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Schöner Kommentar dort:

Guten Morgen Ich wollte mal fragen ob jemand gucken könnte ob diese teile passen. Auto ist ein audi a2 mit 1.4 TDI Amf. Audi direkt hat nur gesagt das die passende Teile da haben. Wollten mir aber keine Aussagen über Zubehör Nummern machen. Laut KfzTeile24 sollen diese passen. Vllt kann sich da jemand annehmen mal. Besten Dank https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=1550-9632764 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1540-13286 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1540-167288 https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13359&search=1550-8839429 In den Bildern habe ich mal die Feder Kennzeichen mit gegeben. Bei den ganzen Farbcodes blickt doch niemand mehr durch:) Die 2x rot 3 x blau ist Vorderachse Mfg schönes Wochenende

das kann dir eigentlich nur jemand beantworten der das gleiche problem hatte. ich selbst habe den OT verändern müssen da ich die kette bzw die ausgleichswelle nicht ausrichten konnte.NoWell verdreht und unten rum konnte ich das ganze dann verdrehen und die kette richtig auflegen.dann hab ich die NoWe wieder mit blockierwerkzeug in OT gestellt.zahnriemen drauf und 6 oder 7 mal den ganzen kram per hand durchgedreht um zu schauen obs anschlägt. 1 umdrehung KW entsprechen glaub 2 umdrehungen von der NW.wie oft die ölpumpe sich dreht hab ich nicht gezählt. verbessert mich wenn ich was falsches geschrieben habe...

das ist doch dieses Klingonenkreuzer-Design, was mittlerweile alle rest-selbstbewussten deutschen Autobauer noch hinbekommen...einen aktuellen BMW mit einem prollig beleuchteten Kühler könnte ich mir schon alleine deswegen nicht kaufen... Auf dem Erl-Bild kommt mir die Karre mächtig gross vor. Die Beklebung an den Türen ist ja exakt so ausgespart, wie auf der Darstellung weiter oben, insofern wirds schon so kommen. ...Mein tdi bekommt nächste Woche alles was er braucht, Zahnriemen, Kette, Anlasser Stossdämpfer...soll noch Laufen - bis in 25 Jahren die nächste Auflage vom A2 kommt

Moin zusammen ich brauche mal eure Hilfe!!!! Mein ATL hat in der Corona Zeit einen Ölpumpen Schaden erlitten. ( Ist kaputt repariert worden Werkstatt gibt es nicht mehr pleite) Jetzt ist nach Anbauanleitung von Audi eine neue Pumpe mit Kette Rize usw. alles neu rein gekommen. Einstellungen Kette Ausgleichswelle alles passt . Der Motor läuft im Stand einwandfrei, nur wenn Last beim fahren drauf kommt vibriert der wie Sau. Minimiert man die Last wird die Vibration weniger, nimmt man während der Fahrt Gas weck, keine Vibration. Es wurde schon alles verglichen ggf. Kette Einbausatz falsch, Einstellungen mehrfach geprüft usw. , auch Fehlersuche 2 Massenschwungrad negativ. , weiterer Gedanke ist jetzt ggf. Pumpendüsen prüfen? Der Aufwand wird grade in meinen Augen etwas viel und hoffe das hier jemand vl. noch eine Idee hat? Danke im voraus schon einmal für alle Rückmeldungen zu dem Problem. Meine andere Überlegung ATM rein und gut. Also wenn jemand da vl. eine gute Adresse für einen ATM hat oder einen noch guten ATM anbieten kann wäre ich dankbar. Nächste überlegung gleich alles raus und auf Elektro umbauen???? Da hat sich ja auch schon einiges hier entwickelt oder? Dankeschön für eure Rückmeldungen.

Erlkönig neben dem Inster: https://www.reddit.com/r/Elektroautos/s/GUTSbGGVpL

Liebe A2 Freunde, bis auf weiteres setze ich keine weiteren Teilnehmer mehr auf die Liste.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem neuem Penny bzw. frisch renoviertem REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: AU/HU ausführen das Team unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Prüfingenieur Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals Seb Gurkyh möchte: Klimakompressor tauschen, Ölwechsel ausführen, Handbremse endgültig instand setzen benötigt: Bühne ( fährt diesmal um 08.30 Uhr in die Werkstatt und wartet nicht bis alle fertig sind ), Klimagerät Zweierlehrling möchte: Radlager vorn ersetzen, Gusslenker vorn einbauen, Achsvermessung ausführen benötigt: Bühne, Presse, Achsmessstand Nupi möchte: Ölservice erledigen, AU/HU ausführen, Stromversorgung lahmlegen ( nur für Insider ) benötigt: Bühne, Prüfingenieur Auditom möchte: Klimaservice ausführen, Fahrwerk checken benötigt: Bühne, Klimagerät A2 HL jense möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe ersetzen ( 1.2TDI ) benötigt: Bühne, Absteckwerkzeug Opöl möchte: Ölservice erledigen, Kraftstofffilter ersetzen, Sitzheizung Fahrersitz instandsetzen benötigt: Bühne Fred_Wonz möchte: Antriebswellenköpfe ersetzen, AU/HU ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur Durnesss möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.4i ) benötigt: Bühne, Unterstützung heavy-metal möchte: Zahnriemen ersetzen ( ? ), Ölservice ausführen benötigt: Bühne Elch A2 möchte: Fensterheber rechts prüfen, Ölservice ausführen, Diverse Kleinigkeiten prüfen und die üblichen Verdächtigen treffen benötigt: Bühne Eumeltier möchte: Klimakompressor tauschen, Achsvermessung ausführen, Schloss Fahrertür ersetzen, Becherhalter tauschen benötigt: Bühne, Achsmessstand Gervin M möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen um zu helfen wo er kann benötigt: Übernachtungsmöglichkeit ( ist reserviert ) HEY_A2 möchte: Tandempumpe ersetzen, Airbagfehler beheben, Inspektion ausführen, evt. diversen Kleinkram abarbeiten benötigt: Bühne, Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit nBach möchte: Zahnriemen ersetzen ( 1.6FSI ), Bremsflüssigkeit ersetzen benötigt: Bühne, Unterstützung Mike Brachtvogel möchte: AU/HU ausführen, Inspektion ausführen benötigt: Bühne, Prüfingenieur frankt möchte: Achsvermessung ausführen benötigt: Achsmessstand Selle möchte: Kraftstoff- / Luftfilter ersetzen benötigt: Bühne Streetfreak möchte: Achsvermessung ausführen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Achsmessstand, Schweinwerfereinstellgerät Milke möchte: mal wieder teilnehmen und alte Bekannte treffen, Scheinwerfer einstellen benötigt: Schweinwerfereinstellgerät Joerg Saure möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen benötigt: Achsmessstand, Klimagerät pinfire.ct möchte: Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät 3744 möchte: GRA nachrüsten, Achsvermessung ausführen, Klimaservice ausführen, Reparaturbedarf checken benötigt: Achsmessstand, Klimagerät A2-7002 möchte: AU/HU ausführen benötigt: Prüfingenieur

Wenn ich mir den aktuellen Q4 Etron anschaue, ist die Frontgestaltung des A2 Etron leider realistisch. Es ist schon eine unangenehme agressive Fratze vorne. Interessant finde ich die Türgriffe, die recht hoch bei den Fensterrahmensäulen angebracht sind und eine Art Flügelprofil aufweisen. Die Basis ist wohl der ID3 Neo, der auch in Kürze kommt. Optisch ein großes Facelift, aber Softwäre mässig und sonst auch technisch ist vieles neu. Warum sie den ID3 Neo (noch) nicht ID Golf nennen, so wie sie es wohl beim ID Polo und ID UP machen wollen, weiß ich auch nicht.

Der mit einem Sparsamen (ohne Spaß armen) 1.0 / 1.4 TSI oder 1.2 / 1.4 / 1.6 CR-TDI als weitere Option / alternative Variante, wäre echt cool. Das ist sicher nicht in der Pipeline und somit bleibt mein schöner alter 1.4 TDI.

Es ist halt immernoch einen Fotoretusche also entspricht es noch nicht dem Endprodukt sondern ist eine Interpretation wie der Journalist vermutet wies aussehen wird ;-)

Sollte möglich sein, ja.

...und der Preis für die hässlichste Front im Automobilbau geht nach über 26 Jahren wieder an den A2.

ähm, 5W30 ist dünner als 5W40

VAG Lupo Steuergeräte haben ein Sicherheitslabel am Steuergerät und der EEPROM ist "bearbeitet" und mit Dichtmasse versiegelt. Spätestens beim Auslesen der Map sieht man dann ob es "schreibgeschützt" ist.

Wechsel von 5W40 auf 5W30 Habe beim letzten Ölwechsel (Addinol) von Super Light 0540 auf Giga Light MV 0530 LL geschwenkt und bin sehr zufrieden mit dem Laufverhalten meines AUA seitdem - so geschnurrt hat es schon lange nicht mehr 😃 Nach meinem Gefühl war das vorherige 5W40 einfach zu dünn und der Motor unten immer Ölfeucht - das jetzige 5W30 erscheint mir einfach mehr Sinn zu machen bei hoher Laufleistung (> 220tkm). Hat noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Habe auf unseren 195/55/15 All Season montiert und bin super zufrieden damit. Die Größe steht NICHT im COC, ist aber vom Umfang innerhalb der 5% der größten Serienfelgen (17") und sollte damit doch Eintragungsfähig sein...oder?

Und den darf man ohne Handschuhe anfassen ??? Super ! Grüssle aus"m Südwesten M'el

Sehr gut, danke. Die neue Pumpe macht einen guten Eindruck. P.S es war definitiv die richtige Entscheidung den Hydraulischen Spanner zu bestellen, der alte war komplett fest.

Ja, das ist kein Problem. Oftmals wird sogar aufgrund angeblich besserer Haltbarkeit zur Pumpe mit Metallschaufeln geraten.

So, langsam treffen die Teile ein. Kurze zwischenfrage: Ist das ok, wenn das neue Wasserpumpenrad eine komplett anderes "Schaufelrad" hat? Sonst scheint die zu passen.

Leider hab ich keine Informationen von der Geschichte des Wagens. Grüße

Nun auch bei Edison, einem Magazin für E-Autos: https://edison.media/verkehr/audi-a2-kehrt-ende-2026-als-stromer-zurueck/25263387/

2 Posts drüber ist doch der Link zur Nachfertigung?

Willkommen!