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AktivitÀten
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Nein. Braucht man nicht. Aber man weiĂ mit so einer BefĂ€higung was wie gemacht wird und was nicht. Entschuldigung, es ist leider völlig falsch was Du zum Ăl geschrieben hast, unabhĂ€ngig ob der Kompressor eine Magnetkupplung hat oder nicht. Es muss erlaubt sein das richtig zu stellen. Damit kann aber nicht jeder um... So, bin damit entgĂŒltig raus aus dem Thema. -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Really? Mir war nicht bewusst, dass ich Scheine und BefĂ€higungen vorweisen muss in diesem Forum. Ich dachte, dass das da sei um sich auf Augenhöhe auszutauschen, versuchen anderen zu helfen oder um diskutieren zu dĂŒrfen. Ich empfinde das als sehr befremdlich. -
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1,4TDI AMF: Kraftschluss weg, dafĂŒr komische GerĂ€usche
Ok, nochmals besten Dank fĂŒr den Hinweis. Die untere Motorverkleidung muss ja sowieso ab, einer meiner LieblingsbeschĂ€ftigungen. Aber es ist noch warm, es regnet nur ein wenig und ich kann was anderes fahren, also kein Grund sich zu Ă€rgern. -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Du möchtest es nicht verstehen. Hast Du einen KĂ€ltelehrgang đ€â Bin damit raus -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
OK, du möchtest das glaube ich auch nicht verstehen was ich erklÀren wollte. Gruà -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Nochmal nein. Es gibt im Reparaturleitfaden eine Angabe zur Gesamtmenge Ăl umd KĂ€ltemittel und eine Angabe bei Teileersatz z.B. Kondensator z.B. 10 ml. Dies wird bei Vacuum mit eingesogen. Niemand schraubt wegen 5 oder 10 ml die Leitung am Kompressor ab. Man kommt z.T. ja auch đ© ran. Durch den Betrieb der Anlage befindet sich immer ein gewisser Anteil des Ăls in der gesamten Anlage. Bei Ersatz des Kompressors heiĂt es: Ăl ausgieĂen, Menge messen und diese Menge in das Neuteil einfĂŒllen. Edit: Ok, schon Golf 5 Technik. Ăndert nichts am Verfahren zur ErgĂ€nzung des Ăls. -
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
Zitat aus SSP 240 Audi A2 Technik Seite 59/60: "Unterscheidungsmerkmale: â externe Regelfunktion ĂŒber Regelventil N280 â Hohlkolben â Riemenscheibenantrieb (keine Magnetkupplung) Riementrieb: Der Kompressor lĂ€uft bei abgeschalteter Anlage kontinuierlich weiter. Zur Funktion Die Förderleistung betrĂ€gt dabei unter 2 %. [...] Das Hubvolumen des Kompressors kann durch SchrĂ€gstellung der Taumelscheibe variiert werden. Ist der Klimakompressor nicht in Betrieb, befindet sich die Taumelscheibe in senkrechter Position (die Kolben haben unter 2 % Hub). -
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Warnung vor Ruville Kettensatz fĂŒr Ausgleichswelle (1.4 TDI AMF) blockiert / Wo iwis Original kaufen?
Moderator: @snenji Im Technikbereich bitte keine Bilder verlinken, sondern direkt im Forum hochladen. Irgendwann ist der Link murks, dann weià keiner mehr, was du zeigen wolltest. Ich habe es in deinem Beitrag geÀndert. -
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Neue Drosselklappe von PIERBURG 7.03703.39.0 lÀsst sich nicht anlernen
Gibt generell keine change logs öffentlich bei Software-Updates bei VAG ... leider -
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1,4TDI AMF: Kraftschluss weg, dafĂŒr komische GerĂ€usche
Das geht. Siehst Du evtl auch. Die DichtflÀche des Dichrings ist geschÀtzt 1 cm sichtbar. Ich empfehle eine fette Schraubzwinge und beide Seiten zusammen ziehen.- 1
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