A2-D2

Den sieht man nur nicht, weil zu viel Gerümpel drauf liegt. So groß isser dann auch wieder nicht.

Zum Preisvergleich die Preise für die Vorderachse: 2x Audi Bremsscheiben: 132EUR 1x Audi Bremsbackensatz: 73EUR -> ca. 200EUR Für das Geld bekommst du schon: 2x ATE Powerdisk Bremscheiben: 88EUR 1x ATE PowerPads Bremsacken-Satz: 108EUR oder alternativ, für ca. den gleichen Preis EBC Greenstuff Bremsbacken oder ähnliche -> 200EUR 2x Standard Markenbremsscheiben von z.B. ATE: 68EUR 1x Satz Markenbremsbacken von z.B. ATE: 40EUR -> ca. 110EUR Falls du Hilfe beim bestellen brauchst gib Bescheid. Die ATE-Teile gibts bei X1 Autoteile ganz günstig. NoName-Ware, Komplettset aus Scheiben und Backen: ab 50EUR

ca3sium du kommst doch mit deinem gut klar. Hast du schon mal ein Update machen lassen oder dich erkundigt was deine AUA angeht?

Jep, durch Feuer werde illegal Kabel abisoliert um das Kupfer gewinnbringender zu verkaufen. Vielleicht wollte der Besitzer des A2 so ein paar cent extra bekommen

Unique ColorStorming , quasi

Ja, deutlich. Kupfer hat 1084°C laut Wikipedia, Alu 660°C. Felgen schmelzen deshalb weniger schnell, weil sie Kupfer drin haben.

Der Lack vom BMW neben dran hat auch gut gelitten

Weilt der Besitzer unter uns?

Hui, toll. Will jemand die Ausstattung wissen?

Wenn der "Thermostat" im FSI nur kühlen, das heißt immer offen wäre, würde das dem Motor in der Regel nix ausmachen. Wäre der Thermostat zu und würde ständig zu sein, so dass kein Kühlwasser fließen würde, wär dein Motor sicher schon im Eimer. Den Spritverbrauch kann es beeinflussen, muss aber nicht sein und wenn doch ist auch nicht gesagt dass man das am Spritverbrauch ablesen könnte. Tausch den Sensor und dann sollte wieder alles in Ordnung sein.

Der Hebel müsste passen: Skoda GRA-Hebel mit VW/Audi Hebel identisch?! - A2 Forum Nur weil der Hebel identisch ist, heißt das aber noch nicht, dass der Kabelbaum passt. Könnte sein, dass die Länge von den Kabeln unterschiedlich ist.

Willkommen im Forum, der Thermostat ist beim FSI elektronisch und mit Kennfeld geregelt, nicht wie bei den anderen Motoren im A2 mechanisch. Wenn der kaputt ist, sollte es im Fehlerspeicher stehen (und ggf. auch die Motorkontrollleucht an sein). Bei dir wird nur Doppeltemperaturgeber G2/G62 kaputt sein, der unter Anderem auch das Kombiinstrument mit der Wassertemperatur versorgt. Kannst du wohl auch beim FSI selbst wechseln. Such mal im Forum nach G62. z.B. hier: Anleitung: G2 G62 tauschen (Kühlwassertemperaturgeber) - A2 Forum Einen Wikiartikel gibts darüber auch: G2/G62 - Doppeltemperaturgeber Kühlmittel - A2 Wiki Edit: Habe hier nochn älteren Beitrag von mir gefunden: G62 vom 1.6 FSI wechseln - A2 Forum

Nachdem meine neuen Trommelbremsen eingetroffen sind, hab ich sie mit FoliaTech Bremssattellack carbongrau metallic lackiert. Für zwei Satz (also vier) Bremstrommeln hab ich nichtmal die halbe Packung benötigt und mit dem Rest von der ersten angerührten Hälfte hätte ich sicher nochmal eine, vielleicht auch zwei Trommeln lackieren können. Dass man die Radnabe eigentlich nicht mitlackiert is mir klar... Ist aber auch gleich entfernt mit der Bohrmaschine und dem Drahtbürstenaufsatz Verarbeitung war so lala. Sieht man ja, dass sich dieser dicke Lack mit nem Pinsel nicht so fein und gleichmäßig auftragen lässt wie mit ner Spraydose. Wenns ausgehärtet ist, wirds poliert, dann sieht es sicher nochmal ganz anders aus. Montiert sind sie noch nicht, da der Lack noch nicht trocken ist und zudem ein paar Stellen ausgebessert werden müssen. Hier mal ein paar erste Impressionen des noch nicht allzu lang erhältlichen neuen Farbtons. Je nach Lichteinfall sieht es mal grau aus, mal grünlich oder bräunlich wenn sich z.B. Bäume drin spiegeln (siehe drittes Bild). Würde sich sicher ganz gut an unserm A2 mit piniengrün perleffekt machen, aber der fährt schon 2-3 Jahre mit roten Sätteln rum. Wurde übrigens auch damals mit FoliaTech lackiert und hält bis heute super. Hier der Vergleich zu delfingrau metallic. Weitere Bilder folgen sobald sie montiert sind.

Fehlen tut da nix, nur über die Funktion bin ich mir nicht ganz im klaren.

IMHO eine Ent-/Belüftungsleitung der AGR-Mechanik. Das am Ende ist ein Luftfilter und/oder Druckventil. Hat mein ich fast jedes AGR des 1.4ers dran. Außer bei neueren Versionen des AGR bin ich mir nicht sicher ob sie das noch brauchen und dran haben, da bei denen das Gehäuse teilweise aus Kunststoff ist und nicht mehr komplett aus Metall.

Hast du denn keine Voll-Kasko? Stoßfänger hinten grundiert 218EUR, Rabattgruppe 4, also ca. 14% günstiger wenn du volle Prozente kriegst. Kotflügel (Radabdeckung) hinten links grundiert 72EUR, Rabattgruppe 8, also min 7% Rabatt drin. Würde mir anstatt ner Volllackierung lieber nen guten Smartrepairer suchen der die Kratzer mit dem richtig abgestimmten Farbton und der Macke am Seitenteil partiell sauber lackiert. Was für ne Farbe isn das überhaupt?

Steht in der ABE drin, die liegt bei.

Schau mal hier. Der wirds wissen, als Hersteller: Spannungsspitzenschutz für H7 Leuchtmittel - Seite 8 - A2 Forum

Jup. Aber es gibt ja nicht nur einen A2 in mandelbeige.

Gabs im A2 ab Werk, lässt sich also mit Zulassung problemlos nachrüsten. Alles eine Frage des Budgets. Mütze ist der MFL-Spezi.

Süß ;-) Dann mal weiterhin erfrischende Fahrt!

Hey Slava, guck mal hier: Komfortsteuergerät - A2 Forum und hier: A2 Forum Da findest du die Info. Wäre nett, wenn du mitziehst und in Zukunft Infos postest

--------------------------------------------- Basisinformationen, die jeder beitragen kann: Modelljahr des A2: 2001 Teilenummer des verbauten KSG*: 8Z0959433S Baudatum des KSG***: 17/2001 Wurde das KSG wissentlich schonmal getauscht?: Nein Ausstattung des A2 ab Werk (nur ankreuzen wenn verbaut): [ ] Diebstahlwarnanlage [ ] Elektrische Fensterherheber in allen 4 Türen [ ] Funkfernbedienung -> Frequenz der Funkschlüssel**: NA Hardware und Softwareversion*****: H14 / S0006 Erweiterte Informationen, die mittels Diagnosegerät ermittelt werden können: Herstelleridentifikation: T04 Datenstand: 0614 Codierung: 02048 --------------------------------------------- --------------------------------------------- Basisinformationen, die jeder beitragen kann: Modelljahr des A2: 2003 Teilenummer des verbauten KSG*: 8Z0959433AC Baudatum des KSG***: 36/2004 Wurde das KSG wissentlich schonmal getauscht?: Ja, aber TN identisch Ausstattung des A2 ab Werk (nur ankreuzen wenn verbaut): [ ] Diebstahlwarnanlage [ ] Elektrische Fensterherheber in allen 4 Türen [X] Funkfernbedienung -> Frequenz der Funkschlüssel**: 433,92Mhz Hardware und Softwareversion*****: H14 / S0011 Erweiterte Informationen, die mittels Diagnosegerät ermittelt werden können: Herstelleridentifikation: TA5 Datenstand: 1310 Codierung: 06720 --------------------------------------------- Bilder dazu gibts in diesem Post: A2 Forum

Ja, sorry, du hast Recht, grün ist korrekt - mein Fehler Wieso das nicht geht kann ich dir nicht verraten. Dokumentiert ist es im Stromlaufplan, man kann das Schloss mit Schalter offiziell als Ersatzteil für den A2 beziehen, Codieren kann mans und die Lampe erscheint auch erst wenn es codiert ist. Vielleicht muss man das KI erst auf ein anderes Land umcodieren, damit das funktioniert?!

Schreib solche Sachen einfach in den Thread mit der Bestellliste, dann nehmen wir darauf Rücksicht.