horch 2
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Schon merkwürdig. Heute vormittag angelassen. Alles ok. Servo geht, keine Fehlermeldung. Das macht mich natürlich unruhig, zumal die Kugel überwiegend von meiner Frau gefahren wird, und ich weiss nicht, wie sie auf einen evtl. Servoausfall reagiert. Batteriespannungen sind 12,0V in Ruhe und 13,9V im Leerlauf.
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Kaum habe ich mitgeteilt, welchen Oldtimer ich gerne hätte, rächt sich die Kugel durch Ausfall der Servolenkung. Lenkradsymbol geht an, Batteriesymbol auch. An der Batterie kann es nicht liegen, da der Wagen gut ansprang, und das mehrere Male. Das Fehlerbild blieb. Die Sufu hat mir nicht so richtig weitergeholfen. Motordrehzahl passt. Irgendeine Idee? Kann da der Riemen gerissen sein?
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sehen will
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Gute Idee, aber pass bloss auf den Teleskopstiel auf. Bei billiger Baumarktware kann der durchaus plötzlich zusammenrutschen - auch wenn er fest angezogen ist. Und die A2 Klappe is sauschwer. Ich würde einen festen Holzstiel nehmen, ggfl. auf passend gekürzt. Und die Gasdruckfedern einzeln wechseln. Das nimmt schon mal etwas Gewicht weg.
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Aber denk dran, dass der 50er Reifen relativ viel Tachovorlauf hat. Kann man über einen Reifenrechner checken. Optimal ist der 55er, der logischerweise auch komfortabler ist.
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Seit wann trägst Du Hut ?
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Wobei Papahans auch Kunststoffröllchen anbietet (anbot?), incl. VA Schrauben und Muttern (selbstsichernd)
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Grau ist alle Theorie. Es wird jetzt einen Haufen Leute und Institutionen geben, die darauf warten, die nachgebesserten Wagen analysieren zu können. Danach wissen wir mehr.
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass VW/Audi eine Lösung (hier: nur Software) verbaut, die die Vorschriften dann auch nicht erfüllt. Das käme doch sofort raus, und das wäre dann der Super GAU. Falls sich Leistung und Verbrauch negativ verändern, würde das wohl auch sofort bekannt werden, mit allen Folgen eines Schadenersatzes. Vieleicht wird ja bei Deinem A3 neben der Software doch noch was an der Hardware gemacht:rolleyes:. BTW. Wie ist eigentlich der NOX-Ausstoss von Euro3 gegeüber Euro4 ?
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Warum nicht? Hängt wohl mehr davon ab, welche Parameter verarbeitet werden. Ausserdem kann man mit der Erfahrung von heute sicherlich was an den Verarbeitungsalgorithmen machen. Vielleicht reicht das für Dein Modell. Da fällt mir ein - auch bei unserer Kugel gab es Verbesserungen im Fahrverhalten ohne Hardwareänderung. Nur durch neue Software im Steuergerät.
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.. wie ich schon schrieb: Man kann eine Restwertgarantie vereinbaren, dann aber nur mit erhöhten Leasingkosten. Auch das Leasen eines neuen Wagens ändert daran nichts. Ferner ist immer eine Vollkaskoversicherung notwendig, was auch nicht jeder als Privatmann machen will.
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Wenn Du Leasing als Privatmann machst, wird es eher teurer. Knackpunkt ist der Rückkaufwert. Der wird vom Leasinggeber geschätzt und das nicht zu Deinen Gunsten. Du kannst zwar auch einen Rücknahme-Garantiepreis vereinbaren, das kostet dann halt mehr. Ausserdem hast Du, im Gegensatz zu einer Firma, keinerlei steuerliche Vorteile. Eine Firma least, weil sie die Raten sofort als Betriebsausgaben absetzen kann und diese in der Kalkulation stabil bleiben. Diese Vorteile kannst Du als Privater nicht nutzen. Ausserdem - der Leasinggeber will ja auch leben.
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Was soll das denn? Diese Farbpampe dichtet nicht gegen Wassereintritt in die Wischerwelle, und schmieren tut sie schon garnicht. Lass es.
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...wegen 2ter Mann. Ein langes Brett/Holzbohle tut es auch.
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Erfahrungen mit dieser Mittelarmlehne?
horch 2 antwortete auf Kabak's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Lass die Finger davon. Das Problem ist die Befestigung. Die Lehne wird auf die Tunnelverkleidung geschraubt, die auf diese Belasung aber überhaupt nicht eingestellt ist - was wohl für alle MALs mit Befestigungsfuss gilt. Nb. Der Fuss überdeckt die Öffnung, über die die Fahrgestellnummer zu sehen ist. Wurde bei mir zwar noch nie kontrolliert - nur um es zu wissen. -
Manchmal bin ich fassungslos. Es gibt nichts A2-bezogenes, was in diesem Forum nicht aufgedeckt wird.
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Sorry für meine Blödheit. Wie hoch ist er denn? Werde Dauerauftrag geben. Danke R. Hinweis des Vorstands Der Jahresbeitrag für die Einzelmitgliedschaft liegt bei 20,00 €, für die Familienmitgliedschaft bei 30,00 €
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Da Du Vollquatschen vermeiden willst, fahr zu Audi und lass Dir eine neue Batterie einbauen.
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Wo bin ich hier?
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Mal wieder Scheibenwischerwelle schmieren.pdf
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Auch, wenn es nicht zu verstehen ist. Gegen die Steuer auf Steuer wurde schon in den sechzigern geklagt. Ist lt. BGH Urteil rechtens.
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Nächstens lässt man dann den Anlasser bei der Verbrauchsmessung mitlaufen.
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[1.4 BBY] Motor wird nicht so recht warm. Thermostat wechseln.
horch 2 antwortete auf herr_tichy's Thema in Technik
Soviel Liebe und Fürsorge bringen wohl nur A2 Fahrer auf -
... die natürlich zurückgenommen wird, wenn die Preise wieder steigen
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edit: Bei kritischen Stromverbräuchen würde ich sowie die stärkestmögliche Lima nehmen. Eine stärkere Batterie hilft da garnicht. An der Ladestromelektronik muss dabei nichts verändert werden.
