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Das dürfte zu 99% die Intankpumpe sein. Die altert und bringt nicht mehr genug Druck und Menge beim Start, wenn er dann mal läuft denkt jeder die Pumpe kann es ja nicht sein. Ist aber so, hatte das bereits mehrfach bei meinen BBY A2s. Das Problem ist im Forum auch schon mehrfach beschrieben worden...

Freut mich, wenn es das war

da ist direkt an der Einspritzleiste ein Schraderventil, braucht man nur das passende Manometer

Ich habe keine Ahnung, wie alt der Filter ist. Und den Benzindruck weiß ich noch nicht, wie ich den messen soll.

Benzindruck messen. Wie alt ist der Benzinfilter?

GRJ mit 0,625, fahr ich seit 15 Jahren.

So...nachdem Operation Kupplung wechseln an meinem S4 geglückt ist (was für eine Moppelkotze bei der Karre) werd ich mich wieder der Kugel zuwenden. Es gibt ja hier diverse Leute, die ihr Getriebe umgebaut haben. Was würdet ihr eher machen, langer 5ter Gang oder Umbau auf 6 Gang Getriebe? Son 6 Gang ist im gesamten halt über alle Gangstufen angepasst, ich grüble noch

Schick mir deine Fin, kann dir einen Auszug machen

Na nicht auf die, die Du an 363 Tagen des Jahres fahren willst.

ich hoffe, Du hast diese für einen guten Kurs bekommen. Bei uns ist der aktuelle Preis für dieses Modell / Größe bei 146,00 Euro / Stk / neu.

Ich konnte es wieder nicht lassen🤷🏻‍♂️ Habe heute einen Satz Hakkapeliitta 10 abgeholt, 2021 mit ~7mm und großzügiger Studds bestückung auf 205/55-16 für meinen QUATTRO. Mach ich die auf die Stahlfelgen oder auf die Alus?

:-) Ich dachte es geht um Diesel .... Sorry!

Funny on newer test it has B for rolling resistance...mine are 2023 so the test might have changed...in fact for the class B is the best. There is not A anymore for this size.

Mit Diesel Kann man

Man kann's ja mal probieren

Aber nur, wenn der "Kundendienst" im Rahmen eines Audi A2 Schraubertreffens stattgefunden hat. Alles Andere ist mit einem höheren Restrisiko behaftet.

beim BBY ???

Hab in der Bucht fuer 12,50 so ein Teil bestellt fuer audi vw skoda tdi 2,5.

Danke für den Tip. Hab das Ding auf en alten Filter gesteckt fürs Foto. Eine Sichtprüfung genügte. Beim Filtertausch vor einer Woche fiel mir nichts auf.

Was ist los, es hat sich ja noch keiner über fehlendes OSS mockiert bzw. der obligatorische Hinweis auf Kassengestell. Im Ernst, wenn das Ding regelmäßig alle 1-2 Jahre Kundendienst gesehen hat ist das auch schon viel Wert.

Über ERWIN kann man das Auslesen. Habe einen Zugang. Kostet mich pro Stunde immer 10,00 Euro (weil kein Abo), da kann man Fahrzeugindividuelle Informationen abrufen. ca. 5-6 Seiten. bei Bedarf, PN.

Ich weiß nicht mehr welche Aufnahme es ist, die Schraube ist M8x30. Man könnte ein Bit reinstecken und mit der Zange drehen falls der Platz begrenzt ist. Man muss nur die 4 Schrauben lösen und den Airbag abstecken damit der Sitz rausgeht.

Moin, mach mal noch ein Bild von den hinteren Sitzen und von der Schalttafel (Radio + Klimateil, etc). Entscheidend ist auch, wie gut der Softlack der Armaturen ist und welche Extras noch so verbaut sind. Alle Wartungen (auch Zahnriemen (Zeitintervall)) gemacht? Ich habe auch die schöne rote Lederausstattung. Fahrzeug ist grau metallic. KM waren 280.000. Bezahlt hatte 2200 Euro. mit allen notwendigen Reparaturen und Beseitigung von Wartungsstau (Zahnriemen, Ölwechsel, Kerzen, AGR-Vent, etc.) und Upgrades bin ich jetzt schon auf über 5.000 Euro.

Hallo Audifanatiker, meinst Du mit "Nach langem Suchen das "Hauptstromrelais" im Geheimfach ersetzt. Seitdem ist Ruhe. " das Kraftstoffpumpenrelais Nr. 612 oder ein anderes. Ev. weißt Du noch die Nummer auf dem Relais ?

Schwer und mit der Kraft der Beine mit Schwung nach hinten "auf Anschlag" gefahren? Die Stellung wird selten genutzt, und da die Schienen hinten offen sind liegt da gerne Dreck drin. 10 zu1 das sich Steinchen oder ähnliches verkeilt haben. Eine Person auf den Sitz setzen und die Entriegelung betätigen lassen, die zweite Person drückt von hinten mit Kraft und Schwung.