Scheibenbremsen vorne wg. Rost tauschen?

[DerWeißeA2]

Gib mal oben rechts "Powerdisk" ein und deine Fragen werden Antworten finden.

[fireblade999]

Guten Abend,

 

so ein Update meinerseits.

Heute hat ein befreundeten Automechaniker die Bremsscheiben vorne mitsamt Belägen gewechselt. Habe ATE-Standardware gekauft. Nicht die geriffelten Scheiben + Ceramicbeläge. Bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Scheiben und Beläge haben mich Fürst Autoteile € 95,38 (inkl. Versand) gekostet.

Ferner haben wir heute die Radkastenspoiler vorne montiert.

 

Leider weiß ich nicht, wie man hier im Forum Bilder einstellt.

 

Würde Euch nämlich gerne etwas zeigen und um Rat bitten.

Wir haben nämlich noch die Motorhaube abgemacht und entdeckt, dass die Nockenwellendichtung an einem Zylinder etwas undicht (ölfeucht) ist.

 

Kann mir jemand hinsichtlich der Bilder weiterhelfen?

 

Danke

[fireblade999]

Jetzt hat es doch geklappt

 

Anbei Fotos von Bremsen alt/ neu mit Spoiler sowie die besagte Stelle an der Nockenwellenabdichtung (siehe roter Kreis).

[Pater B]

Der Fleck neben der Zündspule da? Evtl. Zündkerze locker?

[fireblade999]

Der Fleck neben der Zündspule da? Evtl. Zündkerze locker?

 

Ja. Befreundeter VAG-Mechaniker meinte eventuell Nockenwellendichtung? Schwachstelle bei 1.4 Benziner? EZ 3/2005

[a2-701]

Ja. Befreundeter VAG-Mechaniker meinte eventuell Nockenwellendichtung? Schwachstelle bei 1.4 Benziner? EZ 3/2005

Eigentlich nicht.

[fireblade999]

Ok. Danke erstmal.

 

Ist Euch hier im Forum ein relevanter Thread bekannt, wo ich meine Frage nochmal posten kann.

 

Habe noch Gebrauchtwagengarantie bis Ende August. Habe jetzt mein Anliegen an den Audi-Händler gepostet, wo ich Ihn gekauft habe. Ist leider in Trier und ca. 290KM von mir entfernt. Kann also nicht einfach mal so hinfahren.

 

Mich würde auch interessieren, ob soetwas von der Gebrauchtwagengarantie gedeckt ist!?

[fireblade999]

Nachtrag aus einem anderen Forum. Dort wird das Thema aber leider nicht weiter vertieft:

 

"Der A2 Benzin Motor (AAU & BBY) hat keinen Zylinderkopfdeckel im herkömmlichen sinne sondern es sind die beiden Nockenwellen in dem Deckel verbaut, daher muß beim Dichtungtausch der Zahnriemen runter und deshalb der hohe Preis. Nachzulesen im Audi A2 REP. Handbuch Band 1257."

[AL2013]

Ich finde gerade keinen passenderen Thread, wo ich diese Frage anbringen kann:

Vorne will ich Scheiben und Beläge neu machen die sind bereits unterwegs zu mir.

Brauche ich noch irgendwelchen speziellen Kleinkram, den es nur bei Audi gibt?

Z.B. Führungsbolzen oder irgendwelche Federbleche neu machen oder so lassen?

 

Danke und Grüße,

Uwe

[HolgiA2]

Nein, eigentlich nicht, sollte alles dabei sein.

 

Hilfreich ist eine Messing/Drahtbürste zum Reinigen so wie Plastilube für die Führungsbolzen. Die Anhaftungen an den Bolzen mit Schmirgelleinen oder so entfernen.

 

Viel Erfolg!

[morgoth]

Führungsbolzen kann mann neu machen, genauso wie die Plastikhülsen, muss man aber nicht unbedingt.

[Papahans]

Da ich die Sachen Heute gekauft habe, kann ich mit Preisen dienen.

 

1J0615219 Bolzen wird 4x benötigt und kostet je einer 13,25€ + MwSt.

8Vo968647 Führungsbuchsen wird 2x benötigt und kostet je ein Satz 15,10€ + MwSt.

[morgoth]

Sind die dinger aus Gold? Ich hab für eine Seite komplett 10€ gezahlt im zubehör

[Papahans]

Sind die dinger aus Gold? Ich hab für eine Seite komplett 10€ gezahlt im zubehör

 

So war die Rechnung des freundlichen.

[Ente]

Ich finde ggf. noch eine große, flache, feine Feile ganz Praktisch um die Lauffläche für den Sattel/die Beläge wieder plan und sauber zu bekommen.

 

Allerdings sollte man dafür auch mit besagter Feile umgehen können...

 

Hast den Spaß für Samstag geplant?

[AL2013]

Hast den Spaß für Samstag geplant?

Ja, aber vermutlich nicht in Ockstadt, sondern hier daheim .

Hab noch mehr vor am Samstag und meine Teilnahme ist ungewiss

[Ente]

Schade, Bremsen vorne sind echt schnell gemacht.

Und je nach Hersteller der Scheiben braucht man nichtmal mehr Bremsenreiniger (da ist dann eine Beschichtung auf der Scheibe welche sich beim EInbremsen runterreibt).

[AL2013]

ATE PD + EBC Greenstuff

[Ente]

Da brauchst du keinen Reiniger. Sofern du die Scheiben nicht mit fettigen Fingern auf der Fläche anfasst.

[horch 2]

Die Rückstände von fettigen Fingern sind schnell verdampft. Mach paar Bremsproben und alles ist ok.

[Ente]

Ich dachte auch nicht an "fettige Finger", sonder so wirklich schwarze Ölgriffel.

 

Mit normal-dreckigen Fingern hab ich da auch drangefasst.