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Aktivitäten
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1.6 FSI Macht (mal wieder) komische Geräusche...
da ein neuer Nockenwellenversteller mittlerweile knappe 900,- kostet, habe Ich den Nockenwellenversteller unseres 1.6er zur Fa. Mehenker in Polen geschickt. Die überholen den dort. Sagt euch die Firma was? Gibt es Erfahrungen? -
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[1.6 FSI] Volllastruckeln, MKL blinkt
Übrigens den Spritmangel kannst du veriizieren: Mit VCDS / VAG Com fahren und den Lambdawert loggen... Bevor er ruckelt sollte das Gemisch schon abmagern und da eine Breitbandsonde vorhanden ist , dies anzeigen. Trittst du dann noch mehr aufs Gas wird es so mager, dass er ruckelt Willst du dann noch weiter testen: Benindruck während der Fahrt aunehmen. sackt der Druck der Vorförderpumpe bei Vollast ab, hast du da ggf Dampfblasenbildung bzw. Spritmangel: https://www.krafthand.de/artikel/das-niederdrucksystem-vw-fsi-mit-vordruckumschaltung-53904/ -
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[1.6 FSI] Volllastruckeln, MKL blinkt
Ich fahre jetzt seit 2 Monaten gezwungenerweise meinen unrestaurierten Golf2 90PS Oldtimer, mit über 362TKM auf der Uhr. Ich steige morgenmufflig ein und oft mit einem Lächeln wieder aus. Weil - kein Ärger, läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und...... Und genau das kriegt ein 8L 1,6 Liter auch hin. Klar wär ein S3 interessanter für die Gesichtsmuskeln. -
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[1.6 FSI] Volllastruckeln, MKL blinkt
Klingt nach fehlendem Sprit.. Und ja er registriert die fehlerhaften Verbrennungen und schaltet irgendwann in den Notlauf.... Von daher : -
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[1.6 FSI] Volllastruckeln, MKL blinkt
Hallo Sepp, er läuft ganz normal, erst wenn ich auf freier Strecke ordentlich aufs Gas trete - insbesondere am Berg- Ruckeln, und es fängt nach 10 Sekunden die MKL an zu blinken. Gehe ich dann vom Gas, geht das blinken 20 Sekunden später wieder aus. Das kann ich beliebig oft wiederholen. (Auto fährt dann ganz normal) Bleibe ich aber auf dem Pedal, geht die MKL auf Dauerleuchten. Leistung geht weg - warscheinlich bin ich dann im Notlaufprogramm. Der Fehler ist auch beim nächsten Starten vorhanden und keine Leistung. Klemme ich die Batterie dann 20min ab, ist der Fehler weg und die Leistung wieder voll da. Bis zur nächsten flotten Steigung. Kann das mit dem Klopfi zusammenhängen? -
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9. Audi A2 Schraubertreffen am 22.06.2024 in 59510 Lippetal 🚘 / Abends Public Viewing der EM Spiele ⚽️
Liebe Leute, es geht hier um die Durchführung eines Schraubertreffens für A2 Besitzer. Da werden wir uns nicht mit KackE beschäftigen. Besitzer von Fahrzeugen dieser Gattung dürfen sich gern unter der Starkstromleitung des AKW THTR Hamm-Uentrop treffen 😉- 3
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rote Kühlwasserwarnleuchte leuchtet- welcher Sensor könnte es sein?
Kurze Rückmeldung… Der Fehler ist jetzt erstmal weg. Ich habe etwas am Kabelbaum im Motorraum gewackelt und nochmal die Kontakte gereinigt. Vielen Dank für den Hinweis zur Belegung im Innenraum. Falls mir jemand den Schaltplan schicken möchte wäre ich gewappnet falls es wieder kommt 😀. Gruß und Danke -
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Himmel löst sich durch die Hitze
@Krebserl Warum ist es unbedingt zu beachten, dass der Himmel beidseitig 5 cm umgeklappt an den langen Seiten, da wo die Kopfairbags sitzen, so bezogen werden müssen? Mich wundert das, dass es nicht andersrum ist. Denn so müssen die Kopfairbags im Dach ja durch 2 Stoffschichten hindurch?! Spielt es denn eine Rolle ob der Stoff mit 2 oder 3 mm Schaumstoff kaschiert ist? Habe mich nun für einen mit 2 mm entschieden im Farbton SOUL. Generell ist es glaube ich sehe empfehlenswert einem neuen Stoff zum bespannen herabzuziehen. Denn auf diese 40- 50 Euro kommt's ja auch nicht mehr an...nur mit dem ganz ganz großen Unterschied, dass man den neuen Stoff viel Spannungsdreier verlegen kann. Nimmt man den alten Stoff, muss man sich strikt an die Ausschnitte von Haltebügeln, Sonnenblenden, Lichtern etc. halten. Ich habe es versucht...es ist nicht einfach. Das Ergebnis ist ok, aber ich bin damit nicht ganz zufrieden😄 Welcher Sattler- Kontaktkleber ist denn nun uneingeschränkt empfehlenswert? Vorallem würde ich den Kleber gerne Pinseln und nicht sprühen. Sprühkleber von Würth bspw. hält sehr gut, aber ein ganz feines Speühbild ist es nicht, deshalb denke ich, dass man es mit Pinsel genauso gut hinbekommt. -
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Sammelbestellung: Potis für Stellmotoren [nur ab FIN 8Z-4-018625]
lag übrigens am defekten Klimasteuergerät
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