Zittern in der lenkung bei Autobahngeschwindigkeit

[PumpeDüse]

So Freunde ,

lange Zeit war meine Kugel ruhig, jetzt will Sie wieder Aufmerksamkeit !

 

Seit neuestem zittern mein A2 ab 100 und auch komischerweise nur gefühlt manchmal in der Lenkung , auch ein -nachrechtsziehen- ist zu bemerken und eine gefühlte leichtere spurbeeinflußbarkeit .

 

Was ich parallel habe ist gelegentlich ein knacken in der lenkung beim rangieren(voller lenkeinschlag) und gefühlt einfedern, von daher dachte ich es sei die Antriebswelle.

 

Meine Liebelingswerkstatt zeigt sich nun leider Ahnungslos sie murmelten was von Differential (GAU),was ich mir aufgrund der symptome nicht wirklich vorstellen kann-und die wissen sonst wirklich alles - und schickten mich gen Audi .

 

SOLLTE JEMAND EINE WERKSTATT IN HANNOVER ODER UMGEBUNG HABEN UND AHNUNG VON A2s HABEN , BITTE MELDEN.

 

 

 

Vielleicht hat ja einer von Euch ne Idee was das sein könnte

Schonmal Vielen Dank

Euer verzweifelter Tobi

Bearbeitet 22. Juni 2011 von PumpeDüse
missverständlich

[m0TT0m]

Knacken beim Einschlag der Lenkung:

Würde mich auch interessieren... ich habe mir erst vor kurzem wieder einen Gebrauchten zugelegt. Bei der Betrachtung vieler A2´s ist mir dieses "Glong" Geräusch bei mehreren FZG´s aufgefallen. Das nähere Anschauen der Federn erbrachte aber kein Ergebniss. Meistens geht man hier ja von einem Federbruch aus. Wenn die Feder auf einer Seite gebrochen ist, meistens nach der ersten Wicklung unten (nicht immer auf den ersten Blick zu erkennen) kommt es hier zu einem tieferen Radstand was auch das leichte nach rechts ziehen erklären könnte.

Bearbeitet 22. Juni 2011 von m0TT0m

[Bedalein]

Das knacken beim Lenken (hört sich wie das plötzliche Entspannen der Federn an) kann von defekten Domlagern kommen. Die Spur kann ebenfalls durch die Position der Domlager beeinflusst werden.

 

Wenn Eure Kugeln schon deutlich über 100tkm haben, würde ich die glatt mal tauschen (lassen), meine sind uns beim Tausch bei 125tkm schier entgegengefallen.

[Kane.326]

Gewicht abgefallen bei den Rädern --> Unwucht

Knacken: Domlager und/oder Federbruch

[PumpeDüse]

Um zu ergänzen : das zittern kommt nur bei antriebseinfluss ... beim rollen ist alles gut

[Kane.326]

gut, dann ergänze ich noch:

Antriebswellengelenk ausgeschlagen (meistens das Innere)

[PumpeDüse]

Ach eins fällt mir auf , bemerke in kurven gelegentlich ein schlagen in der lenkung , denke mal das stützt Kane`s Theorie ?

[alorenzen]

Hat jemand für die Domlager eine Empfehlung? Bevorzuge eher Qualität, als super-billig. Was macht Sinn. Nur VA, weil man bzgl. knacken usw. von der HA hier nichts liest?

[Gast Audi TDI]

Original VAG

[A2-D2]

Febi Bilstein. Entweder nur das Rillenlager oder aber Rillenlager samt Gummipuffer als Set für 16EUR pro Seite.

[a2-701]

Ach eins fällt mir auf , bemerke in kurven gelegentlich ein schlagen in der lenkung , denke mal das stützt Kane`s Theorie ?

Aufbocken und mal dran wackeln.

 

Hab aktuell das selbe Problem. Bei ganz leichter Teillast im Geradeauslauf ist auch ein Schlagen zu merken.

Wird schon noch eine Weile halten...

 

Edit: Meine Domlager waren auch fertig, sind jetzt neu und die Hälfte der Vibrationen sind verschwunden. Insbesondere fand ich Interessant, dass defekte Domlager das Vibrieren beim Bremsen verstärken/verursachen.

Bearbeitet 23. Juni 2011 von a2-701

[cer]

Wenn's beim Lenken knackst würde ich auf jeden Fall mit den Domlagern anfangen.

a2-701's Beobachtungen kann ich bestätigen.

[m0TT0m]

Nun Noch eine Frage von mir zu diesem Thema:

Ich habe auch dieses "Klack" od. "Glong" Geräusch bei Fahrtantritt bei mir endeckt wenn ich die Lenkung einschlage. Allerdings tritt dieses Phänomen nur in den ersten 5 Minuten auf. Danach ist es ruhig. Ist dies auch auf die Domlager zurückzuschließen?!

 

(wird Zeit für das nächste Hessische Schraubertreffen)

[Carpinus]

Ist dies auch auf die Domlager zurückzuschließen?!

 

M.Mg.n. JA.

[Bedalein]

dito

[bret]

Zittern könnte auch vom Pendelstützte kommen - habe meine gewechselt am Mittwoch und es ist wie ein anderes Auto.

 

Bret

[PumpeDüse]

Ich werde jetzt die ganze Antriebswelle überholen lassen und bei der gelegenheit dann ggf. auch Pendelstütze mitmachen , ist ja dann eh frei , was kostet das teil ?

[Langner]

Frei KFZ-Werkstatt KFZ Fuhrmann, Burgwedel

 

preiswert, korrekt, Originalteile und gut ist.

 

gruß stormuli1

[bret]

hol' dir den vom Polo und schraube die Stütze selbst um. Unterschiedlich sind die nur im Metallteil die auf's Getriebe geschraubt wird; es ist unkompliziert.

 

Kostenpunkt ist gegen €60 wenn ich mich korrekt erinnere.

 

Bret