Alle Aktivitäten

Ein sehr kurzweiliger Tag geht zu Ende... Viele Foristi (und bekannte A2 Größen aus dem Norden) aber auch sonst gab es viele interessante Gespräche mit Messebesuchern und Ausstellern. Ideen für die nächste(n) Veranstaltung(en) wurden auch schon diskutiert... Hoffe es hat Euch gefallen und danke fürs vorbeischauen! Wir sind auf morgen gespannt, einige A2-affine Skandinavier haben sich schon angekündigt und wer von Euch Zeit, kommt vorbei!

Ist die gelbe Motorkontrolleuchte an? Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, wenn ja, werden Fehler angezeigt, wenn ja, welche? Wurde der DK-Flansch schon mal ausgebaut und vor allem der Zugang vom AGR-Ventil von Verkokungen gereinigt? Ist das Ölpeilstabführungsrohr dicht? Rohr zum Öleinfüllen zwischen Serviceklappe und Ölwanne gebrochen? Falschluft führt zu einen uu mageren, zündunwilligen Gemisch. Gruß Uli

Ein sehr netter Stand, interessante Gespräche und ich wurde doch tatsächlich mit meinem Alltags-A2 auf die Bühne vor der Halle gebeten, der Mann, der die Klassiker vorstellte, wußte sehr gut über den A2 Bescheid, hatte selbst mal einen neu mit voller Ausstattung bestellt und gefahren, nun sucht er wieder einen... Es war sehr schön mal die Menschen kennenzulernen, die man nur aus dem Forum kennt, alle supernett. Hier mal ein Bild, es ist Absicht, daß die Gesichter kaum erkennbar sind: Gruß Uli

Durch einen werkseitigen Montagefehler ist Dreck und Wasser in das Tripodengelenk gelangt. 0,15mm Spiel, also neu.

Vielleicht der perfekte zeitpunkt, um auf den Ford Wischer umzusteigen.

Da gibts im Forum einen Thread adzu, so ganz trivial ist das nicht!

Ja

Hier nochmal der Link zur Speisekarte des Bootshaus für den Samstag Abend des Treffens: https://bootshaus-wetzlar.de/speisekarte.html Der Gastwirt möchte, dass die Teilnehmer spätestens 5 Tage vorher ihr Essen bei ihm vorbestellen. Ihr könnt mir per PN mitteilen, für welches Gericht ihr Euch entschieden habt. Ich werde dann eine Liste der Speisen erstellen und diese dem Bootshaus zustellen. Leider hat mich mein Arbeitgeber gezwungen, unseren Urlaub, der eigentlich erst nach dem Treffen stattfinden sollte, vor das Treffen zu legen. Das hat zur Folge, dass meine Frau und ich praktisch direkt vom Urlaubsort Berlin nach Wetzlar fahren. Wir wechseln nur kurz das Fahrzeug. Vom ICE in den A2! Daher ist es vorteilhaft, wenn ich diese Liste bereits bin zum 22.06.2026 zusammen habe.

Die benzinpumpe ist nicht druckgesteuert. Wenn Sie nicht den passenden Drucker liefert passiert nichts außer , dass der Motor scheiße läuft. Aber genauso kann es eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung sein, wenn die nicht richtig regelt...

Hallo, mein AUA ging während der Fahrt einfach aus. Der Motor dreht durch. Mit Zündung läuft die Benzinpumpe an und geht dann vermutlich wenn Druck aufgebaut ist aus. Beim Starten geht der Motor zeitweise an, läuft aber sehr unruhig und geht dann wieder aus. Benzinfilter und Zündkerzen sind schon getauscht. Vor zwei Wochen wurde auch der Ölscheider gewechselt. Zündfunken habe ich und die Einspritzventile spritzen auch Benzin raus. Wer hat noch eine Idee? Ist es eigentlich normal, das oberhalb der Drosselklappe und im Sammelrohr Öl zu sehen ist (in der Nähe von der Rückführung)? Der A2 hat jetzt ca. 360.000km gelaufen.

Echt cool mit dem Spaceframe daneben!!! Besten Dank für Euren Auftritt und die doch extremen Vorbereitungen dazu.

Grüß dich, Kühltasche ist gepackt, Zweites Shirt für den ACI und die Mütze muß noch mit. Würstchen, Kaffee, Tassen, Küchentücher.. Ach ja, ich muß ja noch den A2 mitnehmen. Hätt ich glatt vergessen. Vorsprung durch Technik rollt an !!!

8.59 Uhr. Kann losgehen

Servus, hast du dich damit weiter beschäftigt und eine Lösung gefunden?

Der ACI ist übrigens auch mit Stand - ohne A2 - vertreten: Wie die Spiegelung im 3L verrät, auch sonst einige Audis zu sehen; Der ATL ist nicht ganz fertig geworden, etwas Lack hier, ein Scheinwerfer da... Für 340.000 km sieht er aber ganz passabel aus und das OSS geht auch: Zum 3L ab es heute schon regen Austausch, auch mit gewerblichen, wo Reparaturaufträge/-leichen schon länger stehen... Unserer hat noch ein paar Kratzer bekommen und vermutlich verschwindet der nach der Messe für längere Zeit von der Bildfläche... Den ASF nach der Flutwelle zu putzen... Geschlossener Anhänger wäre besser gewesen, da der aber voll ist, also Lappen schwingen: ... und hier noch mal eine andere Perspektive als von @Nordkugeln schon gepostet, die Alt-Opelaner sind ein nettes Völkchen als Standnachbarn: Lassen wir uns überraschen, was der erste Messetag bringt. Wir sehen uns in Neumünster!

Kurzer Blick über den Tellerrand der Aluschüssel als Teaser:

Auch beim Elektrotrucker kommt der A2 endlich mal vor

Ne Kamei-Mittelarmlehne würde vermutlich nicht gut dazu passen?

So just in time zur Schließzeit die Halle verlassen. Der Regen hat den Zeitplan heute ordentlich durcheinander gewürfelt, haben unsere To dos weitgehend abarbeiten können. Die Pfütze an unserem Stand war leider bis zuletzt da. Vermutlich ist dort wohl von einem Trailer bei der Anlieferung soviel Wasser runtergelaufen. Nasse Füße also inklusive und Teppich verlegen somit gestrichen Ein paar nette Gespräche mit anderen Mitausstellern geführt. Wir sind nun gespannt was der morgige Tag bringt und freuen uns auf bekannte und unbekannte Gesichter Mit dem Spaceframe, 3L und ATL mit OSS sollte für jeden etwas dabei sein

HellSoldier (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) A2magica (1Per., 1 KFZ, TRA-HEL-TRA) seinelektriker (1Per., 1 A2, TRA-HEL-TRA) durnesss (3-4Per., 1-2 KFZ, STO-Turku, HEL-TRA) Phoenix A2 (1 Pers., 1 KFZ, Offen, HEL-TRA) INHRO (1-2 Pers.; 1-2 KFZ (S6+A2), ab Tanke HEL) AL2013 (2 Pers., 1 Subi, TRA - HEL - offen) McFly (1 Pers., 1Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, Backup FRA-HEL-FRA) A2Hesse (2-3 Pers., 1-2Kfz, TRA-HEL&HEL-TRA, möglicherweise andere Route auf Rückreise, noch unentschieden) ra9na (2 Pers., 1 KFZ, TRA-HEL&HEL-TRA) Dieses Mal aber mit nem ordentlichen Untersatz 🤭

Moin! Audi schon 4x angeschrieben, die ham kein Bock mehr auf unsere A2‘s 🙈

Was ist denn der Grund für den Werkstattaufenthalt?

Hi, bei der Reparatur des Wischermotors ist mir von der aus Fahrerperspektive linken Wischwasserdüse die Leitung abgerissen. Der Schlauch verzweigt sich in einem Y Stück und hat dann am Ende ein Winkelstück das auf die Düse geschoben wird. Das Winkelstück ist leider gebrochen. Wo bekommt man das kleine Schlauchstück und den Winkel her?

Evtl. ist es nicht mal das Getriebe, wäre bei der Laufleistung eigentlich noch nicht zu erwarten. Mit Glück ist es eine gebrochen und verkantete Führungshülse, so das der Automat gar nicht mehr trennt. Aber hier gibt es einige 61PS Profis.