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  1. Letzte Stunde
  2. Was möchtest du schmieren??? Gummi Gleitlagerbolzen sollten nicht geschmiert werden --》 Resonanzproblem, können aber mit Silikolöl/Fett geschmiert werden. Bremskolben können mit Bremszylinderpaste geschmiert werden: Quelle: ATE Fachschulung
  3. Der fehlende Wartungsnachweis laut Gutachten bezieht sich auf das fehlende Serviceheft. Ich habe nur eine Reparaturrechnung / Wartungsnachweis / HU+AU vom Juni 2025.
  4. Genau den Schlüssel hatte ich auch gekauft. Das Fräsen mit Hilfe eines Fotos funktionierte erfreulicherweise super. Was halt nicht passte, war die FFB, obwohl in der Anzeige die richtige Teilenummer angegeben war, wie in dem von Dir geposteten Link auch. Ich wünsche Dir mehr Glück
  5. Heute
  6. macht meine auch, muss ich mal angehen
  7. Gestern
  8. Guten Abend, bei starkem Eindrehen des Lenkrades höre ich neuerdings ein Klackern, das allerdings sonst beim Fahren nicht zu hören ist. Ich habe den Ton aufgenommen und hoffe nun, dass ihn jemand zuordnen kann und mir sagen kann, ob es sich um einen Defekt handelt. a2-klackern.mp3
  9. Die Aufkleber sind aus Alu und halten nun auch schon 2 Jahre, das ist keine dünne Filoe, aber die Ringe sind trotzdem noch besser, das finde ich auch.
  10. Seit es jetzt so kalt ist , habe ich ein Problem mit meinen PDC´s. Lege ich den Rückwartsgang ein, ist sofort Alarm ! Aber nicht der Alarm, wenn ein Sensor defekt ist , sondern so, als wenn man direkt vor einem Hindernis steht. Ok , also schnell gecheckt, ob Schnee oder Eis auf den Sensoren ist: Fehlanzeige ! Alle vorsichtshalber gesäubert ! . Immer noch das Problem. Also VCDS angeschlossen , dort sind keine Fehler abgelegt. Komisch . Erweit. Messdaten ausgelesen , und siehe da: Sensor Mitte rechts zeigt einen Abstand von 19 cm an, alle anderen 255 cm ! Aber es ist nIx hinter dem Auto und der Sensor ist sauber. WAS is da los ?? Infos zur Fehlerbesitung werden gerne angenommen. Gruß in die Runde
  11. Kombiinstrument 17, MWB 4, Feld 4
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