[1.4 AUA] Unterschied Gelenkwellen 8Z0407272AM / AP

**HolgerBY** · 30. Dezember 2013

Da ich für unseren A2 (Modelljahr 01/AUA) eine gebrauchte Gelenkwelle für vorne rechts suche, bin ich auf folgende Teilenummern von "Altteilen" gestoßen:

8Z0407272AM und 8Z0407272AP

Scheinbar wurden beide im AUA verbaut, wobei man die "AM" auf dem Gebrauchtmarkt häufiger antrifft. Wenn man nun ein "Aftermarket"-Neuteil für besagten A2 sucht, werden einem bei den Vergleichsnummern beide obige Gelenkwellen angezeigt. Also dürften sie prinzipiell beide passen, doch wo liegt der Unterschied?

Hat da einer von Euch Wissen parat?

PS: Wenn man nach der aktuellen Teilenummer für den AUA sucht kommt die "Polonummer" 6Q0407272DR (bzw. 6Q0407452PX für das Austauschteil).

elea432 · 30. Dezember 2013

Schicke mal eine Nachricht an A2-D2. Ich denke, der kann dir weiterhelfen.

Mankmil · 30. Dezember 2013

Im ETKA kann man jetzt nicht erkennen, dass es einen Unterschied macht, welche Welle man verwendet. Sie sind alle als passend zum AUA/BBY Motor aufgeführt. :confused:

http://www.partsbase.org/audi/audi-a2-a2-eu-2001-40720-drive-shaft/

elea432 · 30. Dezember 2013

Eben deshalb

Mankmil · 30. Dezember 2013

Eben deshalb

Und was macht der in solch einer Situation? Schauen die nicht auch nur in ihren ETKA? :eek:

**HolgerBY** · 30. Dezember 2013

Der Freundliche verkauft einem die "aktuelle" Gelenkwelle in seinem Katalog. Und das ist die besagte 6Q0...als Austausch, oder Neuteil.

Gebrauchte "Werksgelenkwellen" mit den angefragten Nummern wird er kaum anbieten.

elea432 · 30. Dezember 2013

Doch, wenn man ein gutes Verhältnis mit seinem hat.

**HolgerBY** · 30. Dezember 2013

Das habe ich, deswegen suche ich ja...und der Aufkleber auf der originalen Welle ist weg. Womit wir wieder beim Anfang der Frage wären.

elea432 · 30. Dezember 2013

Deshalb, ich kann dir nur A2-D2 empfehlen, der ist hilfsbereit und kompetent.

**HolgerBY** · 16. Januar 2014

Ich beantworte mit Einschränkungen die Frage mal selber.

Der Teilehändler hatte eine AUA Gelenkwelle mit der Nummer 8Z0407272AP angeboten. Da diese aus einem AUA Baujahr 2000 stammte, eine geringe Laufleistung (26tkm) aufwies und optisch wirklich sehr gut ausgesehen hatte, habe ich diese einfach bestellt. Bei der Lieferung war ich wirklich positiv überrascht über den neuwertigen Zustand. Nur der originale Aufkleber auf der Gelenkwelle war aus unerfindlichen Gründen nicht lesbar, sondern nur weiss. Diese Welle habe ich einbauen lassen, und sie passte ohne Probleme. Den Unterschied habe ich leider nicht herausfinden können...

**eisdieler** · 16. Januar 2014

Darf ich fragen was der Grund für den Tausch der Welle war?

Ich tippe mal auf das innere Gelenk, da das als Ersatzteil sehr schwer zu finden ist. Das äußere wäre ja ohne großen Aufwand zu ersetzen gewesen.

Mir ist im allgemeinen auch schon aufgefallen, dass Gelenkwellen für den A2 nicht so einfach zu kriegen sind. Gebrauchtteile mag ich persönlich nicht so sehr - das ist wahrscheinlich völlig unbegründet, aber so wirklich wohl ist mir da bei ungewissem Vorleben nie.

Danke jedenfalls für dein Bericht!

Grüße,

Stefan

**HolgerBY** · 16. Januar 2014

Der Grund für den Tausch war leider ein "Bordsteinschaden", wodurch die Welle verbogen wurde. Somit ist diese auch als Austauschteil nicht rückgabefähig. Es war kein Verschleiss der Gelenke selbst. Da hätte ich auch einfach das Gelenk getauscht. Das Innere ist wie das Äussere einzeln tauschbar!

Mittlerweile glaube ich, dass die "AP" Welle wohl aus den ersten BBY stammen könnte, und die "AM" aus dem AUA. Aber es ist nur eine Vermutung.

Insgesamt ist aufgrund des Wechsels der Teilenummern im Laufe der Bauzeit eine korrekte Zuordnung "alter" Gelenkwellen recht schwierig...zumindest für mich. Mir haben dabei die Vergleichslisten von "Aftermarket" Lieferanten weitergeholfen.

**eisdieler** · 16. Januar 2014

Das Innere ist wie das Äussere einzeln tauschbar!

Stimmt. Nur ist das leider sehr schwer zu finden im Aftermarket. Und ich meine bei Audi wird das innere Gelenk nicht als einzelnes Ersatzteil gelistet. Zumindest war das mal so.

**jungerA2ler** · 16. Januar 2014

Hallo,

hast Du die Wellen für den 1.2er oder den 1.4er Benziner gebraucht?

Eins müsstes nocheinmal erklären - wie kann man bei einem Boardsteinschaden die Welle verbiegen? Da kommt doch erst der Querlenker von unten.

**HolgerBY** · 16. Januar 2014

...ich sollte mal was an der Signatur ändern...es war für den 1.4 AUA.

Wie der genaue Ablauf war, kann ich mir aktuell auch noch nicht erklären. Ich muss mir die Welle und den Wagen zusammen mal ansehen und den "Einschlagspunkt" ermitteln. Sie ist aber definitv irgendwo angeschlagen...

Und der Querlenker war ja auch hinüber...