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Liefert China incl Plastiknupsis auch für ein paar Euro. Dauert nur. Übrigens: Diesel optional / Benziner Geringer Mangel

Einen Aspekt wollte ich hier noch einwerfen: Kaltstartverhalten. Ich hatte mal Probleme mit einem CommonRail-Diesel bei einer Temperatur von -16 Grad morgens. Das Auto sprang an, lief 300 Meter und ging wieder aus. Das mehrmals nacheinander. Ursache: der Pflanzenöl-Anteil im Diesel, dieser macht bei grosser Kälte Probleme. Empfehlung daher, in solchen Kälteperioden den HighPerformance Diesel tanken um Probleme zu vermeiden.

Der Händler hat mir jetzt berichtet, dass er das macht, um im Timeframe von Ali zu bleiben, die Bestellungen werden wohl automatisch gelöscht, wenn sie nicht rechtzeitig verschicken. Ist ja kein Problem, er hätte es nur vorher mal sagen können .... Habe jetzt auch eine 2. Nummer bekommen ... mal sehen was da kommt? Mein Geld habe ich aber noch nicht zurück, ich soll das Teil zurück schicken. Du bekommst den Sensor jetzt gratis? Geld zurück und neues Paket ist trotzdem unterwegs ... :-)

Welcher reiniger? Dosierung und Mischverhätniss? Erfahrungen?

Wer einen 3D-Drucker sein eigen nennt kann die Schnur auch selber drucken, das passende Modell ist bei Printables unter "Tankdeckel Schnur Audi A4 B8" zu finden. Habe es mit Fiberlogy Fiberflex 30D gedruckt und passt perfekt, Kosten laut Prusa-Kalkulator 0,08 Eurocent und 30 Minuten Druckzeit...

Das Zeuch kippe ich auch jede 2. Tankfüllung rein. Man hört es ebenfalls. Unser 2.0 TDI hat jetzt ~170 k Km runter, ohne jedwede AGR oder DPF Malaisen, trotz Diesel Update. Der Motor läuft wie eine schnurrende Katze. Dazu kommt aber auch, daß ich ab Temperaturen <5° C vorher die Standheizung für 15-30 Minuten laufen lasse, sodaß das Öl schon bei ~ 50° C liegt, wenn es losgehen soll.

Jepp... Beim Diesel... Normaler Diesel Raiffeisen Blue Diesel Aral Ultimate Diesel Man merkt deutlich beim Kaltstart Zündunterschiede Ich fahre nun aber Standarddiesel und alle 3-4 Tankfüllungen gibt es 2 Taktöl mit Dieselsystemreiniger.

Unser Golf 6 2.0 TDI läuft am besten mit Shell Premium Diesel und unser A2 mit dem Premium 102 Benzin von Aral. Wir haben eine freie Tanke in Hinschlagentfernung, aber die ist fast genauso teuer, weil direkt an der A96 gelegen und insbesondere der Golf läuft mit deren Diesel deutlich ungeschmeidiger als mit der Shell Plörre. Unserem A2 habe ich deren SP noch nie zugemutet.

Der Drosselklappen-Stecker hat in der Folge des ständigen Auf- und Absteckens auch irgendwann aufgegeben. Die Rastnase ist irgendwann abgebrochen und dann hat der Stecker nicht mehr auf der DK gehalten. Also habe ich den ganzen Stecker abgeschnitten und einen neuen angecrimpt. Sprich das kann ich auch ausschließen ... Interessanterweise kam die Meldung deutlich länger nicht als ich die Regellambdasonde mal testweise abgesteckt habe und gefahren bin. Würde meiner Meinung nach Bestätigen, dass irgendwas in der Regelung der DK nicht passt.

Machen wirs doch ganz einfach ;-) So kann sich jeder selbst eintragen. Teilnehmerliste: HellSoldier

Hallo ihr Beiden, eine Liste der Teilnehmer würde ich wegen Datenschutz nicht hier einstellen. Es haben sich glaube ich ( bin gerade zu Hause und kann nicht schauen) 10-12 Autos angemeldet. Da ich jedem ein Einzelzimmer gegeben habe habe ich glaube ich noch 3 Zimmer übrig. Nagelt mich aber nicht fest. Es kommen auch Leute von sehr weit her und bleiben länger da. 😊Manche kommen mit Frau. Natürlich könnt ihr auch so her kommen. Die Fox Führung ,Ausfahrt ins Horch Museum oder Grillabend ,Mittagessen im Nachbarland kann auch so mitgemacht werden. Sieht bestimmt voll cool aus, so paar A2 hintereinander. Leider ist meiner dann im Sommerschlaf, aber ich Stelle ihn mit auf dem Parkplatz, für Social Media. Übrigens ist die Jugendherberge fast komplett ausgestattet. DU WC USB Ladedosen an den Bettlampen,freies WLAN. Es gibt sogar ein Zimmer mit Ehebett. 😉 Wir haben eine Google Bewertung von 4.9/5 Sternen. Wenn ihr Interesse habt, schaut bei Facebook,Insta und Tiktok .Da teile ich viele Sachen. Also nichts mehr mit dem alten Jugendherberge Image. 🤣 Wenn Silvester vorbei ist,schicke ich die Verträge zu. Dann habe ich eine feste Zahl. Liebe Grüße Michael

Hallo A2-janer, bringen wir mal diese Thema zu Ende.... Ich habe heute den Ali-Blinkerhebel eingebaut und siehe da..... Geht alles wieder,.... Auch beim rechts blinken, an, aus ,beschleunigen, bremsen, ich hab schon gar nicht mehr gewusst wie smooth das alles geht! Der originale (gebrauchte) Lenkstock-Hebel von Audi war vor vielen Jahren wohl schon etwas "verbraucht". Jetzt habe ich aber auch einen Brems- und Kupplungs-Schalter auf Reserve liegen. ;-) Problem gelöst dank dem Chinesischen Ali.... Danke an alle anderen Ideen, aber das naheliegenste ist meistens der Fehler. Besonders weil es bei mir ja ein schleichender Prozess war...

https://hotel-erlebnis-wald.de/ Ich denke da solltest du fündig werden ;-)

Mich würde mal interessieren, wie viele Teilnehmer es hier bislang gibt - eine öffentliche Teilnehmerliste macht sich, wenn schon ein paar Leute draufstehen, immer ganz gut, um noch mehr Interessenten zu finden Vielleicht mag sich ja noch jemand outen, bislang lese ich hier ~5 Anmeldungen? Finde die Idee ansonsten generell fein, so ein Event auf die Beine zu stellen, bin allerdings eher der Typ "Hotel Einzelzimmer". Gibt es da eine Möglichkeit, auch ohne Jugendherbergen-Übernachtung beim Programm mitzumachen?

Äh, nein. Ich habe eine Rückzahlung beantragt und ausgewählt, dass ein völlig anderer Artikel im Paket war. 1 Tag später hatte ich meine 71 Euro zurück.

Hallo! Da der Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor vom Motor zum Kühler im oberen Knick regelmäßig Beulen bekommt würde ich ihn gerne ersetzen oder reparieren. Als Teilenummer bekomme ich in den Listen die 8Z0 121 055 AE oder ...055 P. Welche Nummer ist richtig für meinen AMF von 2001? Hat einer den oberen Bogen durch einen anderen Kühlerschlauch schon ersetzt und was hat dafür funktioniert? Grüße Sepp

Musstest du den Müll zurück schicken?

Ich habe ein Tauschsteuergerät und eine Diagnose in Lübeck. Wenn es den Wagen mal nach Lübeck verschlägt, können wir mal drüber gucken! Aber erstmal wie Manni sagt gucken, ob es nicht nur der Türkontaktschalter ist.

Danke für die Info .... ! Das beruhigt ein bisschen ... Bin hetzt umso gespannter, was von Alibaba kommt .... :-))

Bei mir das Selbe, Geld gibt es aber unkompliziert und schnell zurück. Ergänzend dazu hat sich der Händler bei mir gemeldet und eine neue Sendungsnummer sowie Fotos vom Sensor geschickt. Ich bin gespannt. Es passt aber dazu, dass zuvor niemand den Sensor liefern konnte. Vielleicht haben sie ja jetzt eine Serie aufgelegt.

Mein Ölstandssensor von AliExpress ist angekommen ... Ist glaube ich nicht ganz der richtige ... :-) Das war im Karton! Jetzt muss ich der Kohle hinterherrennen... Nervig!

Das Problem ist bekannt. Gib mal die Teilenummer in die Suche ein, dann findest du einen Beitrag, wo Joshi07 schildert, dass er den Trichter nachgedruckt hat und diesen auch für andere nachdrucken würde. Also entweder gebraucht aus einem Schlachter besorgen oder bei Joshi07 mal anfragen, ob er dir den Trichter nachdrucken kann.

Die Additive könnten eine reinigende Wirkung haben was ja insbesondere beim FSI nicht uninteressant ist: https://www.autozeitung.de/ratgeber-premium-kraftstoffe-195650.html E10 tanke ich schon seit erscheinen und hab überhaupt keinen Unterschied gemerkt. Was soll da auch passieren wegen 5%. Im Straßenverkehr spielt die Oktanzahl eh nicht die riesen rolle, was anderes wäre es im Rennsport wenn man ständig Spitzenleistung braucht. Fremdpartikel sind heute meine ich auch deutlich weniger im Tank als früher.

1. Das KSG hat nur die Funkschlüsselfunktion 2. Tippe ich darauf, dass du mit Innenlicht funktioniert kocht, meinst dass es nicht angeht, wenn man die Tür öffnet 3. Da die tankklappe auch nicht geht: Altes Steuergerät wieder einbauen Türschloss Instandsetzung lassen Nächstes mal erst melden, bevor man was im Internet findet und wild Teile tauscht Bekommt das KSG kein Signal der Fahrertür geht das Licht nicht an und der Tankknopf wird nicht bestromt. Check: alles KSG rein und Beifahrertür öffnen

Hallo in die Runde, meine Tochter fährt einen A2 Diesel, 55kw, Produktionsdatum 02.09.2004. Seit kurzem funktionierte die gesamte Innenbeleiuchtung nicht mehr. Ich habe mich natürlich schon im Forum informiert und wollte den defekten Transistor ( 201 A203 ) auslöten. Also KSG ausgebaut und aufgemacht. Dabei festgestellt, dass die falsche Ausführung ( V23084-C2001-A303) geliefert wurde. Daher KSG wieder eingebaut mit dem Ergebnis, dass sich nun die Heckklappe nicht mehr öffnen lässt und die Fensterheber (2xEFH vorne) nun auch nicht mehr funktionieren.. KSG verbaut: 8Z0 959 433 AC Temic 00002644B aus 30/2004 Steh nun recht blöd da. Hab alles verschlimmbessert. Und ich stecke auch nicht so in der Materie was die Überprüfung des KSG anbelangt. Habe verschiedene Firmen, die sich mit der Instandsetzung von Steuergeräten befassen, angeschrieben. Alles ohne Ergebnis. Sie haben das KSG nicht auf der Liste. Was nun? Soll ich auf Verdacht ein gebrauchtes Steuergerät erwerben. Welches Gerät eignet sich überhaupt. Passen dann die Schlüssel noch usw. Richtig schade, der A2 ist sonst so ein tolles Auto. Am liebsten wöre mir, jemand mit Fachwissen aus Norddeutschland ( Bereich Lüneburg bis Flensburg) würde sich dem Problem annehmen. Meine Tochter und ich würden uns über Antworten sehr freuen. Viele Grüße Klaus