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Helf mal aus... Einfach die Bilder Adresse nach dem klicken von diesem Symbol einfügen. Oder hier: Anleitung zum Hochladen von Bildern.pdf Danke Nagah!
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Ohne es genau zu wissen: Vermutlich brauchst du ein überholtes Getriebe. Es gibt ein paar Threads zu heulenden Getrieben. Und auch ein paar gute Adressen wo man diese Instand setzen kann. Wie viel km hat der Wagen? Was sind das für Zahlen 2.10 3.20 usw.?
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Das H&R Stabikit für den Audi A2 - Daten, Einbau, Erfahrungsaustausch
Artur antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Fertig. VA u. HA. Mod, Hilfe. Das Pic muss 90 Grad nach rechts. Edit: wg. Nachfrage per PN: VA: Position mit Farbe markiert. Vier Schrauben Aggregatträger, vier am Lenkgetriebe, zwei an der Drehmomentstütze und schon ist Platz um den alten Stabi raus und neuen in Originalverpackung als Schutz wieder rein zu bauen. Probefahrt auch schon gemacht. Bombe! -
Wobei so ein Mopedakku durchaus öfter mal ne Seitenlage einnimmt als sein langweiliger Pendant.
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Nachtrag: Scheint doch nicht abgeraucht zu sein, puh... Musste nur mal in den Curtis Einstellungen die Vorladefunktion einmal aus- und wieder anmachen. Zu finden unter Drivers -> Main Contactor -> Precharge Enable Jetzt nur noch die Verkabelung ändern. Ist ne ziemlich Zicke, dieser Curtis!
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Sammelbestellung für Audi A2 Stabikit - Bestellthread
Artur antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Mache ich gleich fertig, die Erklärung. -
Nope. Die Eco Lampe geht sogar aus.
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Randnotiz: Keine Verbraucher, wie die PTC Heizung, in welcher Art auch immer hinter den Hauptschütz anschließen. Der Curtis Controller mag das gar nicht. Er meldet einen "Precharge" = Vorladefunktion Fehler. Im schlimmsten Fall könnte da ein Vorladewiderstand abrauchen und man hat diesen Fehler ständig. (Der Fehler Check ließe sich aber noch abschalten) Die Vorladefunktion liefert einen begrenzten Ladestrom für die interne Kondensatorbank der Steuerung bevor das Hauptschütz schließt. Dies vermindert die Lichtbögen, die sonst beim Schließen des Hauptschützes bei einer entladenen Kondensatorbank auftreten würden. Besser über das Nebenschütz + PTC Schütz realisieren.
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Zusätzlicher Taster für Türschließung in der Beifahrertür?
Artur antwortete auf Ente's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Master ist der, der die kleinere CAN-ID sendet. Ein STG kann mehrere solcher ID's im Portfolio haben. Je nach Priorität. -
Die lässt sich normalerweise aushebeln, ja.
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That should be right. Then it is absolutely normal with the values you mentioned.
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What kind of software do you use? Isn't there a mouse hover pop-up with a short description of the field?
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Sammelbestellung für Audi A2 Stabikit - Bestellthread
Artur antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Du hast eine PN skytrain. Speedy01 hat sich bei mir nicht mehr gemeldet. Bliebe noch ra9na aus Mannheim. -
Tigererbse - A2 gefunden - 1.6 FSI S-Line Plus - gekauft!
Artur antwortete auf Tigererbse's Thema in Allgemein
Ich leihe mir den grad mal aus: Danke Beda -
Das Foto viell. nen Tick heller. Das wäre fein. Danke!
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Gute Idee!
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Wie alt ist der KNZ?
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Schau mal in Messwertblock 015 Feld 3 und 4, Gangerkennung Potis G239 und G240. Schalte die Gänge manuell durch und poste das bitte für jeden Gang. Welchen Wert hat der KNZ?
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Ohne Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit meine ich dass im Eco-Mode - beim Gas wegnehmen ausgekuppelt wird - die Start-Stop Automatik grundsätzlich aktiv ist - sehr früh hochgeschaltet wird Was noch?
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Am Pluspol laufen zwei Kabel weg: Ein recht dickes mit ca. 14mm², da hängt der Anlasser mit 10mm² und das ABS und die Servo jeweils mit 5mm² dran. Der Anlasser ist nicht abgesichert. Aus gutem Grund. Das ABS mit 80A und die Servo mit 60A. Und ein zweites mit ca. 8mm², welches über eine 150A Streifen-Sicherung abgesichert ist. Da hängt dann der Rest vom Fahrzeug. Nur so, für's Bauchgefühl... (D.h. du könntest durchaus Recht haben. Viell. aber auch nicht )
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[1.2 TDI ANY] Wie viele Schaltvorgänge schafft euer ANY ohne Anlaufen der Pumpe?
Artur antwortete auf der_pleitegeier's Thema in Technik
OK, als Nachtrag: ähm, der Grinser, also dieser hier: indiziert einen Witz. Nur für den Fall dass es jemand missverstanden hat. Auf gar keinen Fall, AUF GAR KEINEN FALL, an dem Druckspeicher irgendwelche Löcher bohren und Ventile einbauen! So, das ganze nun ohne Grinser. -
Da fehlt noch eine Verlinkung zu einem früheren Thread aus dem Technik Bereich: Wärmetauscher aus-einbauen. PTC Heizung nachrüsten. - A2 Forum
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Da der Anlasser mit seinen extrem großen Strömen weg fällt, denke ich dass die Batterie auch durchaus kleiner ausgelegt werden kann.
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Artur antwortete auf A2-D2's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Ich denke die sind nur umwickelt oder mit Folie verschweißt, oder? Dann sollte das kein Problem sein. Fährst du mit dem A2 hin? (Blöde Frage, was denn sonst! ) Die Einverständniserklärung braucht A2-D2, denke ich. In welcher Form Manuel? Reicht die einfache Textform per E-Mail? Oder was schriftliches mit Unterschrift und Kopie vom Perso? Edit: Vielleicht noch von Interesse: Wie hoch wäre der ersparte Versandkostenanteil? Willst du den gleich in bar mitgeben? Ich frage wg. der Kostenbeteiligung für die Abholung. Ob das ausreicht oder ob ich noch was dazu legen soll. Und noch etwas: Wg. mir muss keiner fahren. Es reicht mir wenn das Teil in KW 42 eintrudelt. -
Opferanode verbauen.