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Hallo, anbei die passenden Stopfen (Silikon) von Amazon: https://www.amazon.de/dp/B0D5D8L6ZX?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title Anbei die Bilder vorher und nachher. Befestigt habe ich Stopfen mit Patexkleber (dichtet auch nochmal und damit man ihn auch wieder raus bekommt). Falls jemand einen besseren Kleber kennt, bitte mitteilen Viele Grüße

Suche liefert: ->

Ich rate mal dass der silberne einfach ein Fahrwerk aus dem Zubehör (oder vielleicht sogar das Bilstein B4 Bastelkit) hat. Dann kommen die gerne mal gut hoch.

Das weiß ich, aber mangels anderer 1.2er oder überhaupt A2 in der Nähe fehlen mir da die Vergleiche Federn? Dämpfer? Alles? Findet man irgendwo Teilenummern o,ä. womit man das schnell überprüfen kann?

Der silberne ist zu hoch. Ab Werk hatte der 1.2er zugunsten eines besseren cw-Werts eine Tieferlegung spendiert bekommen.

Habe ja eine neue Wählhebel Einheit und war eher selten im Tiptronik Modus

Wurden die Adern auf Bruch geprüft. Halte diesen Fehler auch für sehr wahrscheinlich. Das Kupfer bricht innerhalb der Isolierung. Festzustellen indem man die Adern mit vorsichtig mit heißer Luft erwärmt und daran zieht. Der Draht reißt dann genau an der Fehlerstelle. Diese Ermüdungsbrüche entstehen, wenn häufig von D in die Tiptronikgasse gewechselt wird.

Moin, es gibt A2 Nachwuchs. Und so nebeneinander fällt dann irgendwie was auf: Ist der Grüne zu tief oder der Silberne zu hoch? Der Unterschied ist auf beiden Seiten identisch... Gruß, Martin

Den originalen Post gibt es nicht mehr bzw. ich habe ihn nicht gefunden, deswegen habe ich es nicht anders hnbekommen.

Du schreibst es wurde ein neuer Gangsteller eingebaut. Das hatte ich noch nicht gelesen. Hat er danach noch Gänge eingelegt ?

Leider ist der Meister für drei Wochen im Urlaub und wie gesagt ist ein komplett neuer Gangsteller mit sämtlichen Kabeln eingebaut.

Hallo @Andreas AW Kannst du die Fehler vom Getriebesteuergerät auslesen und hier einstellen? Ich bin da eher bei Mankmill, glaube nicht an das Poti.

Das Abendessen würde ich nach Möglichkeit dort einnehmen, wo viele keinen PKW mehr für die Nachtruhe benötigen. Der Parkplatz beim Küffner Hof wäre groß genug. Ob sie Platz haben und ein Angebot machen kann ich versuchen zu klären. Für Freitag Mittag würde ich zeitlich locker planen. Bis die A2 ansprechend geparkt sind, Abstimmungen erledigt und Besuchern die Vorzüge und Eigenheiten der A2 erläutert sind etc. könnte es dauern. Und 13 Uhr geht der nächste Programmpunkt weiter. Die Kantine erscheint mir zweckmäßig. Kurze Wege, kurze Wartezeiten.

Ja habe ich kontroliert

Hydraulik Öl ist genug drin?

Wurde gemacht

Er steht leider noch in Braunschweig, könnte Ihn aber mit Hänger nach HH holen.

Mußte nicht eine Grundeinstellung gemacht werden ?? Das Poti wird doch "kalibriert"

Steht der noch in BS oder in HH? In HH könnten wir mal zusammen schauen...

@A2 HL jense Das mit der Zitierfunktion bitte mal üben. Die Frage stammte von @Sahnepaul, nicht von mir wie fälschlich zitiert...

@AudiA216RS Ist das korrekt, das das letzte Treffen noch nicht abgerechnet ist? Oder hast du mich vergessen? Dann habe ich noch Schulden bei Dir! Alles weitere per PN.

GTI und GT in gutem Zustand erzielen gute Preise, der Rest ist eher keine Geldanlage, auch nicht Omas Polo aus der garage mit 25k km, zumindest noch nicht.

Ich meine mich zu erinnern, dass wir in der Werkskantine waren...

Wude der Trhead verschoben?

Danke, dann brauch ich mir keine Sorgen bezüglich der LS machen. Alles andere funktioniert so wie es soll