HellSoldier

Thanks 4 the Fix! Have fun with your little A8 There are many ways to make this car much more fun :-P

Jo, passt.

Gutachten wird es keins Geben. Du musst bei Audi eine Traglastbescheinigung anfragen. Ein fähiger TÜV Mensch sollte das aber auch so hinkriegen indem er die Traglasten von A2 und A1 vergleicht.

Passt. Die originalen Stahlfelgen sind 5x15 ET28 oder 5,5x15 ET28. Sollte also gehen

Muss man alles was schon seid Jahren überall genutzt wird nochmal extra empfehlen? Ich denke nicht

Braucht man nicht abschleifen. ich verwende die MeyleHD schon seit jahren und das ist auch nichts neues mehr. Einer der großen Vorteile der MeyleHD

Papahans 1x Msstona 75-PS-pro-Tonne jenvu69 2x Y1ng Fred Wonz ( Wo ich auch an den CAD Daten Interesse hätte, da ich auch die Möglichkeit habe auf eine CNC Maschine zuzugreifen.) Christian1 Marmor80 Jogi67 1x Pyro_loe 2x Powerduck 1x (je nach Preis, brauche derzeit keinen...) Sungod 2x TheVipingViper 2x Ashkelonie (nur, wenn er nicht aus Holz ist) streifi Kawa-racer (zur Not hab ich noch einen Nagelneuen Alukknopf hier liegen falls was gebraucht wird) 5-ender (je nach Preis dann zwei) pianoman85 1x AlMg3 2x Lord of Rings. Je nach Preis zwei.. vox1100 linuss Sohnemann (wenn Knopf aus Holz ist) Colombia 2x *Hardy* fireblade999 1x Alu denisius Phoenix A2 2x in Aluminiumausführung (bei größerer Nachfrage und knapper Stückzahl reicht auch 1x)  HellSoldier 2x Aluausführung

Yes

Wir arbeiten dran Wobei es eigentlich kein Taxi sondern ein Notarztwagen war

Klingt für mich eher nach der Ölpumpenkette...

Die "fehlende" Leistung ohne Fehlermeldung war der Notlauf. Klingt eher nach defektem Turbo. Rauch aus dem Auspuff klingt nach Öl was aus dem Lader in den Auspuff gelaufen ist. Ist beim ATL jetzt mal nix neues, passiert häufiger.

Da sich die Abnahme auf die Gesamtabgasnorm für die Fahrzeugklasse bezieht könnte das durchaus möglich sein

Ich hab gestern mal alle mir bekannten Portale etc. durchforstet... Sieht schlecht aus.

Ich denke da kann @Petrolhead helfen Siehe hier: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/36876-das-ist-paul-der-panzer/?do=findComment&comment=772125

Hat halt außer OSS quasi keine Ausstattung...

Mal so ne Frage am Rande. Warum lasst ihr nicht gleich mehr machen und fragt beispielsweise den Club um unterstützung? bei einer menge von bspweise 100 Stk. wirds ja für alle ne ganze Ecke billiger. Und geben tuts die Dinger in Zukunft ja auch nicht mehr.

Das ist Quatsch. Er ist halt nur noch Plug And Play danach ist er voll funktionsfähig.

Nein, genau das selbe Prozedere. Es empfiehlt sich immer noch den Flansch darunter mit zu reinigen.

Diese Motorabdeckung gehört auch nicht zum A2. Vielleicht hat er schonmal einen Austauschmotor bekommen?

MEINER Meinung nach sind die SuperPro lager von wesentlich besserer Qualität. Bei den Powerflex hab ich schon einige reißen sehen. Bei Superpro noch nicht eins.

Soweit mir bekannt hat @morgoth die kombi eingetragen und auch bei sich in der Ecke eintragen lassen. Frag ihn mal.

Das ST-X hat einen anderen Federteller extra für den A2 der da drüber passt. @Durnesss mal wieder hat nur der A2 diese Konstruktion. Polo, Ibiza und Fabia haben das nicht obwohl die Achsen gleich/ähnlich konstruiert sind

Am besten eignet sich wohl ein Dremel mit Flex- oder Schleifaufsatz

Keine Angst, du wirst schon selber merken das es Mist ist zur Hinterachse: am einfachsten er trennt von unten die schweißpunkte vorsichtig auf. Dann lässt sich die Hülse entfernen.

Dann hast du vermutlich ein TA-Taugtnix gekauft. ja, die hülste kannst du entfernen. Ändert nichts am Fahrverhalten.