Phoenix A2

Das Verhalten zeigt meine Kugel auch, wenn ich den Hebel etwas langsamer von Tiptronik in Eco lege. Das Getriebesteuergerät schaltet in dem Moment kurzzeitig in Neutral. Das ist normal wenn auch unschön und hat mit dem Notlauf höchstwahrscheinlich nichts zu tun.

Da nun Datum und Ort feststehen, gibt es einen separaten Thread: 4.NRW Schraubertreffen in Legden - 29.10.2011

Teilnehmer: Phoenix A2 will: helfen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, AHK-Nachrüstung bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz) + weiteres Werkzeug

Das nächste NRW-Schraubertreffen steht an. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe (z.B. Werkzeug) bei einer bestimmten Arbeit benötigt. Wer vorbeikommen möchte, um weitere Kugelfahrer kennen zu lernen, ist ebenfalls herzlich eingeladen. Wann: 29.10.2011, Start 8 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Fehlendes Werkzeug ist höchstwahrscheinlich dagegen kein Problem. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einer kleinen Holzlagerfläche und einem Sackgassenschild an welchen auch die Hausnummer "17" zu finden ist.

Danke für die rege Beteiligung! Damit ist es amtlich: Das nächste NRW-Schraubertreffen in Legden findet am 29.10.2011 statt. Weitere Details im folgenden Thread... Edit: Zum Schraubertreffen-Thread gehts hier.

Ohne Index A: Alle A2 außer 1.2er Mit Index A: Für den 1.2er (die Leiste ist schmaler in der Vertikalen)

Zum Schraubertreffen ist Jeder herzlich eingeladen:). Kein Problem, bei Bedarf kann ich ein Refraktometer zur Frostschutz-Bestimmung von Wischwasser/Kühlwasser mitbringen. Genau genommen geht die Terminumfrage noch bis Montag Abend;), aber es sieht ganz danach aus als ob es der 29.10. werden wird. Weitere Details wie Anfangszeit klären sich dann nächste Woche.

Heute mal die Probe gemacht: Von den vorhandenen Hebebühnen sind 2 für tiefergelegte Kugeln geeignet. Die minimale Höhe der Tragarme beträgt bei diesen Hebebühnen 95mm (Vorne) bzw. 115mm (Hinten). Die Schwerlastbühne (5000Kg) passt so gerade eben nicht für den 1.2er mit 120mm (Vorne) bzw. 135mm (Hinten). Eine kleine Küche ist vorhanden, Zutaten für mehr als Kaffee aber wohl nicht. Daher sollten wir Verpflegung am besten selbst mitbringen.

Nur für dich ein paar Detailbilder... Der Tacho ist wohl schon 'einmal rund' (+100000km?). Sieht insgesamt sehr gepflegt aus. Falls Interesse besteht, stellt der Besitzer ihn beim Treffen mal auf die Hebebühne.

Folgendes davon kann ich beisteuern: Wischerarmabzieher Erfahrung bei Nachrüstung TFL (Nebelscheinwerfer-Montage ist da sehr ähnlich, siehe auch hier)

Komm doch einfach zu uns nach NRW, so nah wie diesmal ist glaube ich noch kein A2-Schraubertreffen zu dir in den Norden vorgedrungen:). Alternativ suche eine Mietwerkstatt bei dir im Norden und eröffne einen Thread. Nichts anderes habe ich letztes Jahr getan und war von der Resonanz überwältigt:jaa:.

Damit man sich mal ein Bild machen kann... Die blaue Box ist das Blinkerrelais welches es zu montieren gilt. Direkt unterhalb der Rückleuchten ist der Kabelbaum und die Styropor-Halterung im Weg. Die Bolzen rechts vom Rücklicht gehen nicht wegen der Eckrundung. Mein Favorit ist das Befestigungsloch rechts oben im Bild.

Nein, ich weiß immer noch nicht wo das Blinkerrelais planmäßig hingehört. In den Reparaturanleitungen und dem Stromlaufplan, wo normalerweise die Position jedes Steuergeräts/Relais aufgeführt ist, finde ich es nicht. Da es die AHK erst zu späteren Baujahren gab, habe ich fast den Eindruck als ob manche Audi-Dokumentation dahingehend nicht aktualisiert wurde.

Kann man das Blinkerrelais dort festschrauben oder wie hast du es befestigt? Am liebsten möchte ich es am gleichen Platz wie ab Werk montieren. Ich habe die original Alko und ich hatte bis auf einen der angenieteten Befestigungsböcke (musste etwa 1mm von 1 AHK-Träger-Bolzen wegnehmen um spannungsfrei festnieten zu können) keine Probleme mit der Maßhaltigkeit.

Ob auch tiefergelegte Kugeln auf die Hebebühne passen kann ich noch nicht sagen. Da werde ich wohl doch vorher nochmal mit dem 1.2er als Referenz vorbeischauen und "Probe heben".

Dass die Maßhaltigkeit bei der GDW-A2-AHK nicht so optimal sein soll, kann man hier im Forum öfter lesen. Siehe oben: Vielleicht kannst du mal nachfragen, wo sie die Relaisbox vom E-Satz montiert haben?

Das nächste NRW-Schraubertreffen steht an und gesucht ist ein Samstag an dem möglichst viele Schrauber Zeit haben.... Damit noch etwas Vorlaufzeit besteht habe ich als frühesten Termin den 29.10 angesetzt. PS:Ab Mitte November bin ich möglicherweise anderweitig eingebunden. Falls ein späterer Termin als hier angeboten gewünscht ist, müsste sich noch jemand verbindlich bereit erklären die Organisation vor Ort beim Treffen zu übernehmen.

Was lange wärt...besten Dank nochmal an Rossi fürs besichtigen der Mietwerkstatt:). Ich beziehe mich bei den folgenden Infos darauf, was er dabei in Erfahrung gebracht hat bzw. was auf der Website steht (ich habe die Werkstatt noch nicht live gesehen). Also mal die wichtigsten Infos in Kürze: Automietwerkstatt Legden Die Werkstatt ist am Rande des Industriegebiets schon fast im "Grünen" gelegen. Sie ist in der Fläche deutlich kleiner als in Bocholt, bietet aber doch einige Schrauberplätze: Anzahl Hebebühnen: 4 Anzahl Arbeitsplätze: 2(3) Für eine Hebebühne werden 10€ die Stunde fällig, ein Arbeitsplatz schlägt mit 5€ zu Buche. Da die Arbeitsplätze evtl. zu wenige sein könnten bekommen wir die Möglichkeit die Hebenbühnenplätze zum Preis eines Arbeitsplatzes zu nutzen (ohne die Hebebühne zu benutzen versteht sich). U.a. folgendes Spezialwerkzeug kann zusätzlich verwendet werden (Preis auf Nachfrage): Getriebeheber, Motorkran, Ölauffanggerät, Schweißgerät, Bremsentlüftungsgerät, Werkstattpresse, Standbohrmaschiene, Reifenmontagegerät, Reifenauswuchtgerät... Parkplätze sind vor der Halle ausreichend vorhanden. Die Anfahrt soll wohl nicht ganz so einfach sein. Da wäre ein Einsatz der Beachflag überlegenswert;). Nun fehlt noch ein Termin. Dafür habe ich hier eine Umfrage gestartet: 4.Schraubertreffen NRW - Terminumfrage

Als ich noch keinen Wagenheber hatte, den ich an der Hebebühnenfalz ansetzen konnte, habe ich ihn dort angesetzt wo der Stopfen sitzt. Nun habe ich einen anderen Wagenheber und die Stopfen werden nicht mehr belastet. Da habe ich die ramponierten Stopfen einfach nur gegen neue Stopfen ausgetauscht. Frag da nochmal nach oder geh zu einem anderen Freundlichen. Das Problem ist, dass dieser Stopfen nicht im Ersatzteilkatalog für den A2 aufgeführt ist, aber mit der genauen Teilnummer sollte er bestellbar sein.

Wann bekommt man schon mal die Chance an so einer Premiere teilzunehmen?

Ich kann den Ort schon recht genau eingrenzen: Im Umkreis von ca. 25cm um die linke Rückleuchte herum (im Innenraum;)). Wenn du mich deine Seitenverkleidung im Kofferraum demontieren lässt, könnte ich etwas sehen:janeistklar:. Vielleicht reicht es aber auch schon den Deckel rauszunehmen welcher sich vor der Rückleuchte befindet:confused:.

Bevor ich mir selbst eine Befestigung schaffe: Weiß jemand wo die Relaisbox vom E-Satz werksseitig montiert wurde (am besten mit Bild)? Ich finde da auf Anhieb noch keine geeignete Stelle.

Ohh, wird das dann der erste "A2-Doppelstammtisch":janeistklar:?

Ich habe hier noch eine MK20 (Hydraulikblock+Steuergerät) im Regal liegen, ich schaue heute Abend mal nach der Teilenummer...

Ist laut Plan Motorabhängig: AUA/BBY: weiss/grün - 0,35mm² BAD: weiss/grün - 0,5mm² Mit 0,5mm² sollte man auf sicheren Seite sein.