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wieviel km ist das Magneti schon eingebaut? Die Probleme entstehen wohl oft erst nach ein paar Monaten aufgrund der Elektronik die leicht andere Werte liefert

AudiA216RS möchte: mit seinem Kollegen Dennis ein guter Gastgeber sein und wir versuchen wie immer zu helfen wo wir können benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant um planen zu können. stellt bereit: Kaffee, Tee, und ein paar Kaltgetränke. Alles weitere gibt es aus des Backstube meines Nachbarn oder optional aus dem Penny bzw. REWE nebenan A2 Papayaorange möchte: unser Team wie üblich unterstützen damit sich alle Teilnehmer wohl fühlen und wird helfen wo er kann. Gerade im Bezug auf logistische Lösungen ist er euer Ansprechpartner Nummer 1 benötigt: Eure Fragen und Wünsche um effektiv am guten Verlauf des Treffens mitwirken zu können bringt mit: Norddeutschen Charme, eine gute Erziehung und in "schwierigen" Fällen den Befehlston eines Generals 3744 möchte: Mittelarmlehne nachrüsten, Verkleidung B-Säule und Heckklappe ersetzen, Rückleuchte ersetzen benötigt: Stellplatz sliner möchte: Kondensator ersetzen benötigt: Hebebühne, Klimastation Hey_A2 möchte: Reifen wechseln, sporadischen Fehlermeldungen auf die Spur kommen, diversen Kleinkram erledigen benötigt: Hebebühne, Diagnosegerät / VCDS und Unterstützung Elch A2 möchte: Ölservice ausführen, allgemeine Durchsicht erledigen benötigt: Hebebühne A2 HL jense möchte: Zahnriemen ersetzen, eventuell noch PDE-Halter verbauen benötigt: Hebebühne Auditom möchte: Lenkrad tauschen, Klimaservice erledigen benötigt: Klimagerät nbach möchte: AU / HU ausführen, ansonsten einfach mal wieder teilnehmen benötigt: Stellplatz, Prüfingenieur Durnesss möchte: AU / HU ausführen, ansonsten an der AMF-Baustelle tätig werden benötigt: Hebebühne, Prüfingenieur Zweierlehrling möchte: Reifen ersetzen und am A2 montieren benötigt: Hebebühne olsta möchte: Servopumpe abdichten bzw. ersetzen benötigt: Hebebühne Fred_Wonz möchte: 5–Gang Getriebe ersetzen, Klimabedienteile / Lichtschalter / Wischerarme präsentieren benötigt: Hebebühne, mentale Unterstützung Opöl möchte: Wohl noch immer vorhandenen Ölverlust beseitigen benötigt: Hebebühne Granitei möchte: AU / HU ausführen, Tandempumpe ersetzen benötigt: Prüfingenieur, Stellplatz A2-s-line möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am ATL tauschen benötigt: Hebebühne A2-Aluflitzer möchte: Zahnriemen mit Wasserpumpe am BBY tauschen, eventuell noch Klimaservice erledigen benötigt: Hebebühne pinfire.ct möchte: Fensterheber hinten instand setzen, Kleinigkeiten am A2 abarbeiten benötigt: Stellplatz Nupi möchte: Einfach teilnehmen und den Grill bedienen, Abends hat er auf jeden Fall frei benötigt: Stellplatz ANY-Fahrerin möchte: Einfach teilnehmen und beim Catering unterstützen bevor und während der Grill in Betrieb ist, hat ebenfalls Abends frei benötigt: Stellplatz Alu-Green möchte: Einfach teilnehmen und diverse Ersatzteile abholen benötigt: Stellplatz Karat21 möchte: Ölwechsel ausführen, Winterräder montieren, Sommerreifen umziehen benötigt: Hebebühne, Reifenmontage janihani möchte: Einfach teilnehmen und helfen wo immer es nötig ist benötigt: Stellplatz spidersepp möchte: Fehler Diebstahlwarnanlage finden bzw. DWA decodieren benötigt: Stellplatz Da er uns zum ersten Mal besucht ist eine Teilenahme als "Benutzer" möglich Seb Gurkhy möchte: Klimaservice erledigen, Merchandise Artikel an die Teilnehmer bringen benötigt: Klimagerät gillian möchte: Schaltung einstellen, Sicherheitsgurt Beifahrerseite ersetzen benötigt: Stellplatz M_A2_TDI möchte: Spur einstellen, gebrauchte Ersatzteile und Tipps nitnehmen benötigt: Achsmessstand, Stellplatz Da er uns zum ersten Mal besucht ist eine Teilenahme als "Benutzer" möglich metrA möchte: Getriebe- und Motorölwechsel ausführen, Klimakompressor tauschen, Motorlager ersetzen benötigt: Hebebühne, Klimagerät Da er uns zum ersten Mal besucht ist eine Teilenahme als "Benutzer" möglich

Ich hatte mit Ventilen von Magneti Marelli und Pierburg keine Probleme. Falls das AGR tauschen nix bringt, mal die Rohre prüfen, Undichtigkeit oder Verstopfung. Eine logfahrt wäre auch hilfreich, in einem anderen Faden hab ich auch Grafiken hinterlegt wie es aussieht mit klemmender AGR und intakter AGR. Die Reparatur ist nur so gut wie das Ergebnis geprüft wird.

Hallo, Du hast ja die Pierburg-Version mit dem schwarzen Kunststoffgehäuse mit Kühlrippen (7.28248.17.0) verbaut. Gibt es hier im Forum schon Erfahrungswerte, ob dieses Pierburg-AGR Ventil genauso gut funktioniert, wie die Original-Version (7.22785.17.0) mit dem metallischen Gehäuse?

Hallo zusammen, komme auf das Thema zurück, da ich auch auf der Suche nach dieser Dichtung 036131550A bin. In den verschiedensten Online-Autoteileshops nicht mehr lieferbar. Egal ob Original oder der Nachbau von AJUSA mit der Nr. 01108100. Ich habe gesehen, dass es ein ähnliches Teil mit der offiziellen Teile-Nr. 03C131550A gibt, welche z. B. in den Polo 1.4 FSI-Motor verbaut wird. Diese Dichtung wird von ELRING unter deren Artikel-Nr. 016.260 angeboten. Kann bei der Produktbeschreibung nur sehen, dass bei diesem Teil der Innendurchmesser bei Ø21mm und die Bohrungen der Befestigungspunkte bei Ø6,3mm liegen. Die beiden Bohrungen bei diesem Teil sind hier - im Gegensatz zum Ursprungsteil - rund. Aber vielleicht wäre es ein Versuch wert? Oder habt ihr noch andere Quellen für diese Dichtung?

Hallo zusammen, ich habe völlig vergessen das Thema aufzulösen und die finale Lösung zu erörtern. Ich habe das Magneti Marelli AGR Ventil reklamiert und gegen eins von Pierburg getauscht. Danach lief die Kugel wieder ohne Probleme.

Das Saugrohr ist recht sauber geworden, aber es war doch ein wenig Nacharbeit mit der Zahnbürste nötig.

Falls jemand nach dem Gegenhalter sucht, ich hatte den damals bei Amazon für 23€ gekauft. Bezeichnung: Satra S-90345 Kurbelwelle Gegenhalter für Audi Seat Skoda VW OEM 3415 T30004 Kann ich empfehlen, ist schwer und stabil.

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Alles gut, den Gegenhalter und eine lange Knarre habe ich, ohne das wäre es schon ein Kampf gewesen . Ich weiß jetzt hiermit Bescheid, ich kaufe die Schraube N91048701 noch mal neu und ziehe es mit 150nm + 180° fest. Danke!

Genau, ungewöhnlicher Name, kann ich mir bestimmt nie merken, scheint skandinavisch. Gruß Uli

Lesjöfors

Soviel ich weiß ist Marco im örtlichen Schützenverein aktiv, wohnt aber direkt neben dem Gebäude der Freiwilligen Feuerwehr Herzfeld und pflegt damit ein äußerst gutes Verhältnis zu den Ehrenamtlichen.

Ja, und es gibt Filter

Ging mir mit dem Puma auch so und dann denken die echt - die ham ein schönes Auto gekauft

Nun, die Werkstatt hat etwas von Sachs bestellt, soll morgen kommen, ich habe auch gesehen, daß die Federn noch problemlos lieferbar war waren, auch die verbauten L.. Klingt wie "Smörrebröd" Das liegt wohl an PV Autoteile in Heide, vielleicht falscher MS dafür, keine Ahnung, keine Lust. Härter und tiefer auf keinem Fall, ich brauche einen "Hochsitz", gern höher und besser gefedert... Danke für Eure zahlreichen Vorschläge, vielleicht doch beim nächsten Federbruch Billstein Federn und Dämpfer seriennah rundherum. Gruß Uli

stimmt noch gar nicht drüber nachgedacht.

Da rollt eine Flut auf uns zu 😓 Insbesondere auf Kleinanzeigen dürfte es damit nun alles andere als ein Spaß werden, weiter brauchbar Teile zu finden. Die Audi Namenspolitik bekommt von mir definitiv keinen Daumen nach oben.

Ich habe die EVs ausgebaut. Wie erwartet sind die ordentlich verkokt. Mal schauen, ob der Reiniger das Saugrohr mit den Klappen säubern kann.

Die hier sind auch seriennah: https://www.bilstein-shop.com/de/search?search=Federn Audi A2

wärs nicht einfacher gewesen die druckdose gebraucht beim schrotti zu holen und dranzubauen? so ne druckdose hat jeder tdi mit abstellklappe innerhalb der AGR ventils

Wenn es günstig bleiben soll: Die Tieferlegung ist moderat. Meiner mit dem JOM-Gewindefahrwerk ist deutlich tiefer. Das JOM hat damals 220€ gekostet..., inzwischen 270€. Hier ein Link dazu. Im Gutachten ist auch der A2 vorhanden. Federteller vorne sollten unter den angegebenen TÜV-Bereich gedreht werden und hinten auf maximal hoch, damit der dann eben steht. Mein TÜV hatte damit aber kein Problem...

und ausserhalb der Serie? Werde mal untersuchen, was Zwischenzeitlich verbaut worden ist.... auch mal einen Blick auf die Dämpfer werfen. Wie Sportfahrwerk fühlt sich der kleine jedenfalls nicht an :-( Eine sportliche Note sollte schon drin sein; es gibt einfach zu viele Anbieter, die irgendwas anbieten. Wenn man da nicht im Thema ist, hat man verloren.

Nichts was Serie ist, bzw. den Serienfedern entspricht. Früher waren die Spidan der Geheimtipp, aber inzwischen brechen die wohl auch relativ schnell. Für jemand der selber schraubt und keine Werkstatt bezahlen muss, mag das noch gehen. Unser AUA mit 109.000km hat "noch" Serienfedern vernbaut. Wenn die erste bricht, kommt auch ein Fahrwek rein...

24 verschiedene Federn sind bei Traktion auf "lieferbar" - Hast Du eine Artikelnummer?