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Danke für die schnellen Antworten. Für mich leider noch nicht so richtig verständlich, das scheint ja schon höhere Technik zu sein. In dem 20-poligen Stecker sind 3 verdrillte (jeweils 2 Adern) Leitungen angeschlossen. Werden da evtl. noch weitere benötigt? Ein Foto von dem Stecker im Anhang. Über eine Antwort würde ich mich freuen.

A: Habe ich gebraucht da B: Ein Stück Schlauch mit entsprechendem Durchmesser in neu verwenden

Hallo, ich danke für Eure kraftvollen Tipps… Vermutlich hätte ich aber an der festsitzenden Kopfstütze den ganzen A2 aufhängen können. Gewalt hilft ja nicht immer - manchmal bedarf es Diplomatie. Es geht 100% kraftlos. Wie von @McFlybeschrieben hängt die Klammer in der Raste vom Rohr und die Klammer kann man nicht entriegeln. Was ich seit heute weiß: Die Rosette über dem blockierenden Halter kann man abhebeln. Dann liegt der Federbügel frei und man kann ihn herausziehen. Alles weitere ist easy. Habe leider keine Bilder gemacht.

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Schlauchstück am AGR-Ventil. Das Problem: Am alten AGR-Ventil war ein schmalerer Stutzen dran und folglich auch ein schmaleres Schlauchstück. Das Neue hat einen dickeren Stutzen. Ich habe mal bei einem anderen A2 geschaut, der auch den dickeren Stutzen hat und somit auch das dickere Schlauchstück. Ich kann allerdings nur sagen, dass es ca. 4x8mm groß ist, relativ elastisch (wie man auf den Bildern sieht), daher eher gummiartig, während das kleinere Schlauchstück eher wie ein PU-Schlauch wirkt. Nun habe ich das Problem, das Schlauchstück als Ersatzteil zu finden. Vielleicht hat jemand von Euch Infos, was genau das für ein Schlauch ist und ggfs. auch eine Quelle, wo man so etwas bekommen kann. Danke für die Mithilfe im voraus!

Direkt hinter der Grenze, ein A2 mit Lupo GTI 1.6: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/audi/m2384545643-audi-a2-1-6-16v-gti-125pk-s-line-interieur Kein Geld für so ein Umbau. Finde mal ein Lupo 1.6 Motor mit Kabelbaum und sonstige teile. Habe mit dem Eigner gesprochen und es scheint, dass es in Deutschland umgebaut ist und vor einigen Jahren in die Niederlande importiert wurde. Hat jemand von hier den Umbau realisiert?

- 32 Eve sind ja 96V-Ebene. Der Inverter mag das mit Anpassung machen, aber das Ladegerät und 14V-DCDC auch? Reichen dem Leaf-Motor+Achsantrieb dann die max 3x61V für das Drehmoment und Drehzahl? Oder kann der Inverter noch hochsetzen? - Mit welcher Leistung bist du dann zufrieden? Weil 35kw wären schon ca 400A, kann der Inverter das noch? BMS auch? M6-Kontakte der Zellen auch? Für die großen Zellen finden sich immer unterschiedliche Angaben in den Datenblättern für den max Strom, mal 1c mal 3c, sehr verwirrend...

HellSoldier; 1 Person ; #heimschläfer; Leica ja ; Loh Collection ja . Bootshaus ja A2-s-line; 1 Person; #heimschläfer; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Nupi; 2 Personen; Mietwohnwagen CP Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja DerWeißeA2; 1 Person; ja; ja; ja nbach; 1 Person; nein; nein; ja durnesss; 1 Person; Camping(platz Wetzlar); nein; ja; ja A2 Papayaorange; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar; Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja HEY_A2; 1 Person; Camping Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Alu-Green & Alu-Red; 2 Personen; Best Western; Leica ja; Loh Coll. ja; Bootshaus ja vembicon; 1 Person; Camping; ja; ja; ja Audifanatiker; 4 Personen; Leica ja; Loh ja; Bootshaus ja; Phoenix A2; 1 Person, Leica ja, Loh Collection ja, Bootshaus ja ANY-Fahrerin; 1 Person; vorauss. Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja ako66; 2 Personen; Hotel Best Western; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Seb Gurkyh; 1 Person; B&B Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja AL2013; 1 Person; Camping(platz Wetzlar); Leica (Museum) ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja mamawutz; 2 Personen, Hotel Wetzlarer Hof, Fr. Spätanreise, daher Leica: nein, Loh ja; Bootshaus ja Kuestenbazi: 1Person; Hotel B&B; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja a2-701: 1 oder 2; Hotel oder Camping; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja RoLandy: 2 Personen; B&B; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja

Gibt auch irgendwo ein Biod, welche Längen die Schlieifen vom Kabel haben müssen, finde ich aber nicht wieder. Edit: Guckst du hier!

Du hast eine andere Radio Generation eingebau, die ein Can Signal erwartet, das hat dein Fahrzeug nicht am Radio anliegen. Du musst ein verdrilltes 2 adriges Kabel zum KI legen. Anleitung dazu findet sic im Forum.

Schön zu sehen, wie ein scheinbar komplexes Problem doch eine einfache Ursache hat. Ein tolles Gruppenergebnis! Vielleicht kann die gleiche Gruppe auch bei der Lösung meines Problems helfen: Bei meinem erst kürzlich gekauften 23 Jahre alten A2 1,4Tdi geht die Hupe manchmal nicht aus. Zuerst hatte ich auf Klemmen des Hupenrings getippt, glaube jetzt aber,dass eher ein Relais- problem vorliegt. Nach ein bis zwei Minuten 'Hupkonzert' (Die kommen mir allerdings jedes mal viel länger vor.) geht die Hupe wieder aus. Da müsste es doch genügen, wenn ich das Relais erstze. Was meint ihr?

Mittlerweile ü1000€. Hat jemand die Koni oder HR Sportfahrwerke verbaut?

Meinst Du Schnelladesäulen (DC)? Das geht natürlich nicht. Aber wenn Du an AC-Säulen lädst, spielt doch die Spannung Deines Systems keine Rolle, die Onboardcharger wandeln ja (in der Regel 11 kW-)AC in Deine Spannung um.

Prinzipiell schon, leider ist dieser aber nicht verfügbar und der sonstige Gebrauchtmarkt recht übersichtlich. Letztendlich habe ich die günstigste Variante ermittelt und bin bei der o.g. Variante gelandet. Mit den o.g. Zellen komme ich auf immerhin 34 kWh, für mich absolut ausreichend. Die Zellen sind neu, d.h. keine Überraschungen bzgl. SoH. Der Umbau des Inverters macht die Verwendung als 96V-System überhaupt erst möglich, lässt aber auch die Option später ggf. mal auf eine andere Lösung umzustellen. In dem Fall könnte ich die 32 LF334 prima als Heimspeicher weiter verwenden. Einziger Wehrmutstropfen ist m.E. das die meisten öffentlichen Ladestationen Systeme mit so niedriger Spannung nicht unterstützen. Aber auch das ist für mich erst einmal kein Problem, geladen wird ohnehin fast ausschließlich zu Hause.

Chorus 1 oder 2 ? Bei der 1. Generation wird das nicht über CAN gesteuert...

Perfect thank you 👏

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Tempomat

Nach Radiotausch von Chorus zum Concert funktioniert die automatische Ein- und Ausschaltung über die Zündung nicht mehr. Fahrzeug und Kabelbaum sind nicht verbastelt (im Originalzustand). Wer hat einen Tipp bzw. was muss / kann überprüft werden? Über eine freundliche Unterstützung würde ich mich sehr freuen und weiterhin gerne A2 fahren.

Hi everyone, I have a cruise control that I am installing in my A2 using a Kufatec wiring harness. But I don't have the information to connect to the ECU. I contacted Kufatec who said they don't have a wiring diagram. I find this strange as they make the harness??? Does anyone have any information on these please? The wires are labelled: White Red Blue Yellow Thanks Jimmy

Kannst du nicht den Akku auch aus dem Leaf nehmen?

Wäre doch eine gute Gelegenheit für dich, deinen aua gegen einen mir der Hälfte der Kilometer einzutauschen? Oder hast du jetzt den Ehrgeiz, erst noch die 500k zu knacken???

Trotz deiner Expertise einen fsi? Weihnachtsgeschenk für deine Tochter: pro boost software. Das minimiert auch die Anrufe bei Papa wegen unnötiger Motorkontrollleuchten ... :-)

Führt bei dir aber nicht zu Vibrationen?

Ich habe die linke und rechte Seite der Antriebswelle für A2 1.2 TDI von Fa. SB Autoteile GmbH, Berlin verbaut und passen perfekt. Nur die beiden Achsblechmuttern 6E0407395A muss man selber kaufen oder aus einem Radlagersatz nehmen. Und ja, die Tripodenenden gehen nur extrem stramm in die Flansche.

Jetzt hatte ich den Fehler P0402. Dazu gibt es schon ein Thema. Werde mich mal da durcharbeiten und die Tips dort befolgen und abarbeiten. Vielleicht ist auch, wie Du es schon vermutet hast was anderen. Könnte auch ein defekter Schlauch sein, Abgase im Motorraum (werde ich prüfen), N18 defekt, LMM prüfen .... mal sehen was rauskommt in den nächsten Tagen. Aktuell läuft die Kugel wie eine Biene nach dem letzten Reset .... :-)