Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) đ 17. â 19. April 2026
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AktivitÀten
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Moderator: Ăberschrift angepasst. - Nagah -
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Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) đ 17. â 19. April 2026
Wir verlangen nichts, Marlene von Fox auch nichts. Eintritt im August Horch Museum bezahlt jeder selber. Mittagessen nach Fox auch. Solltest du bei uns zum Grillabend teilnehmen wollen, ca. 14âŹ. Bitte trotzdem kurz eine E-Mail schicken wenn du Samstag mit zu Fox willst. Wir sind so ca. 9:15 nach dem FrĂŒhstĂŒck soweit. Ich möchten auch noch Drohnen Videos machen. Soll richtig cool werden. Liebe GrĂŒĂe Michael -
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Retro Classics Stuttgart | Do. 19.02. - So. 22.02.2026
Die Club-Mitglieder unter euch werden es durch unsere Suche nach einem AusstellungsstĂŒck mitbekommen haben... In zwei Wochen, nĂ€mlich vom 19.02. bis 22.02. sind wir auf der nĂ€chsten Messe vertreten. Diesmal geht es zur Retro Classics in Stuttgart, wo wir wieder am Stand des Audi Club International (ACI) einen A2 prĂ€sentieren dĂŒrfen. Der ACI Stand findet sich in Halle 7, dort werden sich voraussichtlich insgesamt ~10 AusstellungsstĂŒcke aus 5 Jahrzehnten Audi-Konzern-Geschichte finden. Unser AusstellungsstĂŒck, diesmal ein 1.6 FSI in PiniengrĂŒn, wird freundlicherweise von @Krebserl zur VerfĂŒgung gestellt und wird unser viertes unterschiedliches MessestĂŒck seit wir im letzten Jahr unsere Messeauftritte wieder gestartet haben. Danke an dieser Stelle schonmal dafĂŒr, und auf dass wir erneut gut beim Publikum ankommen. Wir wĂŒrden uns freuen, wenn ihr uns besuchen kommt, Krebserl und ich werden voraussichtlich in wechselnder Besetzung an allen vier Tagen vor Ort sein. (VergĂŒnstigte Tickets können wir nach aktuellem Stand leider nicht anbieten, als ADAC Mitglied gibt es wohl 2⏠Rabatt aufs Tagesticket)- 2
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Moin, Nein, es ruckelt nichts. Einfach aus. Ich warte auf die GlĂŒhkerzen und dann berichte ich wieder. Mfg. Pete -
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Ruckelte er als er ausging, oder war es eher so, als wenn jemand den SchlĂŒssel rumgedreht hat? Oft ist er auch kalt weil er lange steht. Aber klar die GlĂŒhkerzen sind schnell gewechselt und kosten fast nix (Bosch ca. 10 Euro pro StĂŒck. 0 250 202 023) Ansonsten kannst du auch mit einem transparenten Kraftstoffschlauch vorn am Vorlauf der Tandempumpe schauen ob Luftblasen im Kraftstoff sind. -
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Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) đ 17. â 19. April 2026
Was kostet denn die Teilnahme bei FOX FĂŒhrung + anderes Programm ohne Ăbernachtung bei euch? WĂŒrde das letztlich wohl mit Urlaub verbinden und ggf. kurzfristig von anderswo anreisen wollen. -
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Hallo Maxxl, Es ist hier dauerhaft unter Null. Der Wagen ging bei 100kmj im 5 Gang einfach aus. Ohne Vorwarnung. Nichts im Speicher. Ich Wechsel die GlĂŒhkerzen einfach. Sie haben ja mindestens 120.000km runter. Denke mehr. Wenn er warm ist, Springt er ja einwandfrei an. Nur nicht wenn er kalt ist. Mfg. Pete -
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Vielleicht auch ein Problem mit der Krafstsoffversorgung? -
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[1.2 TDI ANY] Motor wird nicht warm. Thermostat? GlĂŒhkerzen? Dieselfilter?
Die GlĂŒhkerzen sind bei der Generation SteuergerĂ€t noch nicht DiagnosefĂ€hig, lassen sich aber einfach mit einem Multimeter prĂŒfen. Bei kaltem Motor sollte der Widerstand bei ca. 0,6-0,8 Ohm liegen. (Kontakt gegen Motormasse) Alternativ könntest du auch im kalten Zustand mal mit einer Strommesszange prĂŒfen, ob die GlĂŒhkerzen wĂ€hrend des GlĂŒhens genug Strom ziehen (ca. 10A pro StĂŒck) Allerdings ist ein defekt der GlĂŒhkerzen nur bei kaltem Motor spĂŒrbar. Ab ca. 0 Grad und weniger springt er spĂŒrbar schlechter an. Wenn der Motor wĂ€hrend der Fahrt einfach ausgeht, wĂŒrde ich an anderer Stelle suchen... wie ist der denn ausgegangen? Hat er evtl. nicht mehr geschalten und ist abgewĂŒrgt? Hier wĂ€re der Fehler eher in der Automatisierung (Hydraulik, FĂŒhrungshĂŒlse, Knz, ..) zu suchen. Der Dieselfilter zeigt sich oft erst als Lastruckeln. Thermostat kannst du zwar wechseln, wenn es zu zeitig öffnet, aber das wird hier auch nicht die Ursache sein. Beobachte mal wie er anspringt, wenn er lĂ€nger steht. Vielleicht springt er anfangs schlecht an, weil Luft im Kraftstoffsystem ist, sobald die Luft raus ist, lĂ€uft er dann. -
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RNS-E vom SEAT Ruhestrom zu hoch
LĂ€uft die Kommunikation dabei ĂŒber CAN? Da vermute ich aktuell am ehesten einen Fehler. Dazu gibt es auch im VCDS 01304 - Radio, 49-10 - keine Kommunikation, sporadisch und 01336 - Konzern Datenbus Komfort, 80-10 im Eindrahtbetrieb, sporadisch. Es ist die Guelder-Rose Software version: 0310 (193PU) / 0740 (192) Ich frage mich gerade, ob sich durch das Update die SN verĂ€ndert..? Ich habe leider fĂŒr das Update nur den Code eingegeben und anschlieĂend nicht die ZĂŒndung eingeschaltet, so kann ich nicht sicher sagen, ob es vor dem Update sich anders verhalten hat. Möglich ist es. Ich könnte ein Downgrade durchfĂŒhren und testen.
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