morgoth
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Alle erstellten Inhalte von morgoth
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Genau was stellt der sich preislich dann so vor, und welche Folien werden da verwendet? Mann muss das ganze ja noch nicht gleich beim nächsten mal angehen.
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Gewindefahrwerk Erfahrung Empfehlung
morgoth antwortete auf jojo's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Ich bin mit dem KW V1 3 Jahre lange jedes Wochenende 500km gependelt, geht problemlos. -
Gewindefahrwerk TA Technix oder Jom
morgoth antwortete auf jojo's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Du brauchst sowas: -
Es kann an folgendem liegen, bei mir war es am ende alles: Türschloss, Komfortsteuergerät, schalter oder der Stellmotor von der tankklappe.
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Gewindefahrwerk Erfahrung Empfehlung
morgoth antwortete auf jojo's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Meinst du jetzt Serienhöhe=höhe mit normalem fahrwerk oder die maximale tüv höhe. wenn du die höhe wie beim serienfahrwerk hast hat die feder keine vorspannung und macht deswegen geräusche. im gutachten steht die höhe die es mindestens braucht. das KW hat auch nur einen drehteller ohne vorspannfeder -
Nachbauten können quasi beim Einbau schon defekt sein und falsche werte liefern.
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Wie alt sind die Reifen und welche sind montiert?
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Super, bis auf die blauen LEDs, die sehen in meinen Augen immer irgendwie billig aus....
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Ich glaube das wird nichts, ich kenne ETKA, da geht sowas, soweit mir bekannt, nur manuel, das würde heißen, jedes Teil anklicken schauen, in eine Liste eintragen.
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Und Knippex -
Doh ich wusste ich hatte die karte irgendwo schonmal gesehen
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Als kleiner Denkanstoß eine Karte der bisherigen Jahrestreffen. Wie man sieht nördlicher als Hannover/Berlin waren wir noch nicht.
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@Eric1964 und @Romulus Es war wirklich super bei euch, auch wenn das Wetter nicht ganz so mitgespielt hat, aber dafür kann ja niemand etwas. So langsam hab ich auch das Schlafdefizit nachgeholt und fange mal an mich an in die neuen Aufgaben einzuarbeiten.
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Genau das ist der Grund wieso ich Sensoren nur noch bei Audi kauf, die halten einfach und wenn sie direkt kaputt sind gibts die Teilegarantie von Audi.
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Schwarz ist schwarz dunkelgrau ist dunkelgrau, im servicehevt stehts auch der farbcode, die aufschlüsselung gibts im a2 Museum
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JA Ja sollte gehen
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Was sollte uns die Useraquirierung bringen? Nichts, hier gibt es keine Werbung die bei jedem Klick Geld generiert, das einzige wie ein User hier das Forum unterstützt ist durch die Clubmitgliedschaft.
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Nimm ein STX, ich habe B8 mit Eibach, das ist lang nicht so komfortabel, man kann auch die B6 mit den Eibach fahren, das wird aber vermutlich immernoch nicht an den komfort des STX /KW V1 ran kommen
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Teilenummer für den Drucksensor: 3R0 959 126 kostet zur Zeit knapp 66€ Ich hätte auch noch einen alten funktionsfähigen, gerade eben erst ausgebaut
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Ich wäre gerne gekommen, tausch den Klimakondensator aber lieber hier auf dem Hof, das spart doch etwas an geld
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Wie soll der Sensor auch nen Druck messen wenn er nicht an den Kreislauf angeschlossen werden kanne wegen nem Falschen Gewinde.
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lass die Ceramic Beläge sein, die Bremsen nicht besser, eher schlechter, selbst mit Standartscheiben, da würde ich lieber etwas öfter Felgen Putzen. Das ganze Keramik Aftermarket Zeug ist nur Marketing.
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HR 10mm haben Zentrierung
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Die Dichtungen die sowieso raus kommen, kommen neu das ist klar, neue Drossel lass ich sein, bei den anderen Dichtungen bin ich mir irgendwie unschlüssig. Die Verschraubungen beim anderen A2 gingen problemlos auf.
