_Manni_

So ich bin euch ja noch schuldig.... Einmal wieder ungeplante Tage und der Ersatzakku ist eingetroffen. Also tada: VCDS Lite + Günstig Kabel: Was ist möglich: Fehler auslesen und löschen

Schau dir den Golf am Plastegrill an

Weil das die Standardbehandlung bei rot ist.

Nein zum deaktivieren musst du das MSG auslesen , die WFS deaktivieren und dann wieder flashen

Nur wenn du die WFS rausgenommen hast

Ich würde einfach mal anfangen, statt alles im Internet durchzuexerzieren

1x komplette neue Vorderachse. Richtig so... Damit ist erstmal Ruhe

Ne alles gut Opa hat nix ... Daher passt das für ihn super. Ich habe das Doppeldin Fach und mir reicht es. Getränke und Co vermeide ich

@Manni 1 Stück für Gobi Als Frage: geht um die Ablagefächer für Autos ohne Dooppeldin (also nix zwischen Handbremse und Schaltknüppel)

Den: https://www.turbozentrum.de/Aluminium-Flansch-Adapter-Halbrund-fuer-Map-Sensor-VAG-18T-TDI?ll=DE&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2Cv5w6eaNGWIX3_WpGr_JMWtBwmZPEvlMHWASbcWcv7m3DWDaG1DHlQBoCwi8QAvD_BwE

Es ist immer doof ....

Na ja nicht wirklich. Nur Neubefüllung heißt Klimagas in 2 Jahren weg = Undicht = Reparatur Sensortausch = ggf keine Befüllung nötig, aber um das zu wissen muss "0,1 oder 2 bar oder ein Fehler" drinstehen und man muss wissen dass die Anlage voll ist. Also Manometer anschließen. Saabrios Fall war ja klar: Dazu das Bild: = Auto denkt leer, aber man weiß dass es voll ist. Du weißt, dass du nichts weißt. Also 1. auslesen Kommt sowas hast du direkt eine Baustelle: Wenn nicht muss gefüllt werden ... und ja mit dem Risiko der Reparatur

Natürlich. Jeden Taster den es bei Ebay gibt darfst du im gesamten Auto "dahinfrimeln" Daher wäre es eigentlich schön, wenn eine eine "krumme" Abdeckung drucken könnte und dann muss man den Schalter entsprechend umlegen.

Nein genau auch meine Erfahrung.

Jepp

da muss ich mal einhaken. Es gibt Manschette die aus einem relati zähem Plastik sind. Die halten sehr viel länger als Weichgummimanschetten. Ansonten OE ist Spidan

Ne klappt. Einzig muss man die manchmal anpassen, damit sie richtig greifen und dann sind die "modellspezifisch"

Klötze runte und Führungen begutachten . Klemmt es ( was recht häufig vorkommt) mit Kupferpaste auf den Führungen wieder zusammenbauen Klemmt es nicht: Ist schon ein Grad an der Außenkante ?? Wenn ja den brechen.

Das eine schließt das andere ja nicht aus. Meine Werkstatt verbaut aus Prinzip nur VW original Zahnriemen, aufgrund historischer Erfahrugnen mit Zubehör. 100 Eur INA Zahnriemensatz gleiche Teile ohne VW Stempel zu 450 Eur mit VW Stempel. Das ist weder böse gemeint, noch Geldschneiderei, sondern "sein Standard". Identisch bei den Autoteilen von WM Autoteile / Matthies. Durchschnittlich 50-100% Aufpreis, dafür Lieferung 3x am Tag und Rücknahme nicht benutzter Sachen (Wenn zB 2 Systeme verbaut werden)

Ist aber auch so. Es ist nicht verboten in einem Fahrzeug mehr Personen mitzunehmen, als in de nFahrzeugpapieren eingetragen ist. Der Paragraph orientiert sich an den real vorhandenen Plätzen und Gurten https://dejure.org/gesetze/StVO/21.html Macht umgekehrt ja auch Sinn. Ein Sharan oder VW Bus hat gerne bis 8 Sitzplätze, aber das heißt nicht man kann 2 nach vorne setzen und 6 hinten auf die Ladefläche bzw. in den Innenraum legen also wenn dein 5 Sitzer auch 5 Gurte hat, kannst du auch 5 Leute einladen. Mit Gurten und dann auch seitlichem Formschluss ist alles bestens

Ist ja nicht lange her: G65 muss aktuell je nach Wetterlage 5-7 bar im Ruhezustand (Motor aus) anzeigen. Die oben abgebildeten 1 bar zeigen --> Sensor defekt oder Anlage leer, daher kein Kühlbetrieb

Hier mal beide Nr auf einer Packung.... Sonst wäre es ja zu einfach:

Da wird ein neuer Hochdrucksensor fällig

So schade wie es ist..... Anscheinend soll er wohl gelernt haben.... Ach es ist einfach schade

Bis jetzt wollte noch keiner kommen Schauen wir mal was morgen ist