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LOL. Ja, ich hab zwei Tanks. Aber ich hab ja auch zwei 1.2er. Ich will ja nicht beide in einen pflanzen...
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Einfach mit 5Nm möglichst über Kreuz anziehen und dann im 2 Durchgang nochmal mit dem endgültigen Drehmoment.....
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vielleicht das einbauen, absoluter Geheimtipp dann verbraucht der 3L nur noch 1,5L Preis gilt nur noch heute https://health-insider24.net/engergie-saver-ob-mec
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Anleitung: Fahrwerk, Federn, Stoßdämpfer einbauen
McFly antwortete auf A2TDI's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Was für Dämpfer? IIRC haben z.B. die B6 keine extra Anschlagpuffer, da hält der Faltenbalg nur rel. lose durch die Klemmung am Domlager. -
Wenn du die Ölwanne an einpaar Schrauben zuerst mit 15nm festziehst, diese aber auf einer Seite noch lose ist und du dann diese andere Seite festschraubst, wird die erste Seite danach zu locker sein. Sind erstmal alle Schrauben mit 5nm angezogen, fällt dies weg und das Drehmoment passt dann beim Anziehen mit 15nm
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Mit 84 Litern kommt der 1.2er doch ein paar Kilometer weiter als seine Brüder und Schwestern.
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In Samnaun den Grappe nicht vergessen!!!
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Ha. Ich hab auch noch zwei 42L-Tanks rumliegen. Da meine beiden 1.2 TDI nur 21L haben wäre das extra lohnend... mal gucken wann mal Zeit dafür ist.
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lt audi anleitung wird die ölwanne andrückt und mit 5nm angezogen,danach mit 15nm festgezogen. wieso soll das in 2 schritten erfolgen?oder hat das den grund daß die dichtraupe langsam trocknet und dann mit 15nm festziehen?in der anleitung steht nix davon wegen ablüften
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#Notiz für mich: Bis zum Herbst noch den 42L-Tank (liegt in der Garage) verbauen. Thomas. der im Herbst nach Südtirol fährt und noch nie in Samnaun war....
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Anleitung: Fahrwerk, Federn, Stoßdämpfer einbauen
janihani antwortete auf A2TDI's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Bei der Montage wird der Faltenbalg zuerst oben in das Domlager "eingerastet". Dann wird der Faltenbalg von unten (etwas) zusammengedrückt, damit man an den Anschlagpuffer kommt. Den Anschlagpuffer drückst du dann nach oben, so dass der Anschlagpuffer den Kragen vom Faltenbalg im Domlager "verspannt". Dann kann der Faltenbalg nicht mehr aus dem Domlager raus rutschen.
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Hast du eventuell eine Teilenummer oder dergleichen, weil wenn du doch heute was bestellen willst musst du immer Schlüsselnummern eingeben und da gibt's ja verschiedene Modelle. Original kostet das Ding ja weit über 500 € bei Audi Tradition. Gruß Heinz
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Im Herbst tanken wir wahrscheinlich in Samnaun den A2 voll.
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ist schon ok wenn du das ansprichst wegen D....nix dagegen. mit ausbrennen hat man dann weniger sorgen von wegen umwelt und so?
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kette beim ATL motor,dann wieder auf OT stellen?
HellSoldier antwortete auf jady28de's Thema in Technik
Ich sprach ja von Deutschland. Hier sind auch in den meisten SB-Waschparks Motorwäschen untersagt. Problematisch ist das Menschen sowas nachmachen wenn man das leichtfertig in Foren postet. Egal wie viel oder wenig da drin ist. -
nen ölabscheider hat jede normale SB waschanlage,es wird ja auch motorwäsche gemacht.und ohne ölabscheider bekommt man keine erlaubnis ne SB zu betreiben,zumindest hier in kroatien. und ne anzeige macht da keiner,keine angst. von welcher menge sprichst du eigentlich?ne ansaugbrücke hat keine 20g schmodder drinne,also keine extremmenge von wegen hunderte kilo
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kette beim ATL motor,dann wieder auf OT stellen?
HellSoldier antwortete auf jady28de's Thema in Technik
Davon würde ich dir DRINGEND aus verschiedensten Gründen abraten. Zumindest in DE bekommst du dafür eine Anzeige. Solche Anlegen haben zwar in der Regel einen Ölabscheider (verpflichtend) sind aber auf diese Mengen und die Konzentration auch nicht ausgelegt. Bekommt der Pächter/Besitzer das mit bekommst du nicht nur eine Anzeige sondern auch Hausverbot. -
Es gibt Leute, die aufgrund des hohen Spritpreises ihren Urlaub storniert haben. Aber Raketentreibstoff wird wohl anders besteuert. Zum Mond sind sie ja geflogen. Der Spritpreis wird wohl erst nach den Herbstferien wieder halbwegs normal sein, wenn überhaupt.
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ja, turbolader ist gemeint.natürlich nicht irgendwo rein.zuleitung ab ist in eingebautem nicht möglich ,dann muß halt die ölpumpe den Lader auffüllen. ausbrenne ginge,hab leider nicht so nen starken brenner.muß mir da was einfallen lassen.zur not halt grillreiniger und hochdruckreiniger in der SB Straße
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Bspw Polo 1.4 TDI, eine Flex und ein Schweißgerät. Beiträge dazu gibt es im Forum.
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Das gilt nur für die Stadtmitte in den Außenbezirken ist Grüne Plakette und da arbeite ich ;-) Ansonsten wäre es das falsche Auto gewesen ;-)
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Ja gibt es
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Guten Morgen in die Runde. Weiß einer von euch ob es zu diesem Hydrolager eine Alternative gibt. Danke im voraus Gruß Heinz
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Anleitung: Fahrwerk, Federn, Stoßdämpfer einbauen
bugschraubaer antwortete auf A2TDI's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hat einer zufällig irgendwo ein Bild wie und wo der Faltenbalg vorn befestigt ist???? Auf der einen Seite ist dieser bei mir lose aber nirgends eingerissen. Als wenn der irgendwie fixiert wird. Leider hält er auf der Gummi ZUsatzfeder (Puffer) so ohne weiteres nicht mehr. Danke für jedes Bild. Ansonsten gibt es ja noch Kabelbinder - :-) -
der Sprit kann nicht günstiger werden, die müssen ja erstmal das teuer eingekaufte abverkaufen, das sollte mehrere Wochen dauern war ja beim rasanten Anstieg auch so
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