Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) đ 17. â 19. April 2026
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AktivitÀten
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[1.6 FSI] Probleme beim Kaltstart und Aussetzer im Leerlauf
Nochmal wegen Spritpumpe - das Problem wird inzwischen nun doch schlimmer. Zuletzt waren 2 oder 3 mal neu Anlassen nötig, damit er sauber lief. Der Motor nimmt dann nach dem Kaltstart kein oder nur schlecht Gas an und hat keine Leistung. Ich werde ab sofort nur noch mit VCDS starten, um zu sehen, was ggf nicht stimmt. Frage 1: Macht es Sinn die Spritpumpe auch dann zu tauschen, wenn die Ist-DrĂŒcke fĂŒr Vor- und Raildruck im Soll sind? Oder deutet das auf was anderes hin? Also ich tausche die sofort und gern, nur will ich nicht auf Verdacht ein 150 Euro Teil wechseln, so lange die Messwerte keine Fehler vermuten lassen. Daher die Frage Frage 2: Ich wĂŒrde nach den BenzindrĂŒcken, Aussetzern pro Zylinder, Lambdawerte und ZĂŒndwinkelrĂŒcknahmen schauen um zumindest mal eine Idee zu bekommen, ob ein Zylinder im Kaltstart aus der Reihe fĂ€llt oder ein generelles Problem da ist. Was wĂŒrdet ihr noch prĂŒfen? Es ist nach wie vor so, dass der Motor hervorragend lĂ€uft sobald er einmal stabil ist. Lange Strecken, sĂ€mtliche Teillast-Bereiche, Vollgas, etc. ist alles ohne jegliche Probleme. WĂ€re ja super, wenn die Spritpumpe wĂ€re. -
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[1.4 AUA] Motorschaden: Motorwechsel
Ich habe das gerade hinter mir und auch den Motor nach unten Ausgebaut. Palette unters Auto, alles lösen und die HebebĂŒhne langsam und vorsichtig heben. Mit einem Hubwagen kann das ganze dann auch verschoben / positioniert werden. Geht schneller, als die ganze Front zu entfernen. Sogar die Klima blieb befĂŒllt. Den Klimakompressor habe ich einfach demontiert und zur Seite geklappt (mit Expandern fixiert).- 1
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elektrische Fensterheber hinten nachrĂŒsten
Hi! Also ich habe den Canbus an dem Stecker fĂŒr die vorderen Fensterheber angegriffen. Wegen des Kabelbaums... ich hatte auch einen Schlachtkabelbaum aber der war von einem 2002er (?) und fĂŒr meinen 2005 mussten ein paar Pins am Stecker umgepinnt werden. Hast du die verschiedenen PlĂ€ne und mal gecheckt wie das bei dir aussieht? -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Naja das hat Nuerne89 hier geschrieben: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35646-12-tdi-bilstein-b4-fahrwerk/#comment-683776 https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35646-12-tdi-bilstein-b4-fahrwerk/#findComment-683967 Mehr weiĂ ich auch nicht. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Da wÀre entscheidend zu wissen ob der Bus eine gelenkte oder ungelenkte Hinterachse hat, und ob man die Kopplung aufheben kann. Hier die Stelle: https://maps.app.goo.gl/txYG6Qn1PS7efHMV8 -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Lese ich hier nicht raus: Quelle: https://www.ibiza-forum.de/index.php?thread/84670-fahrwerkstechnik-infos-und-optimierung-ibiza-6l1-6j-cordoba-6l2-polo-9n-6r-fox-f/ -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Das sind die vom Domlager? Also wenn die beim Domlager dabei sind, brauch ich die nicht? -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Angeblich sind die Teile 6Q0 412 331 B / 1K0 412 249 ja verstÀrkte Version... -
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Einladung Interesse? zum exklusiven Audi A2-Freunde-Treffen in Johanngeorgenstadt (Erzgebirge) đ 17. â 19. April 2026
Habe grad den Termin in meinen Kalender eingetragen, das hatte ich bisher noch nicht. Im Kalender in der KĂŒche stand es bereits ... Die 98 ⏠habe ich im Januar sofort in einem Betrag ĂŒberwiesen. FĂŒr die gut 500 km werde ich sicherlich mehr als 6 Stunden brauchen, von daher werde ich am 17.04. bereits gegen 10:30 Uhr in Recklinghausen losfahren. Freue mich auf euch, das Haus und die Gegend, so nah an der Grenze zu Tschechien ... LG Peter -
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1.2 TDI: Bilstein-B4-Fahrwerk
Was spricht gegen 6N0 412 249 C, wie im 1. Beitrag beschrieben?
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