Xenon Lampen

alexander89 · 4. März 2008

hallo,

ich würde am liebsten blaue Xenon lampen (H4) i meinen A2 einbauen.

hat jemand eine ahnung, welche ich da nehmn kann(oder passen alle)? brauche ich dann auch blue xenon h7 oder reicht h4?

DANKE schonmal

Zurbel · 4. März 2008

Naja - die H4 Lampen wirst du wohl auf keinen Fall in die Original-Scheinwerfer einbauen können, die passen ganz einfach nicht.

Der Scheinwerfer hat eben nur ne Fassung für die H7 Lampen, alles andere wird nix...

Ich gehe jetzt mal davon aus, das du Glühampen in "Xenon - Farbe" einsetzen willst, wirkliches Xenon Licht zur legalen Nachrüstung gibt es meines Wissens nicht für den A2.

Gruss, Zurbel

audia21988 · 4. März 2008

hallo alexander,

ich habe die 8000k H7 drinne in mein a2 leider ist es illegal ,aber sieht echt super aus kannste auch in meiner galerie nachsehen. Die kits gibt es bei ebay der einbau dauert nur 20 min.

jiggy · 4. März 2008

h4 und h7 sind ganz verschiedene (von der form, sockel) lampen. h4 sind zweifadenlampen für abblend- und fernlicht. h7 ist nur für eine lichtquelle gedacht. meistens abblendlicht, wie beim a2 auch.

zeno_g · 5. März 2008

vielleicht hilft dir das weiter.... Weißestes erlaubtes Standlicht, welches? - A2 Forum

ich bin von den mtec schon sehr begeistert.. allerdings ist ausleuchtung nicht so gut... sind bissl schwach find ich... hab sie jetzt so ca. a halbes jahr drin und halten noch.. wie lange noch?!

5. März 2008

2 Tage

nic · 5. März 2008

Also ich halte solche Lampen für gefährlich. Man sieht bei Regen kaum noch was und die Wahrscheinlichkeit, dass sie ganz ausgehen ist auch hoch

zeno_g · 5. März 2008

Audi TDI schrieb:
2 Tage

ich wart mal ab... aber dafür warens auch nicht so teuer...

jiggy · 5. März 2008

Überdenke deine Idee und kauf Osram oder Philips Night Lampen. Da hast du Qualität und Sicherheit.

5. März 2008

Nightbreaker haben auch nur die halbe Lebenserwartung einer Longflife oder Premium siehe Beschriftung auf der Packung.

13. März 2008

alexander89 schrieb:
hallo,
ich würde am liebsten blaue Xenon lampen (H4) i meinen A2 einbauen.

hat jemand eine ahnung, welche ich da nehmn kann(oder passen alle)? brauche ich dann auch blue xenon h7 oder reicht h4?

DANKE schonmal

Etwas älteres Thema hochhol.

Du könntest Dir auch ein echtes Xenon Kit einbauen.

Es gibt diese mittlerweile fertig für alle Fassungen.

H1, H4, H7. Die Farbe bzw. Kelvin Zahl ist frei wählbar.

Natürlich ist das ganze ohne TÜV.

(Und vielen werden wegen der fehlenden SWRA und der ALWR mecker.

Es soll ja nur ein Gedankenanstoss sein.)

Aber genauso sind die ganzen super Baumarkt Xenon Fake Lampen. oder die 100 Watt Lampen.

Übrigens sind die Nightguide mit A2 echt gut. Hat meine süsse auch.

Ich habe im Passat so ein Xenon Kit verbaut und es ist Top Licht.

Besser als Original. Habe allerdings auch neue SW drin.

Mit Linse und kein Reflektor:cool:

Schade das es den A2 nicht ab Werk mit Xenon gab. Durch die höhere Anordnung der Scheinwerfer hätte er bestimmt ein sehr gutes Lichtbild auf die Straße gegeben.

TD1 · 14. März 2008

.. ich sage nur MTEC

Durnesss · 15. März 2008

TD1 schrieb:
.. ich sage nur MTEC

genau

MTEC sind schlecht ausleuchtende Poser-Birnen mit miserabler Haltbarkeit.

Hab einen Satz rausgeschmissen, der zweite liegt in der Garage und kommt sicher nicht in die Kugel.

Da sind die 5,90-Teile vom Aldi deutlich besser!

Thomas

TD1 · 15. März 2008

Na, das wage ich zu bezweifeln, keine Ahnung welche MTEC Leuchtmittel verwendet wurden, allerdings sind diese z.B. Super White der beste Kompromiss zwischen Optik und Ausleuchtung. Wenn man keinen Wert auf die Optik legt dann gibts sicherlich besseres, klar. Die Haltbarkeit hängt von einigen weiteren Faktoren ab, von daher kann man nicht generell Sagen "Sch.. undso"

In welcher Hinsicht ALDI Leuchtmittel besser sein sollen weiß ich nicht, allerdings sind die MTEC Leuchtmittel auch nicht teurer, jenachdem halt wo man sie einkauft.

Für meinen Teil kommt es halt drauf an was man will, und so sollte jeder für sich entscheiden. Fakt ist wenn man einen reellen "Xenon" Look haben will, um den es ja hier geht, mit vertretbarer Lichtleistung gibt es nicht besseres!

Durnesss · 15. März 2008

Klar kommt das drauf an, was man will.

Ich für meinen Teil will einfach nur Nachts gut sehen

und mit ist es total Latte

ob die Birnchen dafür weiß, blau oder rot/grün karriert sein müssen.

Und die Mtec MT440 super-white 4350K mit 55W

sollen angeblich so hell sein wie 100W

werden total ge-hyped

und sind so schlecht

daß ich meinen zweiten, ungenutzten Satz

an denjenigen verschenke

der hier jetzt am schnellsten per pn "HIER" schreit ( edit: sind weg, GOTTSEIDANK )

und auf einem der nächsten Treffen in Empfang nimmt.

Thomas

newBE · 15. März 2008

ich bin und bleib mtec fan

hab meinen 2. satz auf garantie bekommen, obwohl der kauf länger als die gewährleistung zurück lag

eFCiKay · 3. Oktober 2008

newBE schrieb:
ich bin und bleib mtec fan

hab meinen 2. satz auf garantie bekommen, obwohl der kauf länger als die gewährleistung zurück lag

muss ich mir dafür einfach so nen Satz kaufen, z.B. diesen hier

MTEC " Super White Superwhite " Xenon Licht H1 H4 H7 bei eBay.de: Lichter Leuchten (endet 06.10.08 20:09:00 MESZ)

und einbauen?

Ist da auch Fernlicht dabei, oder bleibt das beim alten?

Kann das auch ein Laie wie ich einbauen? Oder braucht man dafür Sonderkenntnisse und Spezialwerkzeug?

Bearbeitet 3. Oktober 2008 von eFCiKay

**vfralex1977** · 3. Oktober 2008

wenn du weißt, wie man die leuchtmittel am A2 tauscht, dann kannst du das auch

du brauchst zwei sätze, wenn abblend- (H7) und fernlicht (H3) getauscht werden soll.

eFCiKay schrieb:
Oder braucht man dafür Sonderkenntnisse und Spezialwerkzeug?

der SWF sollte raus, damit kommst du besser an die klappe dran. dazu benötigst du einen 20er-vielzahn (oder wars ein 15er, oder 25er....). der rest geht mit fingerkraft und hirnschmalz....

aber:

das ist kein xenon, sondern xenon-look !!!!

Bearbeitet 3. Oktober 2008 von vfralex1977

eFCiKay · 3. Oktober 2008

vfralex1977 schrieb:
wenn du weißt, wie man die leuchtmittel am A2 tauscht, dann kannst du das auch

eben nicht. Ich hab noch nie an nem Auto die Dinger getauscht

vfralex1977 schrieb:
du brauchst zwei sätze, wenn abblend- (H7) und fernlicht (H3) getauscht werden soll.

aber es ist auch erlaubt, nur das Abblend zu tauschen?

vfralex1977 schrieb:
der SWF sollte raus

heißt das ScheinWerferFenster? oder was?

vfralex1977 schrieb:
aber:
das ist kein xenon, sondern xenon-look !!!!

das weiß ich. Aber ne andere Möglichkeit mehr Licht auf erlaubtem Wege zu bekommen gibt es ja wohl nicht...

Kane.326 · 3. Oktober 2008

des xenonkit is gut! man sollte aber das 6000k nehmen .. anstatt das 8000k .. das 8er is total weiß!

eFCiKay · 3. Oktober 2008

Kane.326 schrieb:
des xenonkit is gut! man sollte aber das 6000k nehmen .. anstatt das 8000k .. das 8er is total weiß!

du meinst sowas, oder?

LUX.PROÂ® XENON HID KIT H1 H3 H4 H7 9005! MARKENQUALITÃ„T bei eBay.de: Lichter Leuchten (endet 03.10.08 18:03:59 MESZ)

Das hat aber nämlich keine Zulassung und für mich daher uninteressant, leider

Kane.326 · 3. Oktober 2008

genau ..

was keiner weiß, macht keinen heiß

da2 · 4. Oktober 2008

Ich sehe schon die ABE/EG-Typgenehmigung erlöschen:D; mit allen Konsequenzen.

Daniel

bret · 4. Oktober 2008

... Birnen tauschen ist in 10 min gemacht. 2 Tx30 und dann raus mit der Scheinwerfer. (SWF oben hiess doch Scheinwerfer). Ist nicht schwierig.

Bret

**arosar** · 5. Oktober 2008

Kane.326 schrieb:
des xenonkit is gut! man sollte aber das 6000k nehmen .. anstatt das 8000k .. das 8er is total weiß!

@kane

Also mein Physikunterricht ist ja schon lange lange her aber ich erinnere mich das, je mehr Kelvin - umso blauer das Licht

Wenn ich da nicht falsch liege war 5500K gleich Tageslicht-Mittagssonne

8000K ist da eindeutig Blau während das 6000er nur einen leichten Stich ins blaue haben müßte.

Ich würde das 6000er dem 8000er vorziehen da es farblich mehr an dem originalem H7 Licht liegt und so die Uniformierten nicht gleich auf sich aufmerksam macht.

Sehr hell sind natürlich beide.

5. Oktober 2008

@arosar

richtig - und 4000K ist leicht gelblich aber trotzdem einfach nur sackhell : ) sieht fast wie orig. aus ...

ich habs aber nicht im a2 drinn sondern woanders

**vfralex1977** · 5. Oktober 2008

apropos:

hat jemand auch noch das problem, daß die brenner oder steuergeräte den radioempfang stören?

**arosar** · 5. Oktober 2008

vfralex1977 schrieb:
apropos:
hat jemand auch noch das problem, daß die brenner oder steuergeräte den radioempfang stören?

Kann ich noch nicht sagen.

Meine sind noch bei der Post:D

Wulfi · 5. Oktober 2008

Bisher noch keinerlei Probleme

5. Oktober 2008

Vielleicht mal einen anderen oder besseren Massepunkt suchen.

**arosar** · 10. Oktober 2008

So....... gestern ist das LuxPro Xenonkit gekommen.

Es ist wirklich von guter Qualität. Alleine der Karton

mir seinem Magnetverschluß ist schon der Hit.

Ich habe es dann auch gleich eingebaut, was in ca 45 Min.

erledigt war.

Gestern Nacht bin ich dann von Hamburg nach Hannover .

Ich sage nur, vergeßt Phillips H7 NightVision oder wie sie alle heissen.

das Licht vom Kit ist wirklich sau hell. Nur die hell Dunkel Grenze

ist etwas verwaschen was im Gegenverkehr für Blendung sorgen könnte.

Es hatte sich aber keiner beschwert.

Da ich das 6000er Kit genommen habe gab es nur beim Einschalten vom

Fernlicht einen Lacher als plötzlich 2 gelbe Lichtpunkte im Blauen aufleuchteten:D

Da werde ich mir wohl noch blaue H1 Lampen kaufen müssen.

Ansonsten schon sehr Empfehlenswert wenn nur nicht der Haken mit der Freigabe wäre.

Aber wie heißt es so Schön "No risk no fun"

Probleme wie Brummen etc, sind auch nicht aufgetreten.

Bearbeitet 10. Oktober 2008 von arosar

**vfralex1977** · 10. Oktober 2008

Audi TDI schrieb:
Vielleicht mal einen anderen oder besseren Massepunkt suchen.

wie meinst du das? es werden doch die originalkabel genutzt und nix zusätzlich verdrahtet....

**arosar** · 10. Oktober 2008

vfralex1977 schrieb:
wie meinst du das? es werden doch die originalkabel genutzt und nix zusätzlich verdrahtet....

Hast du auf festen Sitz der Stecker geachtet.

Bei mir saßen die Teilweise arg locker drin.

Ich habe die original Stecker etwas zusammengedrückt damit das Ganze besseren

Kontakt hat.

**vfralex1977** · 10. Oktober 2008

dachte eigentlich "ja", aber ich werde das morgen nochmal überprüfen.

zusätzlich habe ich parallel zu den steuergeräten auch noch "entstörglieder" eingebaut,

aber trotzdem: "kein radio mit licht an"

Audi-IN-A2 · 10. Oktober 2008

hallo ihr beiden, könnt ja mal bilder hochladen:D

Andi

10. Oktober 2008

Euer Versicherungsvertreter wird sich freuen bzw. der Gutachter

Aber was solls, wenn ich es machen würde, dann erst richtig illegal

**heavy-metal** · 10. Oktober 2008

Hallo zusammen!

Was macht Ihr Euch auch Gedanken über die Farbtemperatur des Lichtes? Entscheidend für die Kollegen in grün dürfte eher die Blendung durch Streulicht sein, dessen Vorhandensein ja auch aus der Bastlerecke nicht geleugnet wird. Ich wünsche mir und anderen, dass dieser Kram früh genug aus dem Verkehr gezogen wird. Wenigstens so rechtzeitig, bevor etwas Schlimmes passieren kann.

CU!

Martin

**vfralex1977** · 11. Oktober 2008

hey martin

witziger weise blendet das nachrüst-xenon gar nicht mal mehr, als die original-H7. ich denke, daß der freiflächenreflektor und die partielle abdeckung der glühlampe/brenner im A2 dafür verantwortlich sind.

irgendwo hatte ich bilder, mal suchen....

**vfralex1977** · 11. Oktober 2008

schnell gefunden....

das erste bild zeigt die lichtverteilung auf einer etwa 5m entfernten garagenwand. bild zwei ist auf freier strecke (nur xenon) und bild drei zeigt zusätzlich das eingeschaltete fernlicht....

newBE · 11. Oktober 2008

gallex2000 schrieb:
@arosar

richtig - und 4000K ist leicht gelblich aber trotzdem einfach nur sackhell : ) sieht fast wie orig. aus ...

ich habs aber nicht im a2 drinn sondern woanders

die mtec haben 4850k und sind schon richtig blau-weiß. da ist kein gelb mehr drin.

die brenner mit xenon, naja das sieht man schon. 1. beim einschalten weil die erst die spannung umwandeln, also wie bei xenon verzögert einschalten. 2. weil die nicht mehr aussehen wie birnen und wenn man genau hin schaut so wie die dann könntest leicht was auf'n deckel bekommen, aber das ist unwahrscheinlich.

hier bei mir fährt ein polo mit den 8000k xenon brennern rum und die sind ja richtig blau und nix passiert mit ihm

deckwise · 16. Oktober 2008

Möchte diesen Thread mal nutzen um eine etwas gewagte Frage zu stellen:

Hat jemand von euch schon mal Probleme wegen Xenonumbauten oder blauen Pseudoxenon Birnchen bekommen, oder kennt jemand konkrete Fälle, bei denen es deswegen nach einem Unfall / Schaden Schwierigkeiten mit der Versicherung etc. gab?

Das soll kein Argument für oder wider diese "illegalen" Umbauten werden, aber mich interessiert das einfach.

Ich selbst bin eine Zeit lang mit sehr blauen Billigbirnchen rumgefahren, in deren Sockel wahrscheinlich in irgendeiner chinesischen Hinterhofklitsche per Faustkeil ein E-Zeichen reingehämmert wurde. Lichtausbeute war unter aller Kanone, aber interessiert hatte das niemanden, auch nicht den Graukittel bei der HU.

Kane.326 · 16. Oktober 2008

mich hamse nochnie aufgehalten wegen sowas .. nur alloholkontrolle .. sonst aber nie! nix zwecks spoiler, fahrwerk oder bremsen

16. Oktober 2008

ich fahre NICHT_BLAU_LEUCHTEND_XENON_NACHRÜST_DINGER in einem englischen roadster seit 1,5 jahren und bisher hat es auch keinen sonderlich interessiert ABER die dinger leuchten auch sogut wie kaum blau

**vfralex1977** · 16. Oktober 2008

bisher nur 1x kontakt mit polizei, aber keine frage wegen der xenon.

TÜV im märz werde ich mal so probieren, werde dann berichten....

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