM?); Bringt mit: Freude, Lernbereitschaft und Motivation, A2 1.2 und alle Ersatzteile, eine Kiste "Maisel and Friends Pale Ale" + etwas zum Mittagessen. Istvan: Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Bremsen + Sättel hinten wechseln, Anschlagspuffer hinten, Türfeststeller Beifahrerseite wechseln , Wechsel Fensterheberschalter auf Chrom, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Massekabelanschluss vorne links erneuern, Klima Desinfektion, evtl. Taste der Klima neu bekleben, schauen wo der Auspuff schlägt, TÜV Vorab Check Bringt mit: ein paar Werkzeuge, Strommessgerät, dies und das, was zum Naschen und trinken,... A2_Smart_er_3Z möchte:Mal sehen wen ich so nerven kann benötigt: gute Ratschläge bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Fixierbolzen Vorderachse Nupi kommt nicht vor 11(Gertrüdchen in Neuenrade:)) möchte: mit Papahans das das OSS untersuchen , mit VCDS das Auto auslesen lassen, vielleicht auch während der Fahrt und bei einem Warmstart, getönte Scheibeneinsätze von Flip übernehmen, evtl. Sachen von Hellsoldier übernehmen und zum Tichy bringen, bringt mit: neu verklebte OSS- Gläser, was zum Futtern und Trinken skytrain kommt gegen 10 möchte: Tandempumpe abdichten und Schlauch wechseln/Heckstoßstange PDC Sensor festmachen/Hinterachse Buchsen wechseln/Scheinwerfer Schraube wechseln und Schweinwerfer einstellen/Helfen wo ich kannbringt mit: Alles was geht InGutemGlauben; Kommt 9 Uhr ; Will: grundlegende Meinungen zum Status seiner Kugel einholen, eventuell die eine oder andere Probefahrt mit Forumskollegen machen, mit Papahans das OSS begutachten ; Bringt mit: jede Menge dumme Fragen, gute Laune, Geselligkeit, Neugier, Interesse, Schrauberwilligkeit gepaart mit Unfähigkeit, Respekt, Ehrfurcht, Lernbereitschaft. V8 Fan; Kommt: steht erst einmal in den Sternen ! aber nach meiner Lieferung ; Will: Ölwechsel (weil ATU das nicht hin bekommen hat ) und Fehlerauslesen Bringt mit: vermutlich meinen Golf. phil19; Kommt: zwischen 9 und 10; Will: GRA einbauen, Türsteller tauschen und wenn die Zeit reicht Innenraumgebläse tauschen. Sollte Platz auf der Bühne sein und ein geschultes Auge Zeit haben eine kurze Durchsicht Bringt mit: Werkzeug, viel zu tun, gutes Wetter morgoth; Kommt: 0900; Will: mal schauen, Teile mitnehmen Bringt mit: Werkzeug, Teile Phoenix A2; Kommt: 09:00 Will: Teile mitbringen, FSI messgefahren werden (VCDS) Bringt mit: Werkzeug, Antriebswellenausdrücker, VCDS, Teile Quasi; Kommt: 09:45 Will: Tür am Neuen richten und Türfeststeller tauschen. OSS von Papahans in Augenschein nehmen lassen; Bringt mit: Stangenbrot, Werkzeug und gute Laune mamawutz; Kommt: 10:00 Will: Voruntersuchung Radlager, Räder wechseln, Papahans artig fragen; Bringt mit: Werkzeug und gute Laune

Frage an die Auskenner: Sind Radlagerwerkzeug (kein 1,2er), Gelenkwellenausdrücker und Kugelgelenkabzieher in Ockstadt im dortigen Fundus verfügbar oder frage ich hier im Forum 'Member helfen Member' Muss mal gucken, ob ich am Samstag kommen kann...und dann die Jungs vor Ort frage. Danke

Mein lieber Cruise. Besorg dir einen neuen Gebläsemotor+ Regler. Fahre am Samstag,den 19.03 nach Ockstadt. Es findet sich bestimmt jemand, der dir beim Einbau hilft.

Der Lack ist noch drauf. Klar, lässt man das nicht stundenlang einwirken. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Ob man das auf Autolacke übertragen kann....hmmm.

Mit 'Oranex'* habe ich die Kleberreste der Stufenmatten vollständig von den lackierten Buchenholz-Treppenstufen entfernen können. * Überbleibsel aus alten Hobbythek-Zeiten.

Die orig. Dachträger sind leicht nach oben gewölbt, wenn man sie locker auf dem Dach positioniert. Zieht man die Schrauben mit 6Nm an, sind sie kerzengerade. So als Hinweis, wenn man absolut keinen kleinen DrehMo benutzen will.

...macht nicht zuviel Programm. Grillen und Chillen und der Drohne nachgucken reicht auch. Außerdem wollen bestimmt diverse GGE gemacht werden. Fehlerspeicher warten auf Auslesung und Löschung. Die TFS-Börse muß bedient werden. Evtl. findet sich auch wieder ein 1.2er zum Rädertausch.

Meine MKL habe ich noch nie gesehen. Bei laufendem Motor. Notlauf kenne ich gar nicht. 271.000 km im Schonwaschgang. Alle von mir. Der Turbo hält. Trotzdem pack ich bald einen Neuen rein. Forumshysterie. Habe mich anstecken lassen. Dann kommt die Kette dran. Dann besuche ich vielleicht mal den schwarzen Frosch.

Nein, den kenne ich. War nicht dabei. *weitersuch*

- das Forum wird unübersichtlich. - ich habe per Suchfunktion leider nichts gefunden. Im gesuchten Beitrag geht es um die Wartung/Reinigung/Schmierung bzw. Austausch von Komponenten der 'Schaltkulisse' - unter dem Ledersack. Es wurde kurz und knapp beschrieben, was man machen muss, damit es wieder flutscht. Irgendwas mit 'Dämpferscheibe' wechseln, meine ich. Meine Schaltung ist etwas hakelig geworden - vor allem wenn man schnell die Gänge wechseln will, gibt es einen kurzen Widerstand - ich meine im Bereich vom Schalthebel. Zähnekratzen oder so gibt es nicht. Getriebeöl ist 1/2 Jahr alt. Kupplung und ZMS 1 Jahr. Wer erinnert sich? Ist nicht lange her. Danke!

Bei mir waren es vier Schrauben, wie bei Phoenix in Beitrag #84. Da hatte der Werker bei der Vormontage der Klima/Heizungsanlage wohl keine Lust. Oder in der damals gültigen Arbeitsanweisung waren nur vier Schrauben benannt. In meinem Erwin-Repleitfaden (Stand:05/2004) habe ich 5 Pfeile für die Schraube 'C'. Egal, es wird auch so die nächsten 10 Jahre halten.