morgoth

a2-s-line - will machen: Bremsen vorne (sandtler gt + ebc red stuff), ölwechsel, bremsflüsigkeitswechsel (habe gelesen, da muss man den leuten von der werstatt auf die flossen gucken? Oder gibt es dort was maschinelles zu?), dieselfilterwechsel, lufi-wechsel, ... - kann helfen bei: Bei dem programm wohl eher weniger, wenn doch, dann spontan und gerne bei einigen vielen sachen - bringt mit: Hunger, durscht und lust auf donuts bei bedarf bier oder apfelwein aus der region bedalein - will machen: Evtl coming home; kann helfen bei: Bei allem irgendwie. Gerne bremsen, elektronik, service nagah - will machen: Scheibenwischerposition korrigieren, getriebeölwechsel; kann helfen bei: Allen handlangertätigkeiten. Bringe donuts mit. taucher - will machen: Dieselfilterwechsel, Knarzen vorne rechts beheben, Ursache finden, warum der Hydraulikölbehälter leer war?!? evtl. Tempomat einbauen (Steuergerät schon freigeschaltet) kann helfen bei: allen Handlangertätigkeiten, lerne erst noch bringt mit: Vag-com, Lkw mit süßem senf aluboy - will machen: Nebelscheinwerfer Höhe richtig einstellen. Istvan - will machen: Getriebeölwechsel, Zündspulen und Zündkerzen wechseln. morgoth - will machen: Türschloss tauschen(schonmal danke an Beda ) evtl. Dieselfilter und Öl wechseln

Oh ich vergas das besorgen, ich hab an die reine Arbeitszeit gedacht

2,5 Wochen für einen komplett neuen Motor kommt mir verdammt lang vor.

Was mir auffällt, der Prallträger wurde wohl schon mal getauscht.

So ich hab jetzt auch mal gepanscht. Kaltstart jetzt ohne orgeln und dann auch deutlich leiser

hm 60km entfernt von mir... mal schauen ob ich da mal hinfahre.

Sollte klappen.

Mein A2 könnte auch mal wieder einen Öl Wechsel und neue Filter vertragen.

Steht doch dabei: Abt Chiptuning 90PS

Richtig wenn die Normale Kerze 1€ weniger kostet bringt es echt was, aber ansonsten...

Bei meiner 125er hat die Iridium Kerze was gebracht, Springt deutlich besser an und läuft runder, mehr aber auch nicht.

Seit Wikipedia? Minivan – Wikipedia

BlueVision ultra auf "Feel the difference" klicken und schon sieht man in der mitte einen A2

Also ich hab mal kurz gesucht:

Bei mir haben sie definitiv erst nach dem Freischalten funktioniert. Welcher Kanal es war weiß ich leider nicht mehr, steht aber irgendwo im Forum.

Evtl. gehörst du zu denjenigen die die Spiegel noch freischalten müssen, war bei mir auch so.

Oh ich verstehe, mal wieder was überlesen

Die vorderen brechen aber sehr gerne und wenn eh schon alles auseinander gebaut ist .....

Das Problem mit dem Rohr ist einfach, dass die Haltenasen für das Thermostat sehr leicht brechen. Wenn die Lichtmaschine nicht abgehaut wird ist extrem wenig Platz, da brechen die Nasen fast immer. Einbau geht komischerweise ohne brechen. Ich werde mein Thermostat wohl auch schon wieder Tauschen müssen

Nehm die originalen. Evtl würde ich auch einen tausch der vorderen Federn gegen welche von Spindan in Betracht ziehen (Bruchgefahr der Serienfedern)

Sensor kann man auslesen, wenn sich die Werte vom Motorsteuergerät und vom Kombiinstrument unterscheiden ist der Sensor hinüber. Du kannst auch mal versuchen, den Kühler mit Pappe zu verschließen und schauen was die Temperaturanzeige macht. Tipp zum Thermostattausch beim AMF: Rohrstutzen und Schrauben mitbestellen und das Thermostat Der Tausch geht ohne die Lichtmaschine zu demontieren.

Da gibts auch noch Türen und Heckklappe von der Sorte

Ich sag es mal so besser ist ja ne Steigerung, was wiederum heißt, dass er auch ohne 2-Takt Öl gut anspringt.

Hallo zusammen, Ich hatte ein klappern aus dem Armaturenbrett im Bereich der vorderen A-Säule auf beiden Seiten. Ich hab ein bisschen gesucht und festgestellt, dass die beiden Plastikführungen der Motorhaube wohl mit der Zeit etwas Ausleihern. Das führt dazu, dass die Ecken der Motorhaube etwas Spiel haben und ein Klappern verursachen. Ich habe beide Führungen getauscht und wieder Ruhe. Teilenummer der Führungen: 8Z0 823 417 A Preis 1,31€

Bis auf die Tatsache dass meine Sitze ziemlich siffig sind ist alles noch top nach 180000km