[1.4 TDI ATL] metallisches Geräusch kurz nach dem Kaltstart

[Superduke]

Servus zusammen,

 

mein ATL macht kurz nach dem Kaltstart ein "metallisches Schwirrgeräusch" vorne rechts - also Richtung Riementrieb.  

Problem ist der macht es nur kurz und wirklich wenn der A2 über Nacht gestanden hat.

Laufleistung knappe 280tkm.... Zahnriemen ca.60tkm....

 

(Ab 3 Sekunden)

 

Jemand eine Idee?

 

Bearbeitet 14. Februar 2023 von Superduke

[321]

Das Geräusch ab ca. Sekunde 3 bis zum Schluss des Videos?

[Superduke]

Ja so ab Sekunde 3 bis 5....

[Schwabe]

Generatorlager?

Riemenspannerlager?

[Superduke]

Das Problem ist, das es wirklich nicht max. 2 x für 2-3 Sekunden nach längerer Standzeit auftritt - da bleibt nicht viel Zeit für die Suche....

Riemenspanner hatte ich auch schon in Verdacht.

Mal schauen, hab glaube ich noch einen auf Lager liegen....

[Schwabe]

Hört sich nicht recht kritisch an.

Auch wenn es bestimmt nervig ist.

Wenn der Wechsel nicht sofort Erfolg bringt, wird das Geräusch irgendwann mal länger hörbar sein.

Dann hast Du mehr Zeit, um die Ursache zu finden.

Wenn es dann immer auftritt, kannst Du den Motor ja mal mit abgenommenem Rippenriemen starten.

 

[Superduke]

Zum April kommt wahrscheinlich der Motor & Getriebe eh raus...(Thema Kette und ZMS).

Ab dann sind die 2 Sommer A2's wieder zugelassen...

 

Vielleicht hat ja trotzdem jemand noch ne Idee .

[sisebas]

Freilauf Lichtmaschine? Vibriert (schüttelt) der Motor bei Lastwechsel und das Geräusch ändert sich?

[Superduke]

Wie gesagt ist schwierig - da das Geräusch nur für 2-3 Sekunden auftritt...beim Fahren etc. ist nichts zu hören....

[DerWeißeA2]

vor 50 Minuten schrieb sisebas:

Freilauf Lichtmaschine?

 

Gut möglich, dass das Geräusch der beginnende Verschleiss des Freilaufs ist.

[jady28de]

einschalten vom klimakompressor oder freilauf der LiMa...mach mal ne aufnahme vom starten und lass mal danach noch so 10sek mitlaufen

 

[Superduke]

Danach passiert nix mehr, dass sind genau die 2-3 Sekunden und dann ist Ruhe....Freilauf, Spanner,  usw. werde ich demnächst mal wechseln.

"Kupplung" vom Kompressor hatte ich auch schon in Verdacht.... allerdings macht es keinen Unterschied ob Klima an oder aus.

Problem ist, dass momentan meine Bühne mit einer anderen Baustelle blockiert ist.

[jady28de]

also beim a4 b6 laufen die kompressoren immer mit,nur kühlen sie oder eben nicht je nachdem ob econ drinne ist oder nicht.weiß jetzt nicht obs beim A2 genauso ist...hab bei meinem ATL keine solche geräusche...wenn man den riemen abmachen könnte und kurz ohne lima und so laufen lassen könnte,hätte man zumindest mal nen anhaltspunkt obs vom riementrieb kommt oder nicht....

[sisebas]

vielleicht läuft der Starter noch kurz mit, weil das Ritzel nach dem Startvorgang nicht schnell genug ausspurt. Dann würde Reinigen des Magnetschalters  und des Ritzels erforderlich sein. 

[Superduke]

Der Anlasser ist neu, außerdem kommt das Geräusch definitiv von rechts, also Beifahrerseite/Riementrieb.

 

Hoffentlich wird die Großbaustelle, die seit 4 Wochen meine Bühne blockiert am Wochenende fertig, dann werfe ich beim A2 Mal den Riemen runter und horche nochmal...

[Superduke]

So - kleines Update....

Riementrieb (Zahnriemen, Keilriemen, Freilauf, Spanner,etc.) , Kette Ölpumpe alles neu.... Zweimassenschwungrad ist nun auch das neue drin .... Was soll ich sagen..... Geräusch immer noch da....

 

Was komisch ist, dass das Geräusch auch teilweise beim Anfahren (im kalten Zustand) kurz zu hören ist....

 

Für sachdienliche Hinweis melden sie sich bitte hier. 

[w126fan]

Am 14.2.2023 um 16:53 schrieb Schwabe:

Hört sich nicht recht kritisch an.

Sehe ich auch so.

Nachdem das alles getauscht wurde,

vor 1 Stunde schrieb Superduke:

Riementrieb (Zahnriemen, Keilriemen, Freilauf, Spanner,etc.) , Kette Ölpumpe alles neu.... Zweimassenschwungrad ist nun auch das neue drin...

kann es sich nur um eine "kleine" Malaise handeln.

Für mich hört es sich nach Klimakompressor an, weil ja auch viel mehr nicht übrig bleibt.

Ich bliebe da erstmal völlig entspannt.