Weiches Gewindefahrwerk ?

[Wasserbauer]

Hallo,

gibt es eigentlich ein komfortables / weiches Gewindefahrwerk?

Bin letztens ein FK gefahren (mit 17") und das war schon ziemlich hart.

Kann man bei den verschiedenen FK, KW, Spax, etc. Fahrwerken Abstufungen machen?

[morgoth]

Ich find mein KW V1 ist schon recht komfortabel. Ist zwar schon härter als normal aber noch komfortabel

[HellSoldier]

Ich find das KW V1 auch sehr Komfortabel.

 

Andi, Istvan und co. habens auch und die können glaub ich ähnliches sagen...

[A2-s-line]

Ich hab's auch verbaut und schließe mich den Worten meiner Vorredner an.

 

Spax soll wohl nicht ganz zu kommod sein. Dazu gibbet aber nen eigen Fred hier...

[Gurkensepp]

Spax = Müll

[Wasserbauer]

Ok, dass die V1 komfortabel sein soll, liegt wohl an den ALKO Dämpfern.

Kann man also davon ausgehen, dass GW-Fahrwerke mit Koni-Dämpfern straffer sind?

 

 

Spax = Müll?

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=37388

[Audi-IN-A2]

Ich find das KW V1 auch sehr Komfortabel.

 

Andi, Istvan und co. habens auch und die können glaub ich ähnliches sagen...

 

V2 bitteschön gell!

[Nachtaktiver]

Das KW Variante 3 gibts auch für den A2. Ja nach Händchen für die Abstimmung kann das ganz schön komfortabel sein...

[Nagah]

Kann man eigentlich die KW Fahrwerke "aufrüsten"? Also zum Beispiel aus dem Variante 1 durch Dämpfertausch ein Variante 2 machen? Oder aus Variante 2 ein Variante 3?

Bearbeitet 6. Juli 2012 von Nagah

[morgoth]

Federn sind bei allen identisch, nur wirst du die Dämpfer nirgendswo einzeln bekommen denke ich.

[Nachtaktiver]

Die Dämpferpartonen gibts zum Nachkaufen, jedoch denke ich, dass da beim V1 im Gehäuse Bohrungen für die Verstellung fehlen.

[Nagah]

Das habe ich schon fast vermutet. Aber danke!

[morgoth]

Die Dämpferpartonen gibts zum Nachkaufen, jedoch denke ich, dass da beim V1 im Gehäuse Bohrungen für die Verstellung fehlen.

 

Glaub ich auch. zudem werden beim V2 Die Verstellung für Druckstufe fehlen.

[Richman]

An die KW V1 Fahrer...

Welche Bestellnummer hat euer Fahrwerk?

 

05210020 Basic

10210020 inox

 

oder

 

05282003 basic

10282003 inox

 

im Netz werden beide Nummern fürn A2 angeboten. Wobei ich glaube dass das ...003 eigentlich fürn Polo ist es hat ne höhere Traglast.

 

Richi

[morgoth]

Die ersten sind die aktuellen, die 2 anderen könnten die vorherige Varianten sein, im KW Shop findet man sie jedenfalls nicht mehr.

[KillerCakes]

Macht es für den normalen A2 Fahrer einen Unterschied, ob man das FK Silverline oder Silverline X Fahrwerk einbaut?

Ist ja mal eben fast der doppelte Preis. Das lohnt sich doch sicher nicht für die Fahrt zur Arbeit und zum Einkaufen, oder?

[Nachtaktiver]

Also ich kann das jetzt nur mitm KW vergleichen. Da kenn ich Variante 1 und 3. Variante 1 ist wunderbar komfortabel und reicht für den Alltag völlig aus. Allerdings ist es für ein ernstzunehmendes Sportfahrwerk zu weich, kurz vor Abflug lässt es mir persönlich zu viele Aufbaubewegungen zu. Da müsste dann also was Einstellbares her, wenn man es ernsthaft wissen wollte...

 

Kommt also ganz drauf an, was du damit vor hast.

[whitehunter]

Silverline = Sachdaempfer

Silverline X = Koni gelb

 

Das SX hatte im im Polo 9n, war schon recht straff...

 

Aber wuerde in jedem Fall ein KW nehmen anstatt ein FK.....

[KillerCakes]

KW ist in der günstigsten Version schon doppelt so teuer wie das FK. Scheidet damit aus.

Ich will nur die 155.000km alten Dämpfer und Federn loswerden.

Gewinde soll es sein, um im Winter nicht als Schneeschieber dienen zu müssen.

 

"für die Fahrt zur Arbeit und zum Einkaufen"

Also das Auto sieht im normal Fall den Grenzbereich nie.

[Nachtaktiver]

Theoretisch bist mit dem FK dann gut bedient, praktisch wird da nach dem ersten Winter das Gewinde festgegammelt sein. Auch geht die Höhenvertellung hinten nur, wenn die Federn ausgebaut sind.

 

Wenn Gewinde, dann ein KW in Edelstahl, da hast bei Verwendung des richtigen Wachses wenigstens ne Chance, dass du es auch später noch verstellen kannst...

[KillerCakes]

Das Silverline ist aus Edelstahl.

Hm, dann werde ich wohl doch nichts ändern, wenn nur das KW auf Dauer gut ist.

[whitehunter]

Das kw konserviert man nicht, sondern putzt 1-2x im Jahr das Gewinde mit ner Zahnbuerste und gut ist. Jegliche Behandlung des Gewindes ist nicht gut......

 

Problem bei fk ist die Abstimmung. Mein Silverline X hat mich damals lang begleitet, aber es war wirklich hart und im Alltag naja. Zum Rasen aber sehr nett, auch wegen der Vorspannfeder schon sportlichere Kennlinie der Hauptfeder!

[whitehunter]

Federn sind bei allen identisch, nur wirst du die Dämpfer nirgendswo einzeln bekommen denke ich.

 

Dämpfer sind einzeln zu beziehen, 100%. Aber die sind klar teurer als die vom V1

[Knutschkugl]

Bin immer noch nicht zufrieden,dehalb suche ich nun auch ein V1GWfahrwerk.

Günstige Anbieter bevorzugt,habe ein Angebot von 864,69€.

Ist das OK?

Gruß rainer

[HellSoldier]

Hallo Rainer,

 

ja, der Preis ist nicht Schlecht. Üblich bewegt sich das KW V1 um die 940€.

 

grüße

Marius

[Knutschkugl]

Hi Marius,

danke,habe noch etwas gefunden,allerdings eine andere Artikelnummer.779€

 

05282003