Airride in meinem A2

attisuperstar · 5. August 2006

Salüt zusammen

Nach Wochen in der warmen Garage und unzähligen Schrauberstunden möchte ich euch ein paar Bilder meines jüngsten Umbaus ins Netz stellen

Gut, was ein Airride ist weiss wohl jeder, darum nur die technischen Daten für die technisch versierten von euch...

- System G.A.S

- Lufttank mit 22l (natürlich aus Alu wie der A2, weiss lackiert )

- Grosser Kompressor

- Wenn zu tief (ganz am Boden und unterschreiten von vorne 2.5 Bar und hinten 3.0 Bar) ist er nicht mehr startbar.

- Summt dabei noch süss

- Auf / Ab vorne und hinten entweder von Innen verstellbar oder per Funkfernbedienung

- Vorne und hinten getrennt regelbar

- Auf / Ab sehr schnell

- Fahrhöhe wie vorher beim KW Fahrwerk (vorn 2.5 Bar, hinten 3.0 Bar)

- Luftschläuche bis 15 Bar geprüft, 8mm / 10mm Durchmesser

- Kurze Stossdämpfer

- Höhendifferenz etwa 20cm

- Systemspannung 12V DC

- Notbefüllungsventile vorne / hinten im Kofferraum

- Drucküberwachung mittels Summer und Druckanzeige vorne / hinten

Und nun genug des Textes... die Bilder

Gruss und schönes Wochenende

Atti

5. August 2006

Atti Du überraschst uns immer wieder

kompliment zur Ausführung un dmit dem GAS-System hast Du ja eins der besten Airrides auf dem Markt eingebaut. Jetzt bist Du der erste damit

Gruß Audi TDI+++

AudiRS2 · 5. August 2006

2-3 Riesen ??? Gut angelegt... :TOP: :TOP: :TOP:

attisuperstar · 5. August 2006

*Lach*

Danke dir Audi TDI...

Ja muss doch schauen, dass euch hier im Forum nicht langweilig wird oder der Stoff ausgeht

Das G.A.S ist echt toll und super verarbeitet, schon die CNC gefrästen Alu Rebounds, vom Feinsten.... Deutsche Qualitätsarbeit

Habe mal ein wenig gegoogelt, habe echt auch nichts gefunden mit A2 und Airride... Na in der Schweiz bin ich bestimmt der Einzige, sonst wer weiss...

Bald folgen noch mehr Fotos mit meinen neuen Work Felgen, doch zuerst muss ich sie mal bekommen... Am 10. August sollte es nach 9 Wochen warten endlich soweit sein, bin schon sehr gespannt...

Grussi und schönes Weekend zusammen (pffffffffffffffffzisch....)

Atti

attisuperstar · 5. August 2006

hm, in euros ja / in franken etwas mehr... :ver

Schnelletrecker · 5. August 2006

Hi Atti,

da Du ja den direkten Vergleich hast, wie "soft" fährt sich denn das Airride vs KW-GW (bei identischer Fahrzeughöhe)?

Gruß in die schöne Schweiz

Silverstar · 5. August 2006

Bin auch baff...

Das dürftest Du wirklich der Einzige sein.

Komm doch nach Berlin zum Treffen. Würden wir uns alle gerne anschauen. Auch Deine anderen Umbauten.

Gruß

Pierre

attisuperstar · 5. August 2006

Hallo Schnelletrecker

Das Airride fährt sich härter, rein gefühlsmässig. Vor allem hinten, da muss ich mit etwa 3.0 Bar rumkurven, sonst liegen mir die Felgen, resp. Reifen auf... Da könnte es weicher zu- und hergehen. Sonst aber vielleicht etwas härter oder gleich wie das KW Variante 1, da ich drin hatte.

Ich fahre nicht oft mit dem A2 rum, nur an Treffen / Messen und ab und zu mit der Freundin weg,sind so gut 3200km im Jahr... Ist mein 'Schönwetter-A2" mit Opensky...

Grussi

Atti

attisuperstar · 5. August 2006

Hallo Silverstar

Mal schauen, wann ist denn das Treffen? Berlin ist mir etwas weit, gut 10 Stunden von mir zuhause weg, doch habe nun eine Anhängerkupplung am Passat Variant. Mal schauen wenn ich einen Anhänger bekommen könnte, könnte ich den A2 'Huckepack' nehmen... Sonst 10 Stunden 'bretthart' nach Berlin... - Meine arme Wirbelsäule, autsch *lach*

Grussi

Atti

attisuperstar · 5. August 2006

Hallo zusammen

Hat von euch vielleicht noch jemand einen Satz AUDI S-Line oder Parabol Felgen zuhause rumliegen welche er loswerden möchte?

Grösse sollte 7.5 oder 7 x 17 sein...

Angebote bitte an atti@audi-society.ch senden

Damit ihr wisst welche ich meine, die Felgen im Anhang.

Wäre auch bereit für einen Tausch mit meinen 7.5x17 vorne und 9x17 hinten... Meine haben keinerlei Kratzer oder sowas

Danke für euer Feedback und Gruss

Atti

Silverstar · 5. August 2006

Original von attisuperstar
Hallo Silverstar

Mal schauen, wann ist denn das Treffen?

Am Samstag, den 12.08.

Schau einfach mal in die Threads rein.

madgame · 6. August 2006

hey atti,

mensch mensch, da haste dich aber beeilt!... sag ma mal so, ich wollt air ride anfang des sommers einbauen, jedoch scheiterte es bei mir am geld bzw an meinen eltern : " jetzt hast du aber schon genug beim auto gemacht, jetzt braucht du so einen schrott doch nicht" oder "sinnlos". etc etc...

ja also dann blieb es bei den kürzeren federn..

beneide dich wirklich sehr sehr sehr, hier in Ö hätte ich circa 2000 dafür gezahlt... jaaaaaaaa also , *NEIDISCH BIN*

auch sehr schön gemacht alles, hast wirklich nen krassen a2!!!!!

(doch wartet nur ab meine motorhaube ist in arbeit *gg* kann zwar mit airride nich mithalten aber besser als nix

greetz

Audi-IN-A2 · 6. August 2006

nicht schlecht atti, ich glaub da bist du zurzeit der einzige der das hat in europa.

ich bleib bei meinem kw is auch super zu fahren. muss aber nach dem berliner treffen noch paar cm lassen... *lach*

andi

newBE · 6. August 2006

super style und die farbe ist auch sau stark

Cruise · 9. August 2006

Sollte ich den A2 länger im Fahrzeugmagazin" lassen, werde ich auch das AirRide implantieren. ( Im SSR und Rod funktionierts gut)

Allerdings weniger zu Show+Shine Zwecken, ich verspreche mir beim 1.2er mehr Federweg und Fahrkomfort.

Audi-IN-A2 · 9. August 2006

arride im 1.2? *LOL*, wird aber ne speziallanfertigung oda? weil das der hat ja wieder so ein besonderes fahrwerk oda?

ps: net steinigen...

gruss

andi

Cruise · 9. August 2006

Ja, denke ich auch. Finazielle Schmerzen bin ich beim 1.2er mitlerweile gewöhnt.

attisuperstar · 10. August 2006

jungs

lest doch mal meine signatur... nix 1.2l geballte ladung 1.4l mit geänderten nocken und, und, und...

alles bezahlbar ist nur leider manchmal eine frage des preises *schmerz-kotz-die-wand-and*

grussi

atti

Thomas TDI · 10. August 2006

Ist das Fahrwerk weicher wenn du es hoch gefahren hast oder ist es immer gleich hart?

gruß Thomas

attisuperstar · 11. August 2006

Das Fahrwerk wird je höher es gefahren wird härter. Die Luftbälge werden mittels mehr Druck auseinandergepresst. Fahrhöhe, resp. Fahrdruck ist vorne etwa 2.5 Bar, hinten etwa 3.0 - 3.5 Bar. Wenn es ganz oben ist haben alle Bälge etwa 4.0 - 4.5 Bar drin.

Gruss

Atti

24. Februar 2008

Bitte auch hier die Bilder hochladen.

S line · 24. Februar 2008

Bitte auch hier die Bilder hochladen.

... der Thread ist 1 1/2 Jahre alt und so wie ich mit bekommen habe, hat er seinen schönen A2 verkauft.

Gruss

Holger

24. Februar 2008

Hmm, das ist mir eigentlich egal, denn bisher konnten die Admins die nach dem Umzug verschwindenen Bilder aus einer Datensicherung oder so wieder herstellen und Atti's Auto wird auch in Zukunft interessant sein und ich mag es einfach nicht, Themen zu finden, wo alle Antworten sich auf die Bilder beziehen, die nicht da sind;) :

bret · 24. Februar 2008

-done-

A2 Fahrer · 27. März 2011

Hier gibts nen Nachmacher

http://www.youtube.com/watch?v=czQsw_c_QGQ

27. März 2011

Ich könnte mich über diesen Schwachsinn immer wieder aufregen...

:puke:

**A2-D2** · 27. März 2011

Leben und leben lassen, lieber Ingo...

Wir haben schon genug hier, die solche Statements abgeben - und ich glaub da regst du dich auch teilweise drüber auf.

Bearbeitet 27. März 2011 von A2-D2

AUDIDA · 1. Juli 2011

Kann mir jemand sagen, für so etwas gut ist?

http://youtu.be/czQsw_c_QGQ

**A2-s-line** · 1. Juli 2011

Protzen, posen, angeben...

Nee, natürlich bietet ein Luftfahrwerk den Vorteil, die Bodenfreiheit variabel zu gestalten...

Bedalein · 2. Juli 2011

Hinweis vom Moderator

Ich habe den Thread von AUDIDA hier angehängt um nicht noch ein Thema darüber zu haben. Ich bitte um Verständnis..

@Audida: Bitte versuche in Zukunft Threadnamen zu wählen, die den Thread beschreiben. Das macht die spätere Suche für andere einfacher. Danke.

Grüße,
Bedalein

Bearbeitet 2. Juli 2011 von Bedalein

**fendent** · 2. Juli 2011

Ich würde sagen das erleichtert das Ein- und Aussteigen von kleinen Leuten wie Kindern.

**arosist** · 2. Juli 2011

....die umständlichste Methode, um vorwärts zu kommen.

Im Video bewegt sich der A2 ca. 10cm in Fahrtrichtung.

Bedalein · 2. Juli 2011

Ich würde sagen das erleichtert das Ein- und Aussteigen von kleinen Leuten wie Kindern.

Das heißt: Wenn Oma einsteigt, kurz nach ganz oben fahren. Wenn die Kinder einsteigen, kurz nach ganz unten.

Jetzt wo Du es sagst, ist es wirklich praktisch!

morgoth · 2. Juli 2011

Reifenwechsel geht auch einfachter. Hoch, was drunter, wieder runter fahren und schon sind die reifen oben.

**A2-s-line** · 2. Juli 2011

Wie früher bei den Citröööns mit hydropneumatischem Fahrwerk

fmbw10 · 2. Juli 2011

...jedem, wie er's will...

Bearbeitet 2. Juli 2011 von fmbw10

**arosist** · 10. Dezember 2011

Hier noch ein Video gefunden

Audi A2 AirRide - Poncek z Nord-Vag.pl on Vimeo

**BOML** · 11. Dezember 2011

Irgendwie finde ich die Mischung aus nagelndem Dieselmotor(?), dem zischenden Fahrwerk, der Serienoptik und diesen Felgen unstimmig :kratz:

Das hat mir bei dem weißen wesentlich besser gefallen!

Airride in meinem A2

Empfohlene Beiträge

Gast Audi TDI

Gast erstens

Gast erstens

Gast ca3sium

Deine Meinung

Aktivitäten

Wichtige Information