Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen

[avopmap]

Btw zu den Originalteilen: Der Lüfter bei einem Freund im Polo 6R hat als Original-Ersatzteil (!) auch nur ein paar Jahre gehalten. Er fährt aber auch sehr viel. Das hatte damals eine Werkstatt eingebaut. Da der Wagen fast 400000 runter hat haben wir nun Topran eingebaut, sowohl Regler als auch Lüfter. Also mit das billigste. Und es funktioniert einwandfrei. Muss man halt alle paar Jahre tauschen, bei insgesamt 80 Euro dann aber auch egal.

[Azwole]

habe letztendlich doch einen Hella in der Bucht gefunden und eingebaut. Der alte Beru war gnadelos fest. Den Regler habe ich nicht erneuert. in 2,5h war ich durch inklusive Nackenstarre. Oh man, bei der Schrauberei merkst du den eigenen Abbau. Vor 6J hatte es mir noch Spaß gemacht. Den Hohlraum hinter der Verkleidung im Fußraum habe ich mit Kreppband abgeklebt, damit nichts dahinter fliegt. Die obere re. Schraube habe ich mit zwei Bithaltern und 1/4 Ratsche gemacht. 

[falco_snkbl]

Habe auch meinen Lüfter gewechselt, habe dennoch Drehzahlschwankungen. Habe jetzt auch noch den Regler von Behr bestellt. Allerdings habe ich herausgefunden, dass es verschiedene Lüftermotoren  gibt ,mit verschiedenen Nennleistungen. Einmal 275 Watt für A2s ohne Klima, dann 300 Watt und 325 W. Die letzteren sollen beide für Klima sein.

Ich habe von Hella (OE- Nummer 8EW 009 157-111) Artikelnummer 389245171878 für 51,90€ in der Bucht gekauft. Dann gibt es vom selben Hersteller (Hella/Behr) mit der OE-Nummer 8EW 009 157-111 , Artikelnummer 401477511094 mit 325W Nennleistung. Beide vom Verkäufer Bandel Automobile. Letzteres wird als Premium Line zusätzlich deklariert. Ebenfalls ist mir aufgefallen,dass das Neuteil jetzt „brummt“ unter Last. Nur mit Zündung an und voller Drehzahl des Lüfters ,vibriert sogar das Lenkrad etwas. Aber während der Fahrt ist es nicht zu merken.