Zum Inhalt springen

Alle Aktivitäten

Dieser Stream aktualisiert sich automatisch

  1. Letzte Stunde
  2. jonast
    Wie viel Zeit muss man da als gekonnter Schrauber einplanen? Zahnriemen steht sowieso an...
  3. jonast
    hast du einen Link :-) tausend dank, finde den in der Suche nicht :-D
  4. HellSoldier
    Bei Audi Tradition kaufen? ROHR > Tradition Shop
  5. jady28de
    zum thema.....wenn das vordere stück flöten geht..8Z0 711 951 C was macht ihr dann?wollte das auch gerne nach 20 jahren erneuern
  6. jady28de
    ist so normal beim ZMS vom ATL motor.diverse 1,9er tdi haben das auch @Manuel2.... eigentlich nur von 1,9 aufwärts.der 1,4er ist da halt ausnahme,macht aber mehr spaß wenn man große hände hat und kaum raum zum schrauben im motorraum so viel gefluche gabs bei mir noch nie...
  7. jady28de
    da ist nix ausgebrochen,das wird so geliefert....ist keine 75psler kupplung
  8. Heute
  9. rwz

    Innenbeleuchtung

    rwz antwortete auf rwz's Thema in Technik

    Danke für den Tip!
  10. w126fan
    Dann nehme ich das mal so an. Und die Bakterie lade ich zukünftig auch über den Zigrettenanzünder.
  11. A2 HL jense
    Lies deine PN!
  12. janihani
    Geht es jetzt um den Motorvorwärmer oder wie der Titel aussagt um einen alternativen Anschluss für das Batterieladegerät? Ich habe an meinem Batterieladegerät einen 12V Stecker angebaut und nutze den Zigarettenanzünder. Das ist preislich sehr günstig und in der Praxis leicht zu handhaben. Das dünne 220V Kabel vom Ladegerät führe ich unter die Fahrertür raus und hänge es dann über den Außenspiegel. Den Defa Kram empfinde ich als recht teuer. Allein das Anschlussset schlägt mit ab 60€ zu Buche. Ich hatte mal einen A2 mit Defa Motorvorwärmer und das hat mich überhaupt nicht überzeugt.
  13. jonast
    Ich finde bisher nur eine englischen Thread mit ein paar Bildern... Gibt es irgendwo eine gute Anleitung? Wie viel Zeit muss ich zusätzlich einplanen? Was brauche ich noch außer das Kit? febi bilstein 32266 Kettensatz Gibt es noch etwas was ich neu machen sollte und sollte ich tendenziell einen neuen Thread öffnen bei den ganzen Fragen? :-D
  14. Nupi

    Tagesausflüge in NRW

    Nupi antwortete auf HerrRumkugler's Thema in NRW

    2 Ziele gibt es sogar bei mir in Neuenrade: http://leichenwagenmuseum.de/ https://www1.wdr.de/lokalzeit/heimatliebe/fuenfziger-jahre-tankstelle-in-neuenrade-100.html evtl noch hier: https://getriebespuelung-sauerland.de/ Verknüpft mit einer kleinen Runde durch das Sauerland plus abends lecker was einwerfen. Wenn Interesse, gerne melden!
  15. _Manni_
    Wobei das ein reiner Motoranwärmer ist mit 300 Watt.... Der zieht ein wenig den Frost aus dem Motor
  16. A2 HL jense
    http://old.defa.com/vfp/eh/411860.pdf Hier die Anleitung, die auch für deinen BBY gelistet ist.
  17. A2 HL jense

    Innenbeleuchtung

    A2 HL jense antwortete auf rwz's Thema in Technik

    Schreib vielleicht mal @Mankmil per PN an, das scheint mir halbwegs bei dir um die Ecke zu sein.
  18. _Manni_
    Je nach Platz... Entweder ein Stopfen oder in einen Kühlerschlauch oder über Eck mit integrierter Pumpe. Oder eben nur der Innenraum komplett autark: Der Phantasie und Einbauumfang sind keine Grenzen gesetzt oder es reicht der Innenraum mit Kabelzuleitung und in der Garage wird immer von 6-7 Strom freigeschaltet (Zeitschaltuhr) Weißt du "du willst" --> Stecker rein , Wochenende --> Stecker raus
  19. _Manni_

    Innenbeleuchtung

    _Manni_ antwortete auf rwz's Thema in Technik

    Dann muss nur angelernt werden. Entweder jemanden mit VCDS suchen oder eben Werkstatt. Wichtig: Erwähne, dass du die Funkcontainer anlernen willst, keinen "Schlüssel" Schlüssel kann missverstanden werden, als Wegfahrsperre programmieren --> Nur Audi Funkschlüssel kann eigentliche jede Werkstatt mit einem passenden Tester (Gutmann, VCDS usw )
  20. _Manni_
    Es ist doppelte Arbeit erst den Zahnriemen und dann die KEtte zu machen, denn theoretisch braucht man dann auch wieder einen neuen Zahnriemen. Und die Gefahr der reißenden Kette.... Ja irgendwo zwischen 250-350tkm ist die real, das zeigen halt hier die Fälle..... Klar gibt es welche die 400 tkm auf dem Block haben, aber wie lange geht es dann noch gut, denn dein neuer Riemen würde ja bis 395 - 425tkm halten (ich weiß jetzt nicht ob der AMF auch verlängertes Intervall von 120tkm hat mit "neuer Spannrolle") Sieht übrigens für mich nach neuer Rolle oben aus, da der Inbus:
  21. w126fan
    Wie schwierig ist der Einbau?
  22. Denni2
    Happig, 50€ für ein gedrucktes Teil mit etwas Lack.
  23. jonast
    Nein dass ist mir nicht bewusst :-( das sieht ja nach einer deutlich größeren OP aus... die Lasche kann ich bei mir nicht erkennen und fühlen, auch den Spanner sieht man nicht.
  24. NSM
    Gibt es auch zum selber drucken... https://www.thingiverse.com/thing:6081572
  25. rwz

    Innenbeleuchtung

    rwz antwortete auf rwz's Thema in Technik

    Lieben Dank Manni für deine Antwort, es ist das identische Gerät zu dem, das auch original eingebaut ist. Wie gesagt, Innenbeleuchtung würde mit diesem Gerät funktionieren, aber die Funkverriegelung nicht. Teilenummer des KSG: 8Z0 959 433AC
  26. rwz
    Lieben Dank! Es ist tatsächlich so, daß die Bremsrückstellung leichtgängig ist, aber das linke Seil hakelt. Werde wohl tauschen müssen, obwohl ich das erst vor 3 Jahren habe machen lassen. Das mit den unterschiedlichen Längen ist mir bekannt, für den ATL sind das folgende Teilenummern: 8Z0 711 951C (zum Handbremshebel) 8Z0 609 721E (links) für das rechte Seil gibt es, was ich allerdings nicht verstehe, 2 Teilenummern: 8Z0 609 721A (rechts) 8Z0 609 722D (rechts) Danke für eure Beiträge!
  27. Bedalein
    Wenn Du da schon dran arbeitest, lohnt sich dass oben genannte alles direkt zur reparieren. Das vordere Bremsseil ist in der Regel in Ordnung, aber die hinteren und dann die Bremse. Einmal alles neu und läuft wieder.
  1. Ältere Aktivitäten anzeigen
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.

  I accept