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Oder defekten Lader ( weil mit Leck gefahren) durch günstigen China Lader getauscht und dann nie wieder den Lader im Verdacht "der ist ja neu" Leider schaffen es unsere chinesischen Kollegen nicht die Lader zu justieren. Betrifft eigentlich VTGs, aber wer sagt, dass man beim Wastegatelader nicht auch Schindluder treiben kann

Ja super! Vielen lieben Dank euch für die Infos… bin nach Aachen gezogen also leider nicht mehr ganz in der Gegend, aber falls ich wieder mal in der Heimat bin sag ich sonst Bescheid 🤗

Ursache kann auch das Schloss selbst sein. Ich würde zuerst auch Kabelbaum und Stecker anschauen. Im nächsten Schritt das Heckschloss ausbauen und reinigen. Die Dinger sind in der Regel dreckig wie Sau, ggf. auch mal mit Kontaktspray dran. Wenn das nicht hilft, dann neues Heckschloss einbauen und schauen, was passiert.

Hi das ganze ist bei mir jetzt auch akut geworden, der Vorlauf aka 8Z0819371J ist jetzt undicht geworden Dank Undichtigkeit der Tandempumpe. Reproduktion von Formschläuchen für den Privatmann scheint nahezu unmöglich. Es gibt Firmen die auch Einzelanfertigungen anbieten. Gefunden per Ki hab ich den Innendurchmesser am Wärmetauscher mit 15-16mm das könnte gut hin hauen, der Wasserstutzen ist nicht als Angabe erhältlich. Auf der Arbeit kann ich nicht nachmessen, mittels Messchieber werd ich das heute abend machen, da sich wahrscheinlich nichts hier ergeben wird. Potentiell werde ich mich nach einer Reproduktion erkundigen, was ich in Erfahrung bringen kann, werde ich mitteilen. Es gibt einen thread vom ATL hier wo jemand epdm Meterware gekauft hat, aber infos aller Art wären toll... Wie vom Vorredner erwähnt unterschiedlich große Durchmesser Eingang/Ausgang erschweren die Reparatur!

Wir haben doch hier 5 min von Deiner Arbeitsstätte eine tolle Selbsthilfewerkstatt: Hatten da heute erst einen BBY in Arbeit...

Sehe ich etwas anders. Die früheren Autos wurden noch so gebaut, dass sie auch tatsächlich mehrere Besitzer und mehrere Hunderttausend Kilometer durchstehen. Auch wurden Features eingebaut, die heutzutage nicht mehr in dieser Klasse verbaut werden. Der Kapitalismus befindet sich aktuell in seiner finalen Phase, wodurch Hersteller so kostenoptimiert und gewinnorientiert wie möglich produziert. Dementsprechend muss man viel häufiger in die Werkstatt. Dies gilt zwar nicht für alle Modelle und Hersteller, aber für viele. Deshalb habe ich mich ja für den A2 entschieden. Tolle Bauqualität, robuster Motor, geräumig trotz der Größe. Ich glaube, dass hier einige sich zu sehr auf das Thema Händlergewährleistung konzentriert haben.

Steht ja sogar drauf