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Nupi

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Alle erstellten Inhalte von Nupi

  1. Dann werde ich das morgen erneut versuchen. Bin ja doch neugierig, wie es da ausschaut.
  2. Spart Euch den Weg, wenn Ihr unter die Haube schauen wollt. Ich durfte mit Erlaubnis versuchen die Haube zu öffnen. Der Griff unter dem Sicherungsdeckel wurde entfernt, damit nicht jeder Hinz & Kunz die Haube abnimmt. Wir haben die Haube nicht auf normalem Wege auf, bzw. abnehmen können. Andere Wege wurden mir leider verboten.
  3. Wir sollten hier nicht lästern . Zum gelben Colorstorm: Ich halte das für ein sehr gutes Angebot. Wäre es ein FSI würde ich jetzt mit Tatzino eine aufregende Diskussion führen. Einen FSI- Austauschmotor für den Fall der Fälle habe ich ja.
  4. Der Audi A2 H2 steht gerade auf der Techno Classica 2018 auf dem Stand der Autostadt, wo verschiedene Antriebskonzepte ausgestellt werden.
  5. Nein. Hauptsache, das 50'ste ist nicht am 19.05, 26.05 und am 02.06! Alle anderern Samstage bekomme ich mit unterschiedlich großem familiären Ärger irgentwie hin. Aber eine Flugreise absagen, das gibt ein sehr ernstes Problem mit Tatzino.
  6. 49,5 ist blöd. Nacher gibt es noch 49,75. Doodelt, und man sieht was passiert.
  7. Ich hab die Lösung! Die Bürgersteige höher oder tieferlegen ! Ne, im Ernst, ich musste heute morgen zur Messe Essen zur Hauptverkehrszeit knapp 2 Km an einer Hauptverkehrsstrasse entlang laufen, weil ich zu geizig war für ein Parkticket (8€) auf dem Messegelände. War für die Nase kein Vergnügen. Viel langsamer wie die Autos war ich aber auch nicht.
  8. No one else?
  9. Nupi

    P1020 und Notlauf - FSi

    Da kann ich mich ja bald 2x freuen (BJ 2003&2004)! Gut, dass es jetzt wieder wärmer wird.
  10. Nupi

    P1020 und Notlauf - FSi

    Warum gehen den gerade jetzt die Hochdruckpumpen kaputt?
  11. Ich glaube, dazu braucht es VAGcom, bzw. VCDS.
  12. Bei mir wird die Terminfindung für das 50'ste Schraubertreffen wohl sehr schwierig werden. Die einzigen freien Samstage sind der 07.04. und der 09. oder 16.06. An allen anderen Samstagen bin ich schon verplant, bzw. müsste andere Veranstaltungen canceln, was zu Störungen im Familienfrieden führen würde.
  13. Der 19.05 scheidet auch aus, da bin ich noch im grad gebuchtem Urlaub.
  14. Da muss man wohl erst die Einpritzdrücke während der Fahrt mit auslesen, bevor man hier weiter kommt.
  15. Beim FSI ist die 1 vorne zuviel, und selbst dafür sollte er noch ein funktionierendes OSS mitbringen. Und wenn man so einen Preis antrebt (die 8900€ natürlich) sollte man ein paar aussagefähige Bilder machen, die jemanden evtl. dazu veranlassen sich das Auto mal anzuschauen. So wirkt die Anzeige eher abschrecken. Sind die 18900 tatsächlich ernst gemeint ist die Anzeige lächerlich.
  16. Ausser dem 19.05 & 09.06 & 16.06 habe ich bis zum 22.09. keinen einzigen Samstag Zeit! Alles voll im Kalender. Der 07.04. würde noch gehen, ist aber wohl etwas kurzfristig.
  17. Der Silberne hat ohne Mängel bestanden. Im Vorfeld mußten allerdings Bremscheiben, Beläge und beide Schalldämpfer sowie das Flexrohr ersetzt werden. Waren ja noch die ersten Teile. Die bereits beim letzten Tüv bemängelten blinden Scheinwerfer (Steinschlag) wurden vorher geschliffen, poliert und mit Klarlack behandelt.
  18. Ersetze als erstes mal Zündkerzen und Zündspulen. Es hört sich alles verdächtig nach halblebigen Zündspulen an. Sieh Dir die Kerzenöffnungen im Zylinderkopf und die Spulen und Kerzen genau an. Wenn sie ölig sind, ist die Ventilschaftdichtung hin. Bei leichter Verölung ist das nicht so schlimm. Alle paar Wochen die Spulen und Kerzen ausbauen und säubern und die Kerzenöffnung aussaugen. Dazu einen Schlauch, der durch die Kerzenöffnung in denZylinderkopf passt auf einen Trichter stecken und das Staubsaugerrohr in den Trichter stecken und jede der 4 Öffnungen ein paar Sekunden aussaugen. Aber nicht mit dem Sauger für die gute Stube. Ich mache das seit 2 Jahren so, weil ich keine Lust habe, den erst 3 Jahre alten Zahnriemenwechsel schon wieder zu machen. Der muss nämlich leider mitgemacht werden, wenn die Schaftdichtung neu kommt. Aber mit etwas Glück sind es nur die Spulen und Kerzen selber, die die Fehlerbilder produzieren.
  19. Die Höhe der BN- Pipes wird vor Ort eingestellt. Ich wollte sie etwas höher haben. Nun gibt es halt Original. Gott sei Dank gibt es ja noch einen FSI Auspuff.
  20. Bei Pos.2 im Tread steht: Kabelbinder tuns auch.
  21. Extra zahlen tu ich nicht. Zahle nur für etwas, was ich so nicht wollte. Hatte mit Mühe den BN- Endtopf mit den beiden aus der Heckschürze kommenden Endrohren durchgeboxt und nun is nich . Jetzt gib's vonne Stange. So sollte es eigentlich ausschauen: Nur halt am silbernen A2
  22. Das Problem ist halt, das das Ding Montag abend unterm Auto sein muss. Sonst kein TÜV Dienstag morgen. Das Auto sollte schon im Februar zum TÜV. Hatte nur keine Zeit. Ich wäre aber besser sofort Anfang Feb. zum TÜV gefahren. Der Auspuff hätte es da vielleicht noch geschafft, und dann hätte es vor dem JT einen neuen Edelstahlauspuff von BN- Pipes gegeben, der kaum teurer geworden wäre. Aber HÄTTE, WÄRE, WENN...
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