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Da hinterfrägt man echt manchmal seine Lebensentscheidungen: - Gewinde vom Traggelenk vernackelt - Versucht Querlenker auszubauen - Vordere Schraube löst sich ein wenig, geht nicht mehr vor und zurück - Haltet des Querlenker ausbauen: Oberere Schraube, die man mit einer Verlängerung durch den Querlenker aufmacht, geht nicht mal mit dem dicken Schlagschrauber auf 🙄🙄🙄

Sorry, Doppelpost

Der Preis ist allerdings bisschen abgehoben, den solltest du gefühlt halbieren. Nei Kleinanzeigen hast du ja auch schon reduziert.

Ich verbaue hauptsächlich Lemförder!

Zum Rütteln, zuerst einmal im Motorsteuergerät im MWB 5 den Synchronisationswinkel besehen. Ist dieser weiter weg von Null, kann das der Grund sein.

Zwar das weisse Kabel bei eingeschalteter Züngung bestromt ist, wird beim Abstellen des Motors im Start-Stop Modus ausgeschaltet, um die Batterie zu schonen. Jetzt habe ich mit dem Schwarz-blauen Kabel vom Klimabedienteil versucht, dieses wird aber im Startvorgang vom Relais unterbrochen. Weiß jemand, wo ich ein ununterbrochenes Zündungsplus finde?

Das OSS war mir bei der damaligen Suche mit am Wichtigsten gewesen, wie ich zugeben muss. Dieses Highlight durfte einfach nicht fehlen. Immerhin hat der A2 mit OSS hinten sogar stärkere Federn ab Werk verbaut. War mir erst nach einem Federbruch hinten im Zuge der Bestellung neuer Federn aufgefallen. Das Sonnenrollo des OSS habe ich komplett ausgebaut, da es selbst geöffnet einen großen Teil der Glasfläche verdeckt. Durch die Glastönung vermissen wir es nicht im Geringsten. Was noch stört, ist der zum Teil gelöste Dachhimmel - da wollte ich schon lange mal rangehen, doch noch immer fehlt die Lust dazu.