Nupi
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Ausser dem 19.05 & 09.06 & 16.06 habe ich bis zum 22.09. keinen einzigen Samstag Zeit! Alles voll im Kalender. Der 07.04. würde noch gehen, ist aber wohl etwas kurzfristig.
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Der Silberne hat ohne Mängel bestanden. Im Vorfeld mußten allerdings Bremscheiben, Beläge und beide Schalldämpfer sowie das Flexrohr ersetzt werden. Waren ja noch die ersten Teile. Die bereits beim letzten Tüv bemängelten blinden Scheinwerfer (Steinschlag) wurden vorher geschliffen, poliert und mit Klarlack behandelt.
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Ersetze als erstes mal Zündkerzen und Zündspulen. Es hört sich alles verdächtig nach halblebigen Zündspulen an. Sieh Dir die Kerzenöffnungen im Zylinderkopf und die Spulen und Kerzen genau an. Wenn sie ölig sind, ist die Ventilschaftdichtung hin. Bei leichter Verölung ist das nicht so schlimm. Alle paar Wochen die Spulen und Kerzen ausbauen und säubern und die Kerzenöffnung aussaugen. Dazu einen Schlauch, der durch die Kerzenöffnung in denZylinderkopf passt auf einen Trichter stecken und das Staubsaugerrohr in den Trichter stecken und jede der 4 Öffnungen ein paar Sekunden aussaugen. Aber nicht mit dem Sauger für die gute Stube. Ich mache das seit 2 Jahren so, weil ich keine Lust habe, den erst 3 Jahre alten Zahnriemenwechsel schon wieder zu machen. Der muss nämlich leider mitgemacht werden, wenn die Schaftdichtung neu kommt. Aber mit etwas Glück sind es nur die Spulen und Kerzen selber, die die Fehlerbilder produzieren.
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Die Höhe der BN- Pipes wird vor Ort eingestellt. Ich wollte sie etwas höher haben. Nun gibt es halt Original. Gott sei Dank gibt es ja noch einen FSI Auspuff.
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Bei BN qualmt es aber aus beiden Rohren.
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ABS Sensorkabel in Verbindung mit 17"
Nupi antwortete auf Superduke's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Bei Pos.2 im Tread steht: Kabelbinder tuns auch. -
Extra zahlen tu ich nicht. Zahle nur für etwas, was ich so nicht wollte. Hatte mit Mühe den BN- Endtopf mit den beiden aus der Heckschürze kommenden Endrohren durchgeboxt und nun is nich . Jetzt gib's vonne Stange. So sollte es eigentlich ausschauen: Nur halt am silbernen A2
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Das Problem ist halt, das das Ding Montag abend unterm Auto sein muss. Sonst kein TÜV Dienstag morgen. Das Auto sollte schon im Februar zum TÜV. Hatte nur keine Zeit. Ich wäre aber besser sofort Anfang Feb. zum TÜV gefahren. Der Auspuff hätte es da vielleicht noch geschafft, und dann hätte es vor dem JT einen neuen Edelstahlauspuff von BN- Pipes gegeben, der kaum teurer geworden wäre. Aber HÄTTE, WÄRE, WENN...
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Der Auspuff für den FSI ist auch noch zu haben. 980 € für Hosenrohr mir Flexrohr, Mittel & Endschalldämpfer ohne Kat sind allerdings eine Ansage. Sollte also nicht kaputt gehen. Bei meinem Silbernen ist die Aufhängungöse vor dem Endschalldämpfer aus dem Rohr gebröselt. Schweißen hält leider nicht, das Rohr brennt so weg. Der Mitteltopf sieht auch nicht mehr toll aus, das Flexrohr wollte sowieso vor den TÜV getauscht werden. Also am Donnerstag noch neuen Auspuff bestellt (Original), Montag soll er eintrudeln, Dienstag ist TÜV- Termin. 16 Jahre hat der Auspuff gehalten. Ich hatte gehofft, dass er es noch durch den TÜV im März schafft. Ich wollte mir auf dem Weg zum Jahrestreffen eigentlich bei Firma BN bei Ingolstadt einen neuen Auspuff mit Doppelendrohr aus der Heckschürze einbauen lassen. Daraus wird jetzt nix.
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Bilder A2 mit TT Felgen 8A0601025A 7,5x17 ET32 6-Speichen
Nupi antwortete auf susl82's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Oha! Die Federn hab ich auch montiert, in Verbindung mit Bilstein B6. Sieht sehr gut aus, null Seitenneigung aber auch fast null Federung. Alleinfahrten und zu Zweit fahren geht noch mit viel Schritt fahren, aber zu viert oder mit vollem Kofferraum ein NO GO. -
Schläftst Du auf der Straße? Mitten auf einer Hauptverkehrsstraße? Oder lüftet Ihr die Wohnung genau während des Hauptberufsverkehrs? Darüber, das Schadstoffe schädlich sind, braucht man nicht zu diskutieren, des wegen heissen sie ja Schadstoffe. Aber bitte nicht mit zweierlei Maß messen. Oder will mir jemand weiß machen, dass 40 Microgramm an einer Straße gemessen, ungesünder sind, wie 200 Microgramm am Arbeitsplatz. Und es arbeiten viele Alte Leute ihr Leben lang mit diesen Emmisionen und keinen interessiert es.
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Wir haben mehre Schweißautomaten in der Firma. Wenn ich mich zwecks Fertigungsprüfung dort recht lange aufhalte, bekomme ich Kopfschmerzen. Trotz moderner Absauganlagen. Das Bedienpersonal dort leidet dort auch. Es haben schon mehrere Mitarbeiter Ateste vorgelegt, um dort nicht lange arbeiten zu müssem. Wir haben mehrmals im Jahr Schadstoffmessungen von externen Umwelt und Arbeitsschutzunternehmen. Es ist immer alles in Ordnung mit unseren Schadstoffwerten. Wenn wir nun die Regelwerte für den Straßenverkehr ansetzen, dürfte bei uns keiner mehr arbeiten. Die festgelegten Grenzwerte für die Straße sind in meinen Augen eine Farce, solange am Arbeitsplatz keine ähnlichen Werte beschlossen werden.
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7Jx17 ET 38 Felge mit 215/40 R17 Reifen
Nupi antwortete auf Lukasch's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Solche Eintragungen macht auch nur der TÜV. Dekra und GTÜ haben keine Akreditierung für solche Abnahmen. -
https://www.aerzteblatt.de/forum/120300/Am-Arbeitsplatz-sind-950-Mikrogramm-NOx-8-h-am-Tag-40-h-die-Woche-zugelassen
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7Jx17 ET 38 Felge mit 215/40 R17 Reifen
Nupi antwortete auf Lukasch's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Bei 215/40R17 wird de TÜV prüfen, ob die Reifen nirgendwo schleifen. Kritische Stelle ist vorne im Radkasten. Das ABS Kabel muss anders befestigt werden, Der TÜV wird bei über 1% mehr Umfang wahrscheinlich ein Tachovergleichsfahrt verlangen, bevor die Reifen eingetragen werden. Er fährt 3x (50/70/100 km/h laut Tacho) eine bestimmte Strecke ab, und vergleicht die Abweichung mit einem externen GPS Messgerät. Der Tacho muss iime mehr wie das Messgerät anzeigen. Zeigt er weniger oder gleichviel an, wird es nichts mit der Eintragung, es sei den der Tacho lässt sich anpassen. Das kostet aber. Ich habe bei 195/50/R16 statt 185/50/R16 vor einem Jahr 80 Euro für die Eintragung plus Messfahrt bezahlt. Eventuelle Tachoanpassung kommt dann noch oben drauf. Bei 215/40/R17 könnte es so grade eben noch ohne Tachoangleichung hinhauen. -
Und dass ist auch gut so. Solange man im Büro einer vielfachen Menge von Schadstoffen ausgesetzt sein darf, würde ich nicht nur wegen Personalmangels die Kontrollen verweigern! Und dass sage ich als Benzinerfahrer dazu. Wenn ich einen Diesel fahren würde, wären vieler meiner Kommentare zu diesem Thema von Moderatoren gesperrt.
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Das Geld holt sich VW über die Zulieferbetriebe schon wieder. Wenn ein kleiner Automobilzulieferer Gewinn macht ist er zu teuer! Mal sehen, was diese "Krise" wieder für Auswirkungen bei den Zulieferern hat.
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So sieht es dann wohl aus, wenn die Nokian auf der Fahrerseite montiert sind.
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Würde auch eine Pumpe für die Motorkennbuchstaben BLP, BLF oder BAG beim A2 FSI BAD passen. So eine wird gerade bei dem bekannten Online Aktionshaus angeboten. Zustand na ja! Aber zum Probieren mag es gehen. https://www.ebay.de/itm/VW-Audi-A3-Golf-Touran-Passat-Hochdruckpumpe-1-6-FSI-03C127025R-Einspritzpumpe/132517769545?hash=item1edaacb149:g:iw4AAOSw301aao90
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Da hilft ein nur deutscher Brexit! Also ein Gerexit. Die Schweiz bekommt nämlich keinen Gebührenbescheid wenn in Zürich dicke Luft herrscht.
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Nicht, dass so ein Motorsteuergerät "denkt", gibst keine Luft, dann gibts auch kein Sprit.
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Schau Dir mal die Luftzufuhr an. Nicht das was verstopft ist, und der Motor bei Volllast zu wenig Luft bekommt. Z.B. durch einen verstopften Luftfilter. Hatte mal eine Dame mit einem unheimlich bockenden Fiesta vor mir, der ständig aus ging. Als sie rechts ran fuhr, fragte ich, was los sei. Sie sagte mir das der Wagen schon länger bei viel Gas anfing zu bocken, aber so schlimm wie jetzt war es noch nie. Hab einen total versifften Luftfilter entdeckt. Ohne den Filter lief das Auto dann wie eine 1! Sie wollte sich dann einen neuen Luftfilter gönnen.
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Der A2 FSI ist ja sowieso ein Werk des Teufels!
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Wie gut, das wir Benziner fahren! In 14 Jahren gibt es für unsere A2 ein H-Kennzeichen und dann dürfen die überall fahren und Feinstaub erzeugen. Das sollte mir bei 2 A2 FSI und einem FSI Ersatzmotor sogar gelingen können. In 20 Jahren gibt es viele E-Autos und sehr viele mit H- Kennzeichen. Dazwischen klafft dann eine große Lücke. Die Autos, welche die Lücke erzeugen, fahren dann in Ländern, wo man es mit dem Umweltschutz nicht so genau nimmt. Das Dumme ist halt, das diese Länder sich auf dem gleichen Planeten befinden.
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Dann darf man halt kein Eigentum mehr erwerben, keine Kinder bekommen, die ständig die Schule wechseln müssen und nicht über 50 Jahre alt werden. Glaub mir, meine Frau bewirbt sich wie verrückt um wieder einen Arbeitsplatz in der Nähe der Wohnung zu bekommen. Aber mit über 50 ist es sehr schwer, woanderrs unter zu kommen. Und 30 Jahre Betriebszugehörigkeit wirft man nicht einfach weg. Am neuen Arbeitsplatz ist man erstmal der letzte Ars... und der erste, der wieder gefeuert wird. Uns was dann? Es gehört nich t die Pedlerpauschale abgeschafft, sonder der Arbeitgeber sollte verplichtet werden, seinen Angestellten einen Arbeitsplatz in der Nähe der Wohnung anzubieten, wenn es ihm ohne große Mühe möglich ist. Kaum einer pendelt freiwillig. Es ist nämlich vergeudete Lebenszeit!
