McFly

Ich kann mir nicht helfen, aber das sieht von den Fotos eher so aus als ob man ein Stück billigstes schwarzes Recykling-Plastik mit einer Heißluftpistole über eine Originalunterbodenverkleidung drübergefönt hätte. Täuscht das so? Michael - der auch Bedarf an zwei Verkleidungen hätte aber sich noch nicht getraut hat in der Bucht einen Testkauf zu tätigen

Zitat: "An Bord gekaufte Voucher für Brunch beinhalten den einmaligen Eintritt zum Brunchbüfett, durch einen Aufschlag kann das Brunchbüfett auch ein zweites Mal besucht werden." Wie isn das zu verstehen? Brunch ist von 09:30 bis 13:00 Uhr. Wenn man das Restaurant verläßt um aufs Klo zu gehen darf man nicht wieder rein? Aber man kann schon mehr als einmal durchs Büfett plündern, oder muß man sich auf nem großen Teller im Hochbau üben? Bedankt, Michael - der für den Seetagabend eine Jause mitzunehmen und mit dem Brunch über Frühstück- und Mittag zu kommen gedenkt

Moment, blätter im Forum: 4er Kabine mit 3 Fahrern (204,28€) Istvan, Fr-Di, 1 Person TRA-HEL HellSoldier, Fr-Di, 1 Person TRA-HEL Jörn, Fr-Di, 1 Person, Beifahrer TRA-HEL herr tichy Fr-Di, 1 Person TRA-HEL Okay, Istvan, HellSoldier und Jörn, hier das Antipanikdevice, bitte nur behutsam anwenden, ein leichter Klaps reicht! @Tichy: Falls es Dich beruhigt, ich hab da auch so'ne gewisse Grundskepsis bzgl. der Nächte, aber die Doppelkabinen waren mir einfach deutlich zu teuer!

Die klaustrophobischste Erfahrung dürfte die Nacht in der Vierbettkabine werden. Und bei schwerer See darfste nicht an Deck, willste dann aber auch eher nicht. Ansonsten werde ich z.B. vermutlich den Tag in irgendeiner Lümmelecke mit'm Buch verbringen. Wird schon, Michael

Platte Batterie oder anderweitig verursachte Unterspannung. Zeitlicher Zusammenhang mit ABS-Sensor ist Zufall.

Tipp mal in die Suche oben rechts "260" ein, da findest Du einen Monsterthread zum Thema "Scheibenwischerfunktion" in dem alle Aspekte umfassend behandelt sind. In Deinem Fall: Entweder einfach schwergängig (=ausbauen und schmieren), oder Massekontakt korrodiert (=Ersatzmassekabel legen). Cheers, Michael

Immerhin, beim 1.2er zählt alles!

Aber dafür ist weniger Luftmasse im Auto die beschleunigt und abgebremst werden möchte!

Frage: Reihenfolge?

Yeah, Driftchallenge! Bin ich nicht so alleine...

Pfff... Michael - der zum Ausgleich die ältesten Winterreifen fährt

Tja, wäre es ein (alter) Benz könnte man an der Stuetze nen Knopf druecken und die Haube senkrecht stellen.

Jepp, das duenne Ende ist abgerissen. Einmal neuen Balg bitte...

Bevor's Bild wg. Copyright weg ist: #4 ist IIRC für den Lüfter, #21 müßte der Fühler für's KI/MSG sein.

Wahrscheinlich habt ihr verpaßt das die hinterher auf den BBQ gekommen sind, das war im Preis drin!

Ähm, Du röstest selbst?

So, gerade am IT7-Auto - Winterreifen draufgeschraubt - Frostschutz auf -35°C eingestellt, war -15°C - Unterbodenabdeckungen gecheckt und lose Stellen wieder befestigt - mit neuen Koppelstangen die VA entpoltert - die Navi DVD #1 gegen #2 getauscht, da ist Skandinavien drauf - nen halben Liter Öl nachgefüllt - Wisch-Wasch-Anlage mit Konzentrat nachgefüllt, hoffe das reicht Suomi kann kommen! Michael - hibbeliger als gestern

Hui, das wußte ich noch nicht. Win-Win für den Staat, billiger Sprit = höhere Einnahmen weil mehr abgesetzt wird. Dadurch künstlich niedrig "gerechnete" Inflation was man dem Michel als Notwendigkeit zu Steuererhöhungen verkaufen könnte...E-Auto ade! Cheers, Michael

Was, wie so häufig bei VWL-Themen, gequirlte Kacke ist. Nur weil ein Produkt im sogenannten "Warenkorb" mal deutlich billiger ist heißt es noch lange nicht das der Rest auch guenstiger wird. Und das Unterhaltungselektronik und Kleidung in den letzten Jahren ueberproportional preiswerter zu produzieren ist, ist ja nu auch nix neues, wird sich aber in den nächsten Jahren relativieren. Cheers, Michael - der bei solchen Themen immer das Gefuehl hat manipuliert werden zu sollen

...und schau doch endlich mal ob die VTG mechanisch denn tatsächlich den N75-Vorgaben ueberhaupt folgt. Bisher widersprechen sich Deine mit und ohne Unterdruck Logs so das ohne Unterdruck auf die geforderte Weise entstanden ist. Cheers, Michael

Bist Du elektronikaffin? Beim ATL wird der Zuheizer so eingeregelt das die Lima immer voll ausgelastet ist. Da gibt es IIRC ein von der Lima generiertes PWM-Signal. Im einfachsten Fall schaltest Du so viele Gluehstifte weg bis dieses Signal wieder unter 100% anzeigt. Die Belastung ist ja auch von anderen Verbrauchern anhängig (Servo, Heckscheibe, leere Batterie). Cheers, Michael

Zahlen, wunderbar. Ich denke es bedarf keiner hellseherischen Fähigkeiten um vorherzusagen das diese "modernen" Öfen die Grenzwerte auch nur unter idealen Testbedingungen im Neuzustand einhalten. Cheers, Michael

Defa-Verbot, mehr Strom für Ctek!

Was, der hat ne Hängerkupplung? Stromproblem gelöst.

Da sind jetzt aber keine Blätter mehr dran...