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So, Ihr A2 Helden, ich muss meine Teilnahme leider absagen. Wir haben in der Familie - mit Blick auf unsere Eltern - eine Ausnahmesituation um die meine Schwester und ich uns an diesem Wochenende kümmern müssen… Sorry für die abrupte und späte Absage! Ich wünsche Euch einen sehr schönen Abend… LG

Das macht ja Hoffnung wenn das bei meinem irgendwann mal fällig ist… gibts nen Richtwert wie lange es ca. hält ? also gibt es keinen Weg es separat zu erneuern (wie bei jeder alten Kiste gefühlt - wo es nur rein gelegt ist) und es ist wirklich ein riesiges Kunststoff Teil mit den Stutzen … wer denkt sich so einen Mist aus ? Hatte zwar noch nicht verglichen, aber gibt es dies nur überwiegen OEM ? Frage deshalb, da leider bei längerer voraussichtlicher Nutzung des Autos ich mir neben anderen Komponenten für den FSI welche noch zur Seite legen müsste.

Muss hier einfach nochmal eine Lanze für den Brodit Pro Clip brechen. https://brodit.de/collections/dashboard-mounts-audi-a2-2005 Ist fahrzeugspezifisch angepasst und geht mit nahezu jedem Telefon zusammen - vorausgesetzt es ist nicht zu riesig, weil es im A2 ja einfach ein bisschen enger zugeht. Habe ich seit Jahren drin, hält zuverlässig. Finde ich auch ästhetisch ziemlich gelungen...

Bei mir hat es sich geklärt, ich nehme einen Satz „nur“. Mit freundlichen Grüßen

@Seb Gurkyh gerade nachgefragt was noch frei ist. Da kann ich gerne noch eine zu viel nehmen und es freigeben... Bitte noch die Signalgruppe beitreten. Schnee gab's heute, soll morgen wieder warm werden. Pieksamaki hat >20cm bekommen. Nächstes Wochenend wieder mehr. .Bret

Die APP dafür kannst Du aber später gegen Gebühr freischalten lassen. Nur aufpassen, dass Du immer ein kompatibels Handy hast.

Das gelbe Kombiinstrument will ich! Und das das Hype FIS Color natürlich auch.

Das ist gut. Mach´ dann doch bitte auch Fotos von der B-Säule. Von den Stellen an denen die Türscharniere mit der B-Säule verschraubt sind. Merci

Getriebe ist jetzt komplett neu gelagert. Alles keine grosse Herausforderung, bis auf das Brillenlager. Anstatt wechselseitig jedes Lager ein paar Millimeter auszupressen und dann wieder zum anderen Lager zu wechseln haben wir das Ding durchgeflext und jedes Lager einzeln herausgepresst. Die Lager am Differential sind jetzt auch neu - und wie ich schon mal alles offen hatte, auch gleich eine neue Kupplung rein (Sachs) mit neuem Ausrücklager. Sollte wieder mindestens 150.000 km halten.