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Wenn die ablauftüllen an der motorhaube nicht mehr ganz frisch sind kann dadurch luft aus dem motorraum angesaugt werden, oder die Frischluftansaugung hat ein loch irgendwo
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- abgas
- klimaanlagenleck
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Stahlfelgen 6J X 15 H2 ET38 möglich
morgoth antwortete auf drm's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Möglich schon, nur muss alles was nicht in der COC steht eingetragen werden -
Wart mal ab, in ein paar jahren kommt das nächste konjunkturprogramm und die abwrackprämie für die bösen Benziner. dann werden die diesel wieder hochgelobt
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Hallo sebastian, die Seite ist nur für Clubmitglieder sichtbar, ebenso gild der Rabatt auch nur für Clubmitglieder nicht für jeden Forennutzer. Falls du schon clubmitglied bist und deinen Beitrag auch gezahlt hast gib bitte bescheid, dann passt eine Einstellung bei dir nicht, ansonsten kannst du gerne Mitglied werden, wie das geht steht hier: https://a2-freun.de/forum/mitglied_werden/
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
morgoth antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Der heckschaden sieht viel zu massiv aus als dass man da einfach was retten könnte. -
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
morgoth antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Meine meinung, der ist schrott und weit weit entfernt von der angepriesenen fast vollausstattung -
Das konnte ich jetzt auf die schnelle finden http://www.atc-turbotechnik.de/kalibrierung.html
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Ich hab einen von Behr-Hella verbaut, funktioniert https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/8ml376723421?kbaTypeId=3091
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Ich nehm die bruchbude gerne, geb dir sogar noch 50€ dafür.... so genug spass: fahren bis die warnung kommt 500ml-max 1l nachfüllen fertig, ölschätzstab braucht kein mensch. bei den modellen ab 2002 oder 2003 kann der stand per diagnose ausgelesen werden.
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Jo sind vermutlich eh alle vom gleichen Band, bei meiner war auch was rausgeflext und ein Pierburg aufkleber auf den Deckel geklebt.
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Ich hab letzte woche eine von pierburg verbaut, die hatte die dichtung schon dabei, bei der Bosch hätte man noch eine gebraucht. funktioniert bis jetzt.
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Ich wünsche euch gutes schrauben, kann leider nicht kommen, muss auf den sohnemann aufpassen, meine frau hat heute elternsprechtag....
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Der AMF kann auch je nach Produktionsdatum den neuen Filter haben......
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Es geht im forum die Empfehlung um den Riemen bei Benzienern nach 7-8 Jahren zu tauschen, somit wäre deiner längst überfällig. Die Sichtkontrolle die Audi vorschreibt bringt in 90%der fälle nichts, da man den Rollen und der Wapu nicht ansieht ob sie bald kaputt gehen.
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Optimierte Waschdüsen ab MJ2004 nachrüsten
morgoth antwortete auf A2TDI's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Hier kaufen sie doch lieber einen Q2, der ist viel besser als ihr 18jahre alter und auch viel umweltfreundlicher -
Musste der Lenkwibkelsensor nicht noch kalibriert werden bei nem austausch, ich meine dazu steht was im wiki. @A2-D2 hat dazu mal irgendwo das prozedere geschrieben
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Extremer Ölverlust an Getriebeoberseite (mit Foto)
morgoth antwortete auf Chrisjolaw's Thema in Technik
Das kann dann eigentlich nur getriebeöl sein und bei der menge die du beschreibst dürfte das ziemlich leer sein, füllmenge sind 2l plus -
Weil die viel zu groß sind eigentlich.
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Bild 7 und 8 sehen schonmal gut aus, da gibts schon deutlich weniger streulicht bei den LED und die verteilung sieht auch ziemlich ähnlich aus
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Das kann ich dir sagen: mit Kleidung und 2 Burgern im Bauch 94kg
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So ich habe mich samt Sitz mal auf die Waage gestellt. Sportsitz mit Sitzheizung und Lordose in Stoff wiegt 22kg
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Kurze Anmerkung zur Anleitung: - Frischlufthaube ausbauen erleichtert das ganze Vorgehen - Die Klammern vom Kabelstrang können dran bleiben - laut Rep.Anleitung soll an den Übergängen zur Rundung an der Nockenwelle noch Dichtmittel aufgetragen werden - Anzugsreihenfolge der Schrauben ist: Anzugsdrehmoment: 10Nm
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- kabelbaum
- kabelstrang
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Ich würde sagen es ist der kabelbaum von den PD. kostet so 50€ plus die Dichtung von der Zylinderkopfhaube. Tausch dauert so 1h Edit: hier ist das Thema:
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Ja geht mit allen sitzen drin
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Ich habe gestern endlich die Glühkerzen am Roten gewechselt, nachdem der leerlauf nach dem Start unter aller Kanone war. Fazit, alle drei waren hinüber. Ich habe, feige wie ich war, zusätzlich zum warmfahren die Kerzen vorher mit Liqui Moly Injektorlöser behandelt, ob das nötig gewesen wäre weiß ich nicht, die Kerzen gingen aber anschließend sauber raus. Die neuen wurden mit Kerzenfett behandelt. Jetzt läuft die Karre nach dem Kaltstart wieder normal.