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Aktivitäten
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A2 springt nicht an (wegen Hydraulik?) & ABS Fehlermeldung
Ich habe schon gesehen, dass du den Wagen inseriert hast. -
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A2 springt nicht an (wegen Hydraulik?) & ABS Fehlermeldung
Ja, hab ich mal einen Blick drauf geworfen. Allerdings ist mir das ehrlich gesagt zu viel, wegen jeder Sache einen Experten auf suchen zu müssen. Ich glaube, ich bin leider nicht der Richtige für dieses Auto. Es ist besser aufgehoben bei jemandem, der sich dafür begeistern kann. -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Liegt wohl an der Radleistung... -
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[1.2 TDI ANY] Motorlager Beifahrerseite
Danke, welche Marke ist empfehlenswert, Febi, Borsehung, Ridex, Lemförder? Diese Teilenummern geben schon echt viel Treffer. -
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A2 springt nicht an (wegen Hydraulik?) & ABS Fehlermeldung
Die Liste mit den 3L Werkstätten kennst du? -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Weil der 1. Gang Kürzer ist? Also wegen besserem Anfahren am Berg? Ich denke Endgeschwindigkeit und Schaltpunkte (Thema Verbrauch-Messzyklus) wäre hier eher ein Thema als ein 0,5% kürzerer 1. Gang -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Ich hatte halt überlegt, ob man vielleicht kurzerhand größere Räder eintragen lässt. 205/45 gibt's ja auch Fahrleistungen sind mir egal, was der Tacho anzeigt auch. Mit dem TDI fahre ich nur lange Strecken und wenn der einmal 120 fährt und die halbwegs hält habe ich nur noch eine Anforderung an ihn: wenig Verbrauch. Da würden größere Räder ja zusätzlich helfen weil die Drehzahl in allen Gängen (leicht...) sinkt. In der Regelung steht ja "Gesamtübersetzung", darunter verstehe ich alles, was zwischen Kurbelwelle und Straße passiert.
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