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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
aeppelken antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Also ich bin jetzt hier erst seit ein paar Monate aktiv und kann damit natürlich die Entwicklung schlecht beurteilen. Aber ich habe mich gefreut, dass es so ein aktives Forum rund um den Audi A2 gibt. Ist vielleicht auch immer eine Frage der Perspektive. -
passt die neue Version denn von den Maßen (hardwaremässig). Am Kabel / Stecker sollte es ja nicht liegen. Hier könnte man sich den passenden Adapter basteln. Viel wichtiger ist eher, ob die neue Version verbaut werden kann .... darüber habe ich bisher keine Infos gefunden :-(
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Ich habe nicht tauschen lassen, sondern die Tochter, die ihrer Werkstatt vertraut (sie ist nur froh, wenn's nicht so teuer ist). Ich hätte dann, wenn es nötig gewesen wäre auch alle vier Kerzen und Spulen getauscht, vor allem, weil man den Wagen frisch hat und die Historie nicht kennt. Ich gehe nicht davon aus, daß der BAD damit nun störungsfrei laufen wird. Ich hätte die Hinweise nicht ignoriert und meine Werkstatt auch nicht. Wenn sie den Wagen wieder hat und dazu bereit ist, werde ich mal während die Fahrt den entsprechenden MWB loggen. Gruß und Dank Uli
- Heute
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Sehr chic sieht das aus und noch besser, der Klarlack ist anscheinend noch vollständig, sieht man selten bei der Farbe!
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Nee, das schafft man ganz gut im Auto. Es geht ja um den unteren Positionsgeber. Den Rest der Frage verstehe ich nicht, ich denke das erklärt sich, wenn man unter dem Auto steht und es auseinander hat. Der Positionsgeber stellt sich selbst in 6 und 12 Uhr zurück, also trifft man die Nut am besten, wenn sie auf 6 Uhr ausgerichtet wird.
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V68 + G263 gleichzeitig im Fehlerspeicher – womit würdet ihr anfangen?
A2 HL jense antwortete auf INHRO's Thema in Technik
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KONI STR.T orange Erfahrungsbericht & Alternativen?
HellSoldier antwortete auf SonY's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Sehr gerne! Ich bins gespannt -
nicht offiziell, ohne Zulassung. Bevor es Stress gibt ... dann lieber so, alles auf die Night Breaker umgerüstet. Ein anderer berechtigter Einwand von einem anderen Forums-Mitglied war, dass die normalen Leuchten warm / heiss werden und die Feuchtigkeit innerhalb des SW trocknet. Bei LEDs wäre das nicht gegeben ....
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FIS (Fahrerinformationssystem) nachrüsten
HellSoldier antwortete auf A2 speedster's Thema in Ausstattungen & Umbauten
35716 kann ich was anbieten falls du 1,5 Stunden fahren willst.- 580 Antworten
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- bordcomputer
- fahrerinformationssystem
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(und 1 weiterer)
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Ein Bekannter von mir hat schon öfter Himmel neu bezogen. https://www.mah.de/ Das soll wohl für viele Marken der ori Hersteller des Stoffs sein. Den richtigen Kleber verrät er mir noch.
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Was könnte mein A2 1.2 TDI noch wert sein?
Versysdriver antwortete auf mlsA2's Thema in Verbraucherberatung
Verletzte Eitelkeit? Wer mein Schätzchen nicht über den Klee lobt, kann nur unqualifiziert sein. Schließlich muss doch einjeder dessen für mich höchstpersönlich über viele Jahre hinweg gewachsenen ideellen Wert ad hoc und ganz real in bare Münze umzuwandeln wissen. Ein durchaus altbekannter Schutzmechanismus fürs eigene Ego. Verdeutlicht aber auch irgendwo die Reichweite des persönlichen Horizonts. -
Hallo, kann mir bitte jemand die Druckdatei für den Taster zur Verfügung stellen?
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ACI Event im Rahmen des 1000km Rennen am Nürburgring 18.09.-20.09.2026
AudiA216RS antwortete auf Seb Gurkyh's Thema in Süd-West
Ich wäre ja gern wieder dabei gewesen. Leider gibt´s diesmal wie bei diversen anderen Veranstaltungen auch Überschneidungen bezüglich der Termine. - Gestern
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Darüber habe ich auch nachgedacht. Wenn ich mir beflockte Teile anschaue, dann es es wie beim Lackieren. Der Untergrund muss perfekt sein, sonst sieht man sehr wahrscheinlich jede Delle. Somit ist beflocken für gebrauchte Formhimmel aus meiner Sicht weniger geeignet. Ich habe es bisher nur 2x probiert. Beim 1. war der Stoff recht ansehnlich drauf, so dass wir dachten, dass es beim 2. dann besser wird, und letztlich dann doch grandios gescheitert.
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