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Nachtaktiver

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Alle erstellten Inhalte von Nachtaktiver

  1. Anbei nochmal die Anleitung zum Basar: Basarregeln lesen und verstehen. Soeben gelesene und verstandene Basarregeln beim Erstellen des Angebots einhalten. Zügig freigeschaltet werden. Seinen Kram zügig und zum angegebenen Preis los werden.
  2. Nein, das hat mit der Temperatur nix zu tun. War wahrscheinlich Notlauf wegen unterschrittener Ladedruckregelgrenze. Kann ganz simpel ein Steuerschlauch/Magnetventil sein oder eine Undichtigkeit im Ladeluftsystem. Oder worst case ein defekter Lader, wobei die beim AMF und BHC eigentlich nicht kaputt zu kriegen sind...
  3. Na denn: Kalibrierservice für Drehmomentwerkzeuge Nach 23 Monaten mal hinschicken, wird kostenfrei nachkalibriert. Danach kosts ein Trinkgeld, schicke meine einmal im Jahr da hin.
  4. Mir sind keine Unterschiede in der Qualität zwischen 2002 und 2004 bekannt. Nur ist der 2002er jetzt halt schon mindestens 2 Jahre älter, als es der 2004er war. Die Fehler sind aber alle recht gängig und treten quer durch alle Baujahre auf.
  5. Nikwax kenn ich, nehm ich aber bislang nur auf entsprechenden Stoffen, wie zum Beispiel Outdoorjacken. Keine Ahnung, wie das mit dem doch recht dicken Sitzbezug funktioniert.
  6. Dann geh zum TÜVer und frag, ob er dir das einträgt. Aber vor dem Kauf. Hier finden sich auch öfters mal Stahlfelgen für kleines Geld im Basar, bis zum Winter ist ja noch ein wenig. Wobei ich persönlich nicht glaube, dass jemand den Unterschied zwischen 165ern und 175ern spüren würde...
  7. Du musst sie nichtmal abnehmen lassen, so du die Felgen in 5,5 Zoll Breite wählst und 175/60er Reifen aufziehst. Bei den 5J sind nur 155er und 165er ab Werk zugelassen.
  8. Imprägnierungen haben allesamt das Problem, dass sie irgendwie giftig sind. Ich imprägniere Sitze daher nicht mehr. Früher habe ich dafür das Fabric Guard von 303 genommen, funktioniert prima und leistet mit bis heute auf Cabrioverdecken ziemlich gute Dienste. In zwei Durchgängen dünn aufsprühen, dazwischen mindestens ne Stunde trocknen lassen.
  9. Ah, so rum geht das natürlich. Die Durchsteckvierkantschlüssel gibts ab ca. 100€.
  10. Das wäre fürs Drehmoment nicht Jacke wie Hose, da die Kolbenstange sich ja im Dämper nicht reibungsfrei dreht. Wenn du das korrekt machen willst, brauchst nen Drehmomentschlüssel mit Maulschlüsselaufsatz oder Loch in der Mitte. Beides kost ein Schweinegeld, daher zieh ich dass immer mit nem gekröpfen Ringschlüssel nach Gefühl an, bisher ist noch nie was explodiert dabei/danach. P.S. Es gibt Drehmomentschlüssel mit nem Durchsteckvierkant, die können in beide Richtungen auslösen. Zum Beispiel von Gedore/Carolus. Das Kolbenstangenreibungsproblem bleibt jedoch.
  11. Meine erste Maßnahme wäre mal das Putzen der Kolbenringe per Reinigungszusatz im Motoröl. Danach Öl wechseln, bisserl fahren und nochmal messen. Wenn das garnix bringt, mal per Endoskop durchs Kerzenloch die Zylinderwand begutachten und schauen, ob da gröbere Riefen drin sind. Wenn ja, mal nen Motorinstandsetzer fragen. Bei dem Kilometerstand ist ein so verschlissener Zylinder nicht normal, das sollte eigentlich schon länger halten.
  12. Man beachte mal das kleine Bild hier: Audis in the Park - Clubs
  13. Glühlampenwechselchallenge! Und ich hab gerade keinen fünten Gang...
  14. Wird es für den A2 nicht geben. Alu bildet bei Korrosion eine Schicht aus Aluminiumoxid, welche vor weiterer Korrosion schützt. Daher ist die Hohlraumkonservierung nicht nötig. Was man machen kann (und sollte), ist die Stahlteile unterm Auto (Achsen) mit ner Wachsschicht zu versehen, oder aber gleich anständig zu beschichten.
  15. Hörs dir nochmal an. Der Beitrag ist fast noch miesepetriger als du .
  16. Sodala, fertig. Heute noch den Innenraum gemacht, jedoch ohne Polsterreinigung. Dafür hab ich zwei Stunden lang PlastStar vom Armaturenbrett gekratzt, was ein Spaß. Kann man glaube ich jetzt so herzeigen...
  17. Puh, gottseidank. Und ich dachte schon, ich wäre nicht ganz normal...
  18. Also 20NM hab ich da ganz sicher drauf gegeben. Weiß auch gerade nicht, wieso das Twill net hält.
  19. Nehmt etwas mehr Schraubensicherung und zieht noch bisserl besser fest, der "Deckel" der Kupplung kam soeben auf der Unterbodenverkleidung zum Liegen. Gnaaaa....
  20. Ich hab mir hier extra eine Wellnessoase gebaut, damit ich den ganzen Krempel nimmer durch die Weltgeschichte schleppen muss. Nenene...
  21. Das war gestern so und wird in Zukunft wohl anders sein. Ich empfehle dazu sehr diesen Beitrag. Geht um Ethik in der digitalisierten Gesellschaft. Thomas Hobbes hätte mal wieder seine Freude daran gehabt...
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