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Benchreading bei geöffneter ECU meinst du oder über obd? Ersteres war mir eine Nummer zu groß, was anderes habe ich nicht gefunden. Zumindest keine brauchbare Anleitung, sonst hätte ich es selber versucht.

Es ist lack von Volico, Audi soul

Das Angebot dort ist etwas... unübersichtlich. Link zu einem Angebot was funktioniert? Und ist da die nötige Software dabei? Mist, schon zwei kurze Fragen in einem Beitrag...

oder das fehlgeputzte Schlaufon-Display

Naja, das ist die Gnade der altersbedingten Fehlsichtigkeit - ist mir nicht aufgefallen 😁

Gehste zum schnellen Ali, suchst nach MPPS V21 und machst das selbst :-)

das + - und die Buchstaben sind minimalst schmaler/kleiner, wenn überhaupt 1/10mm

Moin, mein silberner 3L schmeißt ab und an mal zu hohen Ladedruck und geht dann in Notlauf. Ich hab mal ein bißchen VTG-Gymnasik über Grundeinstellung / MWB 11 gemacht, der Ladedruck geht fix hoch, aber relativ langsam wieder runter. Das Problem tritt gehäuft auf, wenn das Auto länger stand. Ich hab mir das VTG Gestänge in Natura noch nicht angeschaut (die Threads über das VTG Gestänge sind mir bekannt), bin aber über etwas anderes gestolpert: Wenn ich mir den MWB 11 normal anschaue, dann steht da als Soll-Wert +- 1000mbar drin. Wenn ich jetzt im Leerlauf Gas gebe bis über 3000 Touren, dann steigt der Ladedruck auf ca. 1500 mbar, obwohl der Sollwert immer noch auf 1000 steht. Laut dem letzten Feld "Duty Cycle" könnte der N75 aber den Ladedruck noch weiter runter regeln, der Duty Cycle Wert ist nicht am Anschlag. Wie kommt das? Ist das normal? Kommt das, weil "3000 Touren ohne Last" kein normaler Fahrzustand sind? Gruß, Martin

Jein.... alle anderen sind an der unteren Kante relativ gleichmäßig abgenutzt.... Da ich ja dachte Fangfrage, könnte Temp auch geputzt sein.... Aber das paßt mit der schönen strichgeraden Kante unten nicht, die bei allen anderen Knöpfen leicht genutzt und uneben ist. --> Der ist neu So mein Gedanke

Die Phillips leuchten wie gesagt zu hoch, kann nicht empfehlen, da sind die Osram wohl besser!

Sensationell, was @AndreA2 da zaubert! Die Lackfarbe ist jetzt auch perfekt, hast du etwas neues gefunden?

Der ist zu gut, zu glatt, frisch, neu.

Ich vermute, er hat die Aufforderung, bei einem vag Fahrzeug das Anti-Thermofenster Software Update aufspielen zu lassen. ... Die will man aber lieber behalten, weil das Update nicht gut für den Motor ist und der DPF sehr viel schneller voll läuft, zumindest wird das in Foren berichtet. Daher wäre es mega, den Stand speichern zu können und danach wieder aufzuspielen... Ich habe auch erfolglos versucht, das so zu machen und habe jetzt das Update drauf.... Sonst hätten die mir die Kiste zwangsstillgelegt. Ich habe es maximal rausgezögert...

mit hebelkraft gings, danke

Motorsteuerung eines 12 Jahre alten und mehr als 200Tkm gelaufenen VWs.

Hallo in die Runde, hat zufällig jemand sein Standardbild (grauer A2) zufällig gegen einen in Imolagelb Colorstorm ersetzt?

Ja, ich verstehe Deine Einstellung. Und diese ist ja grundsätzlich auch gut. Doch solch "zweifelhaftes Zeug" ist längst massenhaft in unseren Alltag integriert, oft gänzlich unbewusst. Fingerheben kann man machen.... es ändert aber nichts daran, dass uns vieles nur noch unter dem Deckmäntelchen eines bekannten großen Namens und somit einer augenscheinlich hochwertigen Qualität untergejubelt wird. Was wirklich drinsteckt, wird heute nur allzu gerne verschleiert. Und dieses Dilemma breitet sich erschreckend schnell aus und ist längst nicht mehr auf Konsumgüter begrenzt. Sollten meine H3-LED aus China vorzeitig ausfallen oder sich gar als Ursache des Abbrennens meines Autos herausstellen, so seid Ihr hier die ersten, die ich es werde wissen lassen. Allerdings glaube ich eher daran, dass sie mir wie in einigen anderen meiner Fahrzeuge seit bereits vielen Kilometern zuverlässig die Nacht zum Tag erhellen und auch tagsüber für meine gute Sichtbarkeit sorgen werden. Auch ohne einen großen aufgedruckten Namen.

Hätte ja sein können, schließlich hast Du von mir ja eine Front mit kaputten Knopf bekommen 🤪. Manni, woran hast Du das erkannt?An den Schrifttypen? LG Frank

und das macht die Ali Dinger besser? solch ein zweifelhaftes, Zeug kommt mir nicht ans Auto, kann ja jeder machen wie er will

Sorry frankt, aber Manni hat recht, es ist der Temp Knopf

Frage der Unwissenden: um was für eine Soft-/Hardware geht es hier?

Die Software will ich auch.

Du glaubst, Osram und Philips produzieren ihre LED nicht in China? Google KI behauptet dazu: Osram H7 LED-Nachrüstlampen (Night Breaker) werden von Osram entwickelt, wobei die Produktion, insbesondere die Montage der kompletten LED-Leuchtmittel überwiegend im zertifizierten Osram-Werk in Italien oder in asiatischen Werken (wie Wuxi, China) erfolgt. Während die LED-Chips teilweise in Regensburg/Penang gefertigt werden, ist das Herkunftsland der Endprodukte oft China. Zur Klarstellung: Die Fachkompetenzen von Manni habe ich nicht angezweifelt.

Teilnehmer : Zweierlehrling Nupi, evtl. mit Gattin (vom Rückweg aus Wetzlar kommend wegen des Audi A2 Jahrestreffen) ANY-Fahrerin Fred Wonz Durnesss Phoenix A2 (noch mit Fragezeichen) sliner frankt Schraubfixx ( mit Partnerin )

solche Sachen verstehe ich nicht ist ein Forum in dem gerne jeder seine Meinung kundtun darf besonders Manni habe ich hier in all den Jahren als super kompetent kennengelernt! wer sich Chinakracher in sein Auto einbaut, bitteschön wäre jetzt auch nicht so meins! wenn die Karre dann abfackelt wird wieder rumgeheult